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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2466837" data-attributes="member: 14958">Los primeros cuatro (4) son T-6C,luego se incorporaron T-6C+.Para neofito...hay que mirarles la antena de VHF superior...además de otras miscelaneas referente a equipamiento&nbsp; que los hace &quot;PLUS&quot;.Aqui una seccion de T-6C,acompaña en el vuelo de llegada a la EAM a una seccion de T-6C+en vuelo ferry desde USA.El E-300 debería regresar a USA para convertirse en T-6C+,y luego los otros tres (3) se convertirian en ARMACUAR,bajo supervision de Beech.<img src="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2018/07/DSC_3861-MOD.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://c1.staticflickr.com/1/790/39021029320_5bc9554f50_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://cdn.jetphotos.com/full/5/59139_1529982675.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2466837, member: 14958"] Los primeros cuatro (4) son T-6C,luego se incorporaron T-6C+. Para neofito...hay que mirarles la antena de VHF superior...además de otras miscelaneas referente a equipamiento que los hace "PLUS". Aqui una seccion de T-6C,acompaña en el vuelo de llegada a la EAM a una seccion de T-6C+en vuelo ferry desde USA. El E-300 debería regresar a USA para convertirse en T-6C+,y luego los otros tres (3) se convertirian en ARMACUAR,bajo supervision de Beech. [IMG]https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2018/07/DSC_3861-MOD.jpg[/IMG] [IMG]https://c1.staticflickr.com/1/790/39021029320_5bc9554f50_b.jpg[/IMG] [IMG]https://cdn.jetphotos.com/full/5/59139_1529982675.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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