Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1862686" data-attributes="member: 30"><p>Posee la misión social de conectar a poblaciones de zonas sin vuelos comerciales</p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>LADE, la hermana pobre de Aerolíneas se achica por falta de presupuesto</strong></span></p><p>Economía</p><p>El Estado recorta fondos a su otra línea aérea que cubre rutas de fomento; en los últimos seis años perdió 17 destinos y el 28% de sus pasajeros por falta de horas de vuelo</p><p></p><p>Por <a href="http://www.lanacion.com.ar/autor/juan-pablo-de-santis-1158" target="_blank"><strong><u>Juan Pablo De Santis</u></strong></a> | LA NACION</p><p></p><p><a href="http://www.lanacion.com.ar/1577829-lade-aerolinea-presupuesto#comentar" target="_blank"><u>Comentá<img src="http://www.lanacion.com.ar/_ui/desktop/imgs/layout/cargando20x20.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>9 </strong></u></a><a href="http://www.zona-militar.com/foros/javascript:LN.Compartir.popUpRedSocial('http://www.facebook.com/sharer.php?s=100&p[url]=http://www.lanacion.com.ar/1577829-lade-aerolinea-presupuesto')" target="_blank"><u>Facebook<strong>948</strong></u></a><a href="http://www.zona-militar.com/foros/javascript:LN.Compartir.popUpRedSocial('http://twitter.com/share?text=LADE, la hermana pobre de Aerol%C3%ADneas se achica por falta de presupuesto&url=http://www.lanacion.com.ar/1577829&via=lanacioncom')" target="_blank"><u>Twitter<strong>181</strong></u></a></p><p><a href="http://www.zona-militar.com/foros/javascript:void(0);" target="_blank"><img src="http://bucket2.glanacion.com/anexos/fotos/81/lineas-aereas-del-estado-1702081w300.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><u>Ver más fotos</u></a></p><p>Avión SAAB 340 utilizados por LADE. Foto: Archivo </p><p><a href="http://bucket.glanacion.com/common/anexos/Informes/28/82528.pdf" target="_blank"></a></p><p><a href="http://bucket.glanacion.com/common/anexos/Informes/28/82528.pdf" target="_blank"><strong>Documento:</strong> Auditoría sobre LADE (AGN, 2008)</a></p><p><a href="http://bucket.glanacion.com/common/anexos/Informes/30/82530.pdf" target="_blank"></a></p><p><a href="http://bucket.glanacion.com/common/anexos/Informes/30/82530.pdf" target="_blank"><strong>Documento:</strong> Pedido de acceso a la información (LADE, 2013)</a></p><p><strong>Más notas para entender este tema</strong></p><p><a href="http://www.lanacion.com.ar/1577818-el-director-de-lade-no-tengo-por-que-salir-a-defender-a-mis-superiores" target="_blank"><span style="font-size: 15px"><strong>El director de LADE: "No tengo por qué salir a defender a mis superiores"</strong></span></a></p><p><a href="http://www.lanacion.com.ar/1578261-santa-cruz-es-la-provincia-que-perdio-mas-vuelos-durante-el-gobierno-de-cristina-kirchner" target="_blank"><span style="font-size: 15px"><strong>Santa Cruz es la provincia que perdió más vuelos durante el gobierno de Cristina Kirchner</strong></span></a></p><p></p><p>La contradicción se presenta como brutal. Mientras el Estado destina miles de millones de pesos a sostener a Aerolíneas Argentinos, la otra línea estatal, Líneas Aéreas del Estado (LADE) perdió 17 destinos en los últimos siete años y al 28% de sus pasajeros en los últimos seis. No tiene subsidios y recibe fondos por el 20% de lo que le otorga en el Presupuesto Nacional.</p><p></p><p>LADE es una empresa dependiente de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) y su misión es realizar vuelos de fomento para unir a pueblos recónditos del territorio con las grandes ciudades del país. El objetivo es consonante con la política de garantizar la conectividad aérea aunque se trate de destinos no rentables: el Gobierno esgrimió este argumento cuando promovió la nacionalización de Aerolíneas en 2008.