Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2398808" data-attributes="member: 14958"><p>En referencia a los post que recordaban aquel 21 de abril de 1982 en el Atlantico Meridional,encuentro entre la Fuerza Aerea Argentina y la Royal Navy....</p><p></p><p><strong> "LA TASK FORCE 317 DESCUBIERTA"</strong></p><p></p><p><strong>DIA:</strong>21 de Abril de 1982</p><p><strong>TAREA:</strong> Exploracion y Reconocimiento Lejano (ERL 01)</p><p><strong>LUGAR:</strong> Oceano Atlantico Meridional (al Sur de Isla Ascencion)</p><p><strong>OBJETIVO:</strong> conocer posicion y composicion de la TASK FORCE 317</p><p><strong>AVION</strong>: Boeing B 707 C</p><p><strong>MATRICULA</strong> : TC-91</p><p><strong>INDICATIVO:</strong> TITO</p><p><strong>TRIPULACION:</strong></p><p>Vcom RICCARDINI J.</p><p>Vcom ARGUELLES B.J.</p><p>Vcom GENOLET H.</p><p>Vcom CONTE M.A.</p><p>Vcom LOPEZ M.E</p><p>S.Ppal. HUSTEY A.</p><p>S.Ppal ZARATE N.</p><p>S.My RIVAROLA M.</p><p>Ademas se embarcaron en EZEIZA: un Capitan de Fragata (ARA), un Oficial ICIA (FAA) y un Fotografo (FAA)</p><p></p><p><strong>Despegue de PAL</strong>: 03:00 hs (L)</p><p><strong>Aterrizaje en EZE</strong>: 03:30 hs (L)</p><p><strong>Despegue de EZE:</strong> 05:00 hs (L)</p><p><strong>Aterrizaje en EZE</strong>: 15:40 hs (L)</p><p><strong>Horas de vuelo REL 01:</strong> 10:40 hs</p><p></p><p><strong>TECNICA DE EXPLORACION:</strong></p><p>FL Crucero: 35000 fts, descenso escalonado hasta FL 200,barrido radar , descenso a FL 070 fts nivelado en 1800 fts (600mts) con exploracion radar continua e IFF activado.</p><p><strong>MEDIOS DE DETECCION:</strong>RADAR BENDIX (meteorologico, standard de BOEING 707, monocromatico,alcance 240 MN, con capacidad "maping")</p><p><strong>IDENTIFICACION DE BUQUES:</strong> DOS (2) PAL , Destructores y Fragatas</p><p><strong>REACCION DEL ENO</strong>: fue interceptado por DOS (2) SHR, abandonaron interceptacion cuando el B707 supero el FL 350</p><p></p><p><strong>SITUACION TACTICA 210800 a 211800 del Comando Aereo Estrategico</strong></p><p>Estacion LUB informa sobre avistaje el 210940/1015 abril 82 en posicion 19º 39 SUR 20º 37 OESTE de DOS (2) grupos, uno de OCHO (8) buques y el otro sin identificar.El TC-91,tuvo intercepcion con aeronave enemiga.</p><p>LUB: estacion HF (FAA)</p><p></p><p><strong>COMENTARIO:</strong></p><p>Esta fue la primera operacion de EXPLORACION Y RECONOCIMIENTO LEJANO (ERL 01), que realizo el Escuadron II BOEING B 707 durante la Batalla Aerea por Nuestras Malvinas. Fue la primera vez que la Fuerza Aerea Argentina y la Royal Navy se encontraban para empezar a medir sus fuerzas</p><p>El Escuadron II BOEING B 707,realizo cincuenta y cuatro (54) tareas de transporte de personal y material durante el mes de abril y sesenta y un (61) vuelos de Exploracion y Reconocimiento Lejano (ERL),durante el conflicto, y lo mas significativo es que todas estas tareas las efectuaron solo quince(15) Pilotos, cuatro (4) Navegadores ,once Mecanicos (11) y once (11) Auxiliares de Carga.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://i64.tinypic.com/25a173p.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Al arribo a Ezeiza.</p><p></p><p><img src="http://i68.tinypic.com/35anatc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Fotografia enmarcada que luce en la Sala Historica de la Primera Brigada Aerea,regalo del CF Luis Dupeyron quien itegrara la tripulacion del TC-91.