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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2651335" data-attributes="member: 4858"><p>Sisi, ahora ningún clima en la tierra tiene los frentes que nos afectan a nosotros.</p><p>La actividad convectiva en las latitudes bajas es aislada, rara vez embebida con otro tipo de nubes.</p><p>Con lo cual en ruta son fácilmente detectadas y se puede evitar volar cerca de ellas. </p><p>Por otro lado, una vez iniciada la fase madura de la nube su disipación tiene una duración de 30 a 40 minutos.</p><p>Además las bases de los CB están en alrededor de 5000 ft.</p><p></p><p>Con lo cual, lo mejor siempre es evitar volar dentro, cerca o por debajo de un CB. Menos que menos si el avión no tiene radar...que además a baja altura cuando uno está volando dentro de nubosidad Nimbustratus por densidad de la gota de agua se satura el radar y pasa a ser todo rojo...</p><p></p><p>Eso pasa acá por el tema de que los CB avanzan en línea como frentes y a su vez enmascarados por NS....</p><p></p><p>Una vez un muchacho que usaba escafandra evitando tormentas luego de aterrizado me dijo que había transpirado más que en un turno aire aire...no es fácil...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2651335, member: 4858"] Sisi, ahora ningún clima en la tierra tiene los frentes que nos afectan a nosotros. La actividad convectiva en las latitudes bajas es aislada, rara vez embebida con otro tipo de nubes. Con lo cual en ruta son fácilmente detectadas y se puede evitar volar cerca de ellas. Por otro lado, una vez iniciada la fase madura de la nube su disipación tiene una duración de 30 a 40 minutos. Además las bases de los CB están en alrededor de 5000 ft. Con lo cual, lo mejor siempre es evitar volar dentro, cerca o por debajo de un CB. Menos que menos si el avión no tiene radar...que además a baja altura cuando uno está volando dentro de nubosidad Nimbustratus por densidad de la gota de agua se satura el radar y pasa a ser todo rojo... Eso pasa acá por el tema de que los CB avanzan en línea como frentes y a su vez enmascarados por NS.... Una vez un muchacho que usaba escafandra evitando tormentas luego de aterrizado me dijo que había transpirado más que en un turno aire aire...no es fácil... [/QUOTE]
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