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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2199393" data-attributes="member: 14958"><p>Martu</p><p>Hay mucha confusion en este tema,el cual trataré de explicar.</p><p>Hay un (1) solo Hospital Militar Reubicable actualmente, que muy pronto cumplirá 36 años de servicios en la FAA.</p><p>Fue adquirido a fines de 1980 y arribó al pais en agosto de 1981.Se adquirió bajo el concepto de SDA,es decir una unidad sanitaria movil de Nivel II con todos los modulos sanitarios y logisticos.Una compra "llave en mano",prueba de ello que al mes de arribado ya estaba operativo adiestrandose su personal en el armado y asistencia en una campaña en la Rioja.En 1982 fue el hospital que recibía los heridos provenientes de Malvinas y los estabilizaba para luego enviarlos mediante MEDEVAC a los hospitales de mayor complejidad asistencial.En sus años de servicio cuentan sus operaciones bajo bandera de ONU y OTAN en Mozambique,Kosovo y Haití,esta última desde 2004 hasta la fecha, constiyuyémdose la unidad de la MINUSTAH con mayor años de servicios en Haiti.</p><p>Con el reembolso que genera el HMR en Haiti,se fueron comprando modulos sanitarios y logisticos para acrecentar las capacidades del HMR y llevarlo a la categoria NIVEL II PLUS.</p><p>Mientras sucedía esta incorporacion de material medico,odontologico,bioquimico y logistico,sucedió la catastrofe en Chile,y con estas capacidades acumuladas para ser enviadas a Haiti,se armó un HMR NIVEL 1 PLUS y se lo envió a CHILE.</p><p>Es por ello que aquellos que desconocen esta situacion creen que tenemos dos (2) HMR,cuando en realidad tenemos uno (1) solo con la particularidad de verdadero SDA.</p><p>Finalizada la tarea en Chile ,regresado al pais,varios de esos modulos fueron enviados a Puerto Principe para darle al HMR la capacidad II PLUS.</p><p>Sin lugar a dudas que el HMR como todos los SSDDAA de la Fuerza Aerea adquiridos en los años 80 necesita un reemplazo.La adquisicion se debería realizar bajo el mismo concepto de SDA y no adquirir modulos sueltos para luego darles funcionalidad.</p><p>El HMR luego de cumplir su mision en Haití necesitará una ICM ya que presenta corrosion y se le deberá hacer mantenimiento en sus sistemas de distribucion electrica y de agua.</p><p>El HMR esta construido en dural aeronautico con partes en acero y revestimientos ignifugos.</p><p>En sistesis, hay un solo HMR y cumplió con creces su tarea en la FAA y en el mundo en apoyo a la politica exterior de la NACION.Nos encaminamos hacia su reemplazo,quedando en el futuro su extructura como hospital escuela ,formador de futuras dotaciones.Veremos....</p><p>Con respecto al proyecto presentado,es la adquisicion de un HMR NIVEL III,capacidad esta que no tiene experiencia dentro de la FAA,y el mismo no pasó de proyecto,solo fue un proyecto surgido luego de una visita a Haiti de una comision de legisladores y al tomar conocimiento de la tarea que cumple el HMR y su antiguedad, seguramente intentaron motorizar su reemplazo.</p><p></p><p><img src="http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/hospitalhaitifoto01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2199393, member: 14958"] Martu Hay mucha confusion en este tema,el cual trataré de explicar. Hay un (1) solo Hospital Militar Reubicable actualmente, que muy pronto cumplirá 36 años de servicios en la FAA. Fue adquirido a fines de 1980 y arribó al pais en agosto de 1981.Se adquirió bajo el concepto de SDA,es decir una unidad sanitaria movil de Nivel II con todos los modulos sanitarios y logisticos.Una compra "llave en mano",prueba de ello que al mes de arribado ya estaba operativo adiestrandose su personal en el armado y asistencia en una campaña en la Rioja.En 1982 fue el hospital que recibía los heridos provenientes de Malvinas y los estabilizaba para luego enviarlos mediante MEDEVAC a los hospitales de mayor complejidad asistencial.En sus años de servicio cuentan sus operaciones bajo bandera de ONU y OTAN en Mozambique,Kosovo y Haití,esta última desde 2004 hasta la fecha, constiyuyémdose la unidad de la MINUSTAH con mayor años de servicios en Haiti. Con el reembolso que genera el HMR en Haiti,se fueron comprando modulos sanitarios y logisticos para acrecentar las capacidades del HMR y llevarlo a la categoria NIVEL II PLUS. Mientras sucedía esta incorporacion de material medico,odontologico,bioquimico y logistico,sucedió la catastrofe en Chile,y con estas capacidades acumuladas para ser enviadas a Haiti,se armó un HMR NIVEL 1 PLUS y se lo envió a CHILE. Es por ello que aquellos que desconocen esta situacion creen que tenemos dos (2) HMR,cuando en realidad tenemos uno (1) solo con la particularidad de verdadero SDA. Finalizada la tarea en Chile ,regresado al pais,varios de esos modulos fueron enviados a Puerto Principe para darle al HMR la capacidad II PLUS. Sin lugar a dudas que el HMR como todos los SSDDAA de la Fuerza Aerea adquiridos en los años 80 necesita un reemplazo.La adquisicion se debería realizar bajo el mismo concepto de SDA y no adquirir modulos sueltos para luego darles funcionalidad. El HMR luego de cumplir su mision en Haití necesitará una ICM ya que presenta corrosion y se le deberá hacer mantenimiento en sus sistemas de distribucion electrica y de agua. El HMR esta construido en dural aeronautico con partes en acero y revestimientos ignifugos. En sistesis, hay un solo HMR y cumplió con creces su tarea en la FAA y en el mundo en apoyo a la politica exterior de la NACION.Nos encaminamos hacia su reemplazo,quedando en el futuro su extructura como hospital escuela ,formador de futuras dotaciones.Veremos.... Con respecto al proyecto presentado,es la adquisicion de un HMR NIVEL III,capacidad esta que no tiene experiencia dentro de la FAA,y el mismo no pasó de proyecto,solo fue un proyecto surgido luego de una visita a Haiti de una comision de legisladores y al tomar conocimiento de la tarea que cumple el HMR y su antiguedad, seguramente intentaron motorizar su reemplazo. [IMG]http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/hospitalhaitifoto01.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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