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<blockquote data-quote="JULIO LUNA" data-source="post: 1228379"><p>No solo la empresa LADE deberia ser parte de Aerolineas Argentinas o Austral sino que también el Instituto Nacional de Aviación Civil deberia pertenecer a la Administración Nacional de Aviación Civil del Ministerio del Interior y Transporte, puesto que ya ejerce la supervisión de las entidades de instrucción aeronáutica existentes y las que se creen en el futuro, del CENTRO DE INSTRUCCION, PERFECCIONAMIENTO Y EXPERIMENTACION (CIPE) y el INSTITUTO NACIONAL DE AVIACION CIVIL (INAC) para la formación, perfeccionamiento, y capacitación de profesