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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2263944" data-attributes="member: 30">Hoy el hacerse de los A4AR por dos mangos con cincuenta, es más negocio para ellos que nosotros compremos un puñado de repuestos. Porque podrían hacerse de algo, con todavía algo de vida por delante.Ellos facturan más alquilando los aviones?, o vendiendo cada muerte de obispo algún repuesto a la FAA?. Más máquinas volando en sus manos, hacen más negocio que vendiendo algo de repuestos a alquien que ya casi no compra.BesosPD: Si fuera tan negocio para ellos............. que&nbsp; la FAA siga con sus A4AR en caliente. Por qué razón, no te facilitan la compra de los cartuchos. Si ellos hoy por hoy tienen acceso a nuevos.PD: Y quien no te dice que tanto Discovery como Draken, se pongan de acuerdo y por dos mangos con cincuenta se hagan de los A4AR. Es preferible, pagar dos mangos por la mitad de los A4AR, que pagar una fortuna por la totalidad.</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 2263944, member: 30"] Hoy el hacerse de los A4AR por dos mangos con cincuenta, es más negocio para ellos que nosotros compremos un puñado de repuestos. Porque podrían hacerse de algo, con todavía algo de vida por delante. Ellos facturan más alquilando los aviones?, o vendiendo cada muerte de obispo algún repuesto a la FAA?. Más máquinas volando en sus manos, hacen más negocio que vendiendo algo de repuestos a alquien que ya casi no compra. Besos PD: Si fuera tan negocio para ellos............. que la FAA siga con sus A4AR en caliente. Por qué razón, no te facilitan la compra de los cartuchos. Si ellos hoy por hoy tienen acceso a nuevos. PD: Y quien no te dice que tanto Discovery como Draken, se pongan de acuerdo y por dos mangos con cincuenta se hagan de los A4AR. Es preferible, pagar dos mangos por la mitad de los A4AR, que pagar una fortuna por la totalidad. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982