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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2399808" data-attributes="member: 14958"><p>Como no hay noticias importante hoy...repasemos...</p><p></p><p><strong> "OTRO VUELO REL A LA TASK FORCE 317 "</strong></p><p><strong>DIA</strong>:24de Abril de 1982</p><p><strong>TAREA</strong>: Exploracion y Reconocimiento Lejano (ERL 05)</p><p><strong>LUGAR:</strong> Oceano Atlantico Meridional ( desde la Ultima Posicion Conocida (UPC) obtenida por el REL 04 el 23 de abril)</p><p><strong>OBJETIVO:</strong> Evaluar posicionamiento de la TASK FORCE 317 y confirmar constitucion ante posible envio de mas unidades de superficie.</p><p><strong>AVION</strong>: Boeing B 707 C</p><p><strong>MATRICULA :</strong> TC-91</p><p><strong>TRIPULACION:</strong></p><p>Vcom CID H.</p><p>Vcom MONTENEGRO R.</p><p>Vcom GENOLET H.</p><p>CAP. PAREJA R. (Fotografo Aereo)</p><p>S.Ay. CALLEJON D.</p><p>S.My GHIETTO C.</p><p>S.Ppal ROSALES A.</p><p>Ademas se embarcaron en EZEIZA: un Oficial Jefe (ARA), y un Fotografo (FAA)</p><p></p><p><strong>Despegue de EZE</strong>: 07:05 hs (L)</p><p><strong>Aterrizaje en EZE:</strong> 16:55 hs (L)</p><p><strong>Horas de vuelo REL 05</strong>: 09:00 hs</p><p></p><p><strong>TECNICA DE EXPLORACION:</strong></p><p>FL Crucero: 35000 fts, descenso escalonado hasta FL 200,barrido radar , descenso a FL 070 fts nivelado en 1800 fts (600mts) con exploracion radar continua e IFF activado.</p><p></p><p><strong>RADAR:</strong> BENDIX (meteorologico, standard de BOEING 707, monocromatico,alcance 240 MN, capacidad "maping")</p><p><strong>IDENTIFICACION DE BUQUES:</strong> se estima por marcacion radar DOS (2) PAL , Destructores y Fragatas, OCHO (8) navios</p><p><strong>INTERCEPTACION:</strong> fue interceptado por UN (1) SHR a las 12:07 (L) abandonaron interceptacion cuando el B707 supero el FL 350, el SHR configurado PAC con tanques externos, al llegar a ese nivel de vuelo, descienden con velocidad para tratar de alcanzar y mantener el FL 350 y superior, no alcanza el FL 410.</p><p></p><p><strong>COMENTARIO:</strong></p><p>Esta fue la quinta operacion de EXPLORACION Y RECONOCIMIENTO LEJANO (ERL), que realizo el Escuadron II BOEING B 707 durante la Batalla Aerea por Nuestras Malvinas. Se obtuvieron muy buenas fotografias del SHR, comfirmandose los misiles AA SIDEWINDER AIM 9L,el pod del cañon ADEN 30mm y el nuevo esquema de pintura.Estas fotografias se enviaron a todas las Bases de la Fuerza Aerea Sur y al Componente Aereo MLV.En la BAM CONDOR habia unas cuantas en Operaciones de la base aerea.</p><p></p><p><img src="http://i64.tinypic.com/28lxtmp.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Tripulacion al arribo a Ezeiza.</p><p></p><p></p><p><img src="http://i66.tinypic.com/2w65lyg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Fotografo aereo con especialidad Inteligencia,es el cuarto tripulante,se distinge por un buzo de vuelo de distinto color.Aqui en su puesto de trabajo ese dia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2399808, member: 14958"] Como no hay noticias importante hoy...repasemos... [B] "OTRO VUELO REL A LA TASK FORCE 317 " DIA[/B]:24de Abril de 1982 [B]TAREA[/B]: Exploracion y Reconocimiento Lejano (ERL 05) [B]LUGAR:[/B] Oceano Atlantico Meridional ( desde la Ultima Posicion Conocida (UPC) obtenida por el REL 04 el 23 de abril) [B]OBJETIVO:[/B] Evaluar posicionamiento de la TASK FORCE 317 y confirmar constitucion ante posible envio de mas unidades de superficie. [B]AVION[/B]: Boeing B 707 C [B]MATRICULA :[/B] TC-91 [B]TRIPULACION:[/B] Vcom CID H. Vcom MONTENEGRO R. Vcom GENOLET H. CAP. PAREJA R. (Fotografo Aereo) S.Ay. CALLEJON D. S.My GHIETTO C. S.Ppal ROSALES A. Ademas se embarcaron en EZEIZA: un Oficial Jefe (ARA), y un Fotografo (FAA) [B]Despegue de EZE[/B]: 07:05 hs (L) [B]Aterrizaje en EZE:[/B] 16:55 hs (L) [B]Horas de vuelo REL 05[/B]: 09:00 hs [B]TECNICA DE EXPLORACION:[/B] FL Crucero: 35000 fts, descenso escalonado hasta FL 200,barrido radar , descenso a FL 070 fts nivelado en 1800 fts (600mts) con exploracion radar continua e IFF activado. [B]RADAR:[/B] BENDIX (meteorologico, standard de BOEING 707, monocromatico,alcance 240 MN, capacidad "maping") [B]IDENTIFICACION DE BUQUES:[/B] se estima por marcacion radar DOS (2) PAL , Destructores y Fragatas, OCHO (8) navios [B]INTERCEPTACION:[/B] fue interceptado por UN (1) SHR a las 12:07 (L) abandonaron interceptacion cuando el B707 supero el FL 350, el SHR configurado PAC con tanques externos, al llegar a ese nivel de vuelo, descienden con velocidad para tratar de alcanzar y mantener el FL 350 y superior, no alcanza el FL 410. [B]COMENTARIO:[/B] Esta fue la quinta operacion de EXPLORACION Y RECONOCIMIENTO LEJANO (ERL), que realizo el Escuadron II BOEING B 707 durante la Batalla Aerea por Nuestras Malvinas. Se obtuvieron muy buenas fotografias del SHR, comfirmandose los misiles AA SIDEWINDER AIM 9L,el pod del cañon ADEN 30mm y el nuevo esquema de pintura.Estas fotografias se enviaron a todas las Bases de la Fuerza Aerea Sur y al Componente Aereo MLV.En la BAM CONDOR habia unas cuantas en Operaciones de la base aerea. [IMG]http://i64.tinypic.com/28lxtmp.jpg[/IMG] Tripulacion al arribo a Ezeiza. [IMG]http://i66.tinypic.com/2w65lyg.jpg[/IMG] Fotografo aereo con especialidad Inteligencia,es el cuarto tripulante,se distinge por un buzo de vuelo de distinto color.Aqui en su puesto de trabajo ese dia. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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