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://i63.tinypic.com/ev3o8l.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://k43.kn3.net/taringa/9/1/2/6/1/1//ferchod/64C.jpg?3928" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i64.tinypic.com/2h3613t.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2398808, member: 14958"] En referencia a los post que recordaban aquel 21 de abril de 1982 en el Atlantico Meridional,encuentro entre la Fuerza Aerea Argentina y la Royal Navy.... [B] "LA TASK FORCE 317 DESCUBIERTA"[/B] [B]DIA:[/B]21 de Abril de 1982 [B]TAREA:[/B] Exploracion y Reconocimiento Lejano (ERL 01) [B]LUGAR:[/B] Oceano Atlantico Meridional (al Sur de Isla Ascencion) [B]OBJETIVO:[/B] conocer posicion y composicion de la TASK FORCE 317 [B]AVION[/B]: Boeing B 707 C [B]MATRICULA[/B] : TC-91 [B]INDICATIVO:[/B] TITO [B]TRIPULACION:[/B] Vcom RICCARDINI J. Vcom ARGUELLES B.J. Vcom GENOLET H. Vcom CONTE M.A. Vcom LOPEZ M.E S.Ppal. HUSTEY A. S.Ppal ZARATE N. S.My RIVAROLA M. Ademas se embarcaron en EZEIZA: un Capitan de Fragata (ARA), un Oficial ICIA (FAA) y un Fotografo (FAA) [B]Despegue de PAL[/B]: 03:00 hs (L) [B]Aterrizaje en EZE[/B]: 03:30 hs (L) [B]Despegue de EZE:[/B] 05:00 hs (L) [B]Aterrizaje en EZE[/B]: 15:40 hs (L) [B]Horas de vuelo REL 01:[/B] 10:40 hs [B]TECNICA DE EXPLORACION:[/B] FL Crucero: 35000 fts, descenso escalonado hasta FL 200,barrido radar , descenso a FL 070 fts nivelado en 1800 fts (600mts) con exploracion radar continua e IFF activado. [B]MEDIOS DE DETECCION:[/B]RADAR BENDIX (meteorologico, standard de BOEING 707, monocromatico,alcance 240 MN, con capacidad "maping") [B]IDENTIFICACION DE BUQUES:[/B] DOS (2) PAL , Destructores y Fragatas [B]REACCION DEL ENO[/B]: fue interceptado por DOS (2) SHR, abandonaron interceptacion cuando el B707 supero el FL 350 [B]SITUACION TACTICA 210800 a 211800 del Comando Aereo Estrategico[/B] Estacion LUB informa sobre avistaje el 210940/1015 abril 82 en posicion 19º 39 SUR 20º 37 OESTE de DOS (2) grupos, uno de OCHO (8) buques y el otro sin identificar.El TC-91,tuvo intercepcion con aeronave enemiga. LUB: estacion HF (FAA) [B]COMENTARIO:[/B] Esta fue la primera operacion de EXPLORACION Y RECONOCIMIENTO LEJANO (ERL 01), que realizo el Escuadron II BOEING B 707 durante la Batalla Aerea por Nuestras Malvinas. Fue la primera vez que la Fuerza Aerea Argentina y la Royal Navy se encontraban para empezar a medir sus fuerzas El Escuadron II BOEING B 707,realizo cincuenta y cuatro (54) tareas de transporte de personal y material durante el mes de abril y sesenta y un (61) vuelos de Exploracion y Reconocimiento Lejano (ERL),durante el conflicto, y lo mas significativo es que todas estas tareas las efectuaron solo quince(15) Pilotos, cuatro (4) Navegadores ,once Mecanicos (11) y once (11) Auxiliares de Carga. [IMG]http://i64.tinypic.com/25a173p.jpg[/IMG] Al arribo a Ezeiza. [IMG]http://i68.tinypic.com/35anatc.jpg[/IMG] Fotografia enmarcada que luce en la Sala Historica de la Primera Brigada Aerea,regalo del CF Luis Dupeyron quien itegrara la tripulacion del TC-91. [IMG]http://i63.tinypic.com/ev3o8l.jpg[/IMG] [IMG]http://k43.kn3.net/taringa/9/1/2/6/1/1//ferchod/64C.jpg?3928[/IMG] [IMG]http://i64.tinypic.com/2h3613t.jpg[/IMG] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba