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<blockquote data-quote="DeBoer" data-source="post: 2124779" data-attributes="member: 30290">Lo veo como poco probable, por varias razones:1. El A-29 es un avión mucho más caro T-6 Tejano II Beechcraft.2. El Brasil está en grave crisis económica, no hay capacidad de financiación para esta venta, no tenemos dinero para esto.3. Los argentinos prefieren el Tejano II Beechcraft&nbsp; porque su necesidad es para un avión de entrenamiento, y lo A-29 es un avión de ataque.4. La compra de lo A-29 mataría la marcha del proyecto de FADEA por lo Super Pucara, esta aeronave es rival de lo A-29 y destinados a la exportación en la región y a otros países de África y Medio Oriente.5. En la imposibilidad de comprar el T-6 Tejano II del Beechcraft, la alternativa sería el KT-1, fabricado bajo licencia por la industria aeronáutica del Perú, o mejor aún, fabricados por FADEA bajo licencia de la KAI, con posibilidad de exportación en la región.Saludo.</blockquote>

[QUOTE="DeBoer, post: 2124779, member: 30290"] Lo veo como poco probable, por varias razones: 1. El A-29 es un avión mucho más caro T-6 Tejano II Beechcraft. 2. El Brasil está en grave crisis económica, no hay capacidad de financiación para esta venta, no tenemos dinero para esto. 3. Los argentinos prefieren el Tejano II Beechcraft porque su necesidad es para un avión de entrenamiento, y lo A-29 es un avión de ataque. 4. La compra de lo A-29 mataría la marcha del proyecto de FADEA por lo Super Pucara, esta aeronave es rival de lo A-29 y destinados a la exportación en la región y a otros países de África y Medio Oriente. 5. En la imposibilidad de comprar el T-6 Tejano II del Beechcraft, la alternativa sería el KT-1, fabricado bajo licencia por la industria aeronáutica del Perú, o mejor aún, fabricados por FADEA bajo licencia de la KAI, con posibilidad de exportación en la región. Saludo. [/QUOTE]

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