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<blockquote data-quote="nico22" data-source="post: 2818282" data-attributes="member: 165"><a href="https://www.facebook.com/DefensaNAC/?__cft__[0]=AZWOfH4t082h7nQMclVKHZSsU2xXjr9nw2q9EbFeWDWv5Pj9L3H3dYSVjdAO_mhlHcoxWLS6tZZi_PvoxBv72klEB_n05nTE7IBrSCDbzET3vGlJDTfO79gncs3GVqeaS6FPzhY3lk1Bnsrf0IexX3rnHySMkNMM647eEtCbU-PonO94Sl_pcazobx6leXwfYPB4HNe_dUCO4Y_gkrqhb4Cm&amp;__tn__=-UC%2CP-R" target="_blank">Defensa Nacional y del Mundo</a>28 min&nbsp; · FAA RAXA-PODSe firmó convenio entre INVAP y la FAA por el desarrollo y provisión de un demostrador SAR con antena pasiva, radar de ISR para el Sistema Pucará Fénix.El comitente es la DGID (Dirección General de Investigación y Desarrollo) de FAA por intermedio de una UVT (Unidad de Vinculación Tecnológica). El plazo de ejecución establece que en diciembre 2020 debe estar volando en modo demostración.Esta es la primera etapa de un plan de un prototipo del radar AESA aerotransportado, multiplataforma para aeronaves de ala fija y rotativa, tripuladas y no tripuladas, conjunto entre la FAA y la ARA. El producto es la evolución del “RAXA” original del contrato SARA.DN&amp;M vía INVAP SEFoto Vladimiro Cettolo<img src="https://scontent.faep8-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/120252051_1120513875031664_4303098443106001755_n.jpg?_nc_cat=102&amp;_nc_sid=8bfeb9&amp;_nc_ohc=BKQzaAjDGWIAX-4Zl17&amp;_nc_ht=scontent.faep8-2.fna&amp;oh=d712c2e8eb82e12317374e46fbf8d01b&amp;oe=5F9AAAF9" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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