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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2865222" data-attributes="member: 14958">Esta muy complicado este tema del B-737-700,que ya habia sido elegido y supervisado.Por razone obvias solo escribiré algunos items.1.Incertidumbre2.En Davis Montham para aquellos que piensan en algo sustituto no nay ningun C-40 A/B/C Clipper,ninguno,todos estan en operaciones,no hay ofrecimimiento de C-40 por parte de USA,nunca lo hubo3. Esto es mi opinion...el Programa FMS no brinda facilidades de venta de aeronaves civiles para ingresar a una Fuerza Aerea.Para ser mas claro,el Programa FMS no sería garante ante un vendedor de aviones civiles.Es mi opinion,esta clausula puede haber cambiado estos dos años atras,desconozco,pero FMS tiene mas de 50 años y nunca variaron sus criterios.4.Otros programas como el de la Corporacion Canadiense de Comercio (CCC) si tiene estas facilidades,pero no creo que se recurra a la CCC....o si,.....los dos primeros Bell 412 se compraron por la CCC,lo mismo hizo la PFA con el Twin Otter 400.Hay particularidades propias de la CCC que se podrian aprovechar,pero no sé...es muy complicado todo.5.Creo que los motivos son otros lo de la cancelacion.Y como empecé todo esto...Incertidumbre</blockquote>