</p><p></p><p>El Estado destina $13 millones diarios a Aerolíneas en subsidios para cubrir su déficit. En contrapartida, a su otra aerolínea pública sólo ejecuta 2 de cada 10 pesos que le asigna en el Presupuesto. El dato surge de un pedido de acceso a la información que efectuó <strong>LA NACION</strong> y contrastó con el Presupuesto.</p><p></p><p>La falta de coordinación en la política de transporte han hecho perder conectividad aérea interna a las provincias de la Patagonia, en especial a Santa Cruz. LADE fue creada hace 72 años con el fin de conectar los puntos más aislados del país, que tienen poca viabilidad comercial.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Subejecución del presupuesto</strong></span></p><p><strong>La subejecución del crédito es del 80%.</strong> O en otras palabras, del dinero que el Congreso aprueba para destinar a esta aerolínea en el Presupuesto Nacional, sólo se termina realmente ejecutando alrededor de un quinto.</p><p></p><p>Por ejemplo, durante el 2012 el Estado aprobó $95.192.742 al funcionamiento de LADE, que constan en el Programa 17 (Transporte Aéreo de Fomento) del presupuesto del Ministerio de Defensa. De ese monto sólo se ejecutaron $19.310.303,82 que fueron obtenidos en su totalidad de la venta de pasajes. Es decir, la ejecución presupuestaria fue del 20,29%.</p><p></p><p>Este último dato es reportado por el pedido de acceso a la información como "lo realmente ejecutado presupuestariamente al 31 de diciembre".</p><p></p><p>En 2012 el Estado subejecutó $75,88 millones de LADE, equivalentes a 5,8 días de déficit de Aerolíneas Argentinas</p><p></p><p></p><p></p><p>Esta situación se viene repitiendo en cinco años anteriores: en 2007 la ejecución fue 23,35%; 2008, 31,2%; 2009, 36,8%; 2010, 37,3% y 2011, 35,57%. En esta materia, <a href="http://www.agn.gov.ar/informes/informesPDF2010/2010_225.pdf" target="_blank"><u>un informe</u></a> de la Auditoría General de la Nación sobre la aerolínea resulta revelador: los fondos totales se gastan, pero en otras actividades que realiza la FAA que nada tienen que ver con el transporte aéreo.</p><p></p><p>La <a href="http://www.agn.gov.ar/informes/informesPDF2010/2010_225.pdf" target="_blank"><u>auditoría 225/2010</u></a> que la AGN practicó sobre las actividades desarrolladas por LADE en 2008 (y publicó dos años más tarde), da cuenta que, por ejemplo, se destinan parte de los fondos del transporte aerocomercial de fomento al financiamiento de misiones de paz de índole militar.</p><p></p><p>LADE posee unos 255 agentes, cuyos sueldos son pagados por la FAA a través del Programa 16 (Capacidad Operativa), según se detalla en la auditoría de la AGN.</p><p></p><p>Al ser consultado al respecto de esta auditoría, el director general de LADE, el comodoro Roberto Müller se excusó: "No tengo por qué salir a defender a mis superiores" y que las cuestiones de asignación específica de presupuesto a su jurisdicción le exceden sus atribuciones de su cargo.</p><p></p><p>La empresa no puede manejar el presupuesto que le asignan. Al estar organizada formalmente como una Dirección General militar, su crédito público es gestionado por el Servicio Administrativo Financiero de la Fuerza Aérea.</p><p></p><p>Ya desde el año 2010 la política del Ministerio de Defensa es que LADE efectúe sus gastos propios sólo a partir de lo que recauda. Sin subsidio alguno para cumplir su misión social.