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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2853005" data-attributes="member: 28468">No, se refieren a reparaciones (o reconstrucción) de &quot;la pista&quot;. Anda dando vueltas un cable de Télam (que lejos de ser una agencia de noticias, es una propaladora de propaganda gubernamental) en el que se cita un &quot;informe oficial&quot; del que no se sabe el autor, y que tiene el rigor técnico propio de una gacetilla militante.De ese texto, copio y pego:En este informe, al que este lunes accedió Télam, se indica que la pista &quot;está hecha de losas de hormigón, que presentan un altísimo nivel de deterioro&quot;.Agrega que &quot;hoy, las aeronaves deben ser remolcadas debido al riesgo de ingesta, producto del desgrane de piedras de las losas de hormigón existentes&quot;.Deduzco que se refiere a la plataforma (por lo de &quot;deben ser remolcadas&quot;). Eso aplica a cualquier aeronave (al menos de las características de un 737), no solamente de Flybondi.Lo triste de toda esta novela de si PAL si o PAL no es que, para variar, muestra la desnudez de la realidad militar (en este caso, de la FAA). La movida de los &quot;vecinos&quot; salvaguardaba de alguna forma a los vuelos de la Fuerza porque son &quot;uno o dos por semana&quot;. Descubrimos que la infraestructura está hecha pomada &quot;para Flybondi&quot;. No es difícil deducir que la cuna de la aviación argentina, y base del transporte aéreo estratégico de país tiene un puñado de vuelos mensuales en un aeródromo muy deteriorado. Muy triste todo.</blockquote>

[QUOTE="FerTrucco, post: 2853005, member: 28468"] No, se refieren a reparaciones (o reconstrucción) de "la pista". Anda dando vueltas un cable de Télam (que lejos de ser una agencia de noticias, es una propaladora de propaganda gubernamental) en el que se cita un "informe oficial" del que no se sabe el autor, y que tiene el rigor técnico propio de una gacetilla militante. De ese texto, copio y pego: [I]En este informe, al que este lunes accedió Télam, se indica que la pista "está hecha de losas de hormigón, que presentan un altísimo nivel de deterioro". Agrega que "hoy, las aeronaves deben ser remolcadas debido al riesgo de ingesta, producto del desgrane de piedras de las losas de hormigón existentes".[/I] Deduzco que se refiere a la plataforma (por lo de "deben ser remolcadas"). Eso aplica a cualquier aeronave (al menos de las características de un 737), no solamente de Flybondi. Lo triste de toda esta novela de si PAL si o PAL no es que, para variar, muestra la desnudez de la realidad militar (en este caso, de la FAA). La movida de los "vecinos" salvaguardaba de alguna forma a los vuelos de la Fuerza porque son "uno o dos por semana". Descubrimos que la infraestructura está hecha pomada "para Flybondi". No es difícil deducir que la cuna de la aviación argentina, y base del transporte aéreo estratégico de país tiene un puñado de vuelos mensuales en un aeródromo muy deteriorado. Muy triste todo. [/QUOTE]

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