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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2404295" data-attributes="member: 6">Y la &quot;víctima&quot; no fue un Sea Harrier cualquiera. El XZ-450 fue el prototipo del Sea Harrier, que realizó su primer vuelo el 20 de Agosto de 1978 y al cual le siguieron tres ejemplares de preproducción antes de iniciar la serie. Pero el XZ-450 también fue uno de los primeros ejemplares en recibir varias modificaciones para su traslado al Atlántico Sur. Recibió los soportes para los misiles AIM-9L Sidewinder, la adaptación para los depósitos externos de 190 galones en reemplazo de los de 100 galones, la ampliación del depósito de aceite para mantener liubricado el motor durante los vuelos ferry, la actualización del sistema de navegación que sólo estaba preparado para operar en el hemisferio norte y el esquema de pintura gris que incluía un componente RAM (Radar Absorbent Material). Pero también el XZ-450 fue el primer Sea harrier en realizar una operación embarcada, en Noviembre de 1978 desde el HMS Hermes.<img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/04/British-Aerospace-Sea-Harrier-FRS.-Mk-1-XZ450-em-1978.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Y para completar la particular historia de éste SH, aquí en el primer vuelo de demostración durante la exposición Farnborough de 1978.<img src="http://aflyinghistory.com/photos/hawker-siddeley/sea-harrier/xz450/6105-farnborough-1978.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2404295, member: 6"] Y la "víctima" no fue un Sea Harrier cualquiera. El XZ-450 fue el prototipo del Sea Harrier, que realizó su primer vuelo el 20 de Agosto de 1978 y al cual le siguieron tres ejemplares de preproducción antes de iniciar la serie. Pero el XZ-450 también fue uno de los primeros ejemplares en recibir varias modificaciones para su traslado al Atlántico Sur. Recibió los soportes para los misiles AIM-9L Sidewinder, la adaptación para los depósitos externos de 190 galones en reemplazo de los de 100 galones, la ampliación del depósito de aceite para mantener liubricado el motor durante los vuelos ferry, la actualización del sistema de navegación que sólo estaba preparado para operar en el hemisferio norte y el esquema de pintura gris que incluía un componente RAM (Radar Absorbent Material). Pero también el XZ-450 fue el primer Sea harrier en realizar una operación embarcada, en Noviembre de 1978 desde el HMS Hermes. [IMG]http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/04/British-Aerospace-Sea-Harrier-FRS.-Mk-1-XZ450-em-1978.jpg[/IMG] Y para completar la particular historia de éste SH, aquí en el primer vuelo de demostración durante la exposición Farnborough de 1978. [IMG]http://aflyinghistory.com/photos/hawker-siddeley/sea-harrier/xz450/6105-farnborough-1978.jpg[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982