</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Destinos que se perdieron</strong></span></p><p><strong>En los últimos siete años, LADE ha perdido 17 destinos a los que volaba.</strong> Uno de los hechos más curiosos es que a través de su sitio web y publicidades en revistas sigue promocionando vuelos a destinos a donde -en algunos casos- no opera hace más de dos años. De acuerdo al relevamiento realizado por este medio, desde el año 2006 la aerolínea dejó de operar en:</p><p><a href="http://www.lanacion.com.ar/1577829-lade-aerolinea-presupuesto" target="_blank">http://www.lanacion.com.ar/1577829-lade-aerolinea-presupuesto</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1862686, member: 30"] Posee la misión social de conectar a poblaciones de zonas sin vuelos comerciales [SIZE=6][B]LADE, la hermana pobre de Aerolíneas se achica por falta de presupuesto[/B][/SIZE] Economía El Estado recorta fondos a su otra línea aérea que cubre rutas de fomento; en los últimos seis años perdió 17 destinos y el 28% de sus pasajeros por falta de horas de vuelo Por [URL='http://www.lanacion.com.ar/autor/juan-pablo-de-santis-1158'][B][U]Juan Pablo De Santis[/U][/B][/URL] | LA NACION [URL='http://www.lanacion.com.ar/1577829-lade-aerolinea-presupuesto#comentar'][U]Comentá[IMG]http://www.lanacion.com.ar/_ui/desktop/imgs/layout/cargando20x20.gif[/IMG][B]9 [/B][/U][/URL][URL="http://www.zona-militar.com/foros/javascript:LN.Compartir.popUpRedSocial('http://www.facebook.com/sharer.php?s=100&p[url]=http://www.lanacion.com.ar/1577829-lade-aerolinea-presupuesto')"][U]Facebook[B]948[/B][/U][/URL][URL="http://www.zona-militar.com/foros/javascript:LN.Compartir.popUpRedSocial('http://twitter.com/share?text=LADE, la hermana pobre de Aerol%C3%ADneas se achica por falta de presupuesto&url=http://www.lanacion.com.ar/1577829&via=lanacioncom')"][U]Twitter[B]181[/B][/U][/URL] [URL='http://www.zona-militar.com/foros/javascript:void(0);'][IMG]http://bucket2.glanacion.com/anexos/fotos/81/lineas-aereas-del-estado-1702081w300.jpg[/IMG][U]Ver más fotos[/U][/URL] Avión SAAB 340 utilizados por LADE. Foto: Archivo [URL='http://bucket.glanacion.com/common/anexos/Informes/28/82528.pdf'] [B]Documento:[/B] Auditoría sobre LADE (AGN, 2008)[/URL] [URL='http://bucket.glanacion.com/common/anexos/Informes/30/82530.pdf'] [B]Documento:[/B] Pedido de acceso a la información (LADE, 2013)[/URL] [B]Más notas para entender este tema[/B] [URL='http://www.lanacion.com.ar/1577818-el-director-de-lade-no-tengo-por-que-salir-a-defender-a-mis-superiores'][SIZE=4][B]El director de LADE: "No tengo por qué salir a defender a mis superiores"[/B][/SIZE][/URL] [URL='http://www.lanacion.com.ar/1578261-santa-cruz-es-la-provincia-que-perdio-mas-vuelos-durante-el-gobierno-de-cristina-kirchner'][SIZE=4][B]Santa Cruz es la provincia que perdió más vuelos durante el gobierno de Cristina Kirchner[/B][/SIZE][/URL] La contradicción se presenta como brutal. Mientras el Estado destina miles de millones de pesos a sostener a Aerolíneas Argentinos, la otra línea estatal, Líneas Aéreas del Estado (LADE) perdió 17 destinos en los últimos siete años y al 28% de sus pasajeros en los últimos seis. No tiene subsidios y recibe fondos por el 20% de lo que le otorga en el Presupuesto Nacional. LADE es una empresa dependiente de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) y su misión es realizar vuelos de fomento para unir a pueblos recónditos del territorio con las grandes ciudades del país. El objetivo es consonante con la política de garantizar la conectividad aérea aunque se trate de destinos no rentables: el Gobierno esgrimió este argumento cuando promovió la nacionalización de Aerolíneas en 2008. El Estado destina $13 millones diarios a Aerolíneas en subsidios para cubrir su déficit. En contrapartida, a su otra aerolínea pública sólo ejecuta 2 de cada 10 pesos que le asigna en el Presupuesto. El dato surge de un pedido de acceso a la información que efectuó [B]LA NACION[/B] y contrastó con el Presupuesto. La falta de coordinación en la política de transporte han hecho perder conectividad aérea interna a las provincias de la Patagonia, en especial a Santa Cruz. LADE fue creada hace 72 años con el fin de conectar los puntos más aislados del país, que tienen poca viabilidad comercial. [SIZE=5][B]Subejecución del presupuesto[/B][/SIZE] [B]La subejecución del crédito es del 80%.[/B] O en otras palabras, del dinero que el Congreso aprueba para destinar a esta aerolínea en el Presupuesto Nacional, sólo se termina realmente ejecutando alrededor de un quinto. Por ejemplo, durante el 2012 el Estado aprobó $95.192.742 al funcionamiento de LADE, que constan en el Programa 17 (Transporte Aéreo de Fomento) del presupuesto del Ministerio de Defensa. De ese monto sólo se ejecutaron $19.310.303,82 que fueron obtenidos en su totalidad de la venta de pasajes. Es decir, la ejecución presupuestaria fue del 20,29%. Este último dato es reportado por el pedido de acceso a la información como "lo realmente ejecutado presupuestariamente al 31 de diciembre". En 2012 el Estado subejecutó $75,88 millones de LADE, equivalentes a 5,8 días de déficit de Aerolíneas Argentinas Esta situación se viene repitiendo en cinco años anteriores: en 2007 la ejecución fue 23,35%; 2008, 31,2%; 2009, 36,8%; 2010, 37,3% y 2011, 35,57%. En esta materia, [URL='http://www.agn.gov.ar/informes/informesPDF2010/2010_225.pdf'][U]un informe[/U][/URL] de la Auditoría General de la Nación sobre la aerolínea resulta revelador: los fondos totales se gastan, pero en otras actividades que realiza la FAA que nada tienen que ver con el transporte aéreo. La [URL='http://www.agn.gov.ar/informes/informesPDF2010/2010_225.pdf'][U]auditoría 225/2010[/U][/URL] que la AGN practicó sobre las actividades desarrolladas por LADE en 2008 (y publicó dos años más tarde), da cuenta que, por ejemplo, se destinan parte de los fondos del transporte aerocomercial de fomento al financiamiento de misiones de paz de índole militar. LADE posee unos 255 agentes, cuyos sueldos son pagados por la FAA a través del Programa 16 (Capacidad Operativa), según se detalla en la auditoría de la AGN. Al ser consultado al respecto de esta auditoría, el director general de LADE, el comodoro Roberto Müller se excusó: "No tengo por qué salir a defender a mis superiores" y que las cuestiones de asignación específica de presupuesto a su jurisdicción le exceden sus atribuciones de su cargo. La empresa no puede manejar el presupuesto que le asignan. Al estar organizada formalmente como una Dirección General militar, su crédito público es gestionado por el Servicio Administrativo Financiero de la Fuerza Aérea. Ya desde el año 2010 la política del Ministerio de Defensa es que LADE efectúe sus gastos propios sólo a partir de lo que recauda. Sin subsidio alguno para cumplir su misión social. [SIZE=5][B]Destinos que se perdieron[/B][/SIZE] [B]En los últimos siete años, LADE ha perdido 17 destinos a los que volaba.[/B] Uno de los hechos más curiosos es que a través de su sitio web y publicidades en revistas sigue promocionando vuelos a destinos a donde -en algunos casos- no opera hace más de dos años. De acuerdo al relevamiento realizado por este medio, desde el año 2006 la aerolínea dejó de operar en: [URL]http://www.lanacion.com.ar/1577829-lade-aerolinea-presupuesto[/URL] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
