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<blockquote data-quote="Bf 109" data-source="post: 2947453" data-attributes="member: 39083"><p>Hay escalas demás, si comparo con algunos datos que conozco.</p><p></p><p>a) Cuando COPA empezó sus servicios a fines de los 90's, hacía Panamá/Ezeiza sin escalas, con 737-700, con unos 130 pasajeros aprox., más el petaterío en bodega.</p><p>b) El año pasado un -700 repatrió franceses que estaban aislados en la Patagonia. Salió de Calafate, hizo escala en Iguazú, Isla de Sal y llegó a París. Ok, eran poquito menos de 30 pasajeros.</p><p></p><p>Por eso, sobre todo teniendo en cuenta lo que hacía COPA, no entiendo la escala de Iguazú y diría que también la de Málaga. Yo creo que podían ir tranquilamente desde Ezeiza a Natal y de allí a Gando y luego Larnaca.</p><p>Debe existir alguna razón de tantas escalas, pero bue, son meras elucubraciones mías.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bf 109, post: 2947453, member: 39083"] Hay escalas demás, si comparo con algunos datos que conozco. a) Cuando COPA empezó sus servicios a fines de los 90's, hacía Panamá/Ezeiza sin escalas, con 737-700, con unos 130 pasajeros aprox., más el petaterío en bodega. b) El año pasado un -700 repatrió franceses que estaban aislados en la Patagonia. Salió de Calafate, hizo escala en Iguazú, Isla de Sal y llegó a París. Ok, eran poquito menos de 30 pasajeros. Por eso, sobre todo teniendo en cuenta lo que hacía COPA, no entiendo la escala de Iguazú y diría que también la de Málaga. Yo creo que podían ir tranquilamente desde Ezeiza a Natal y de allí a Gando y luego Larnaca. Debe existir alguna razón de tantas escalas, pero bue, son meras elucubraciones mías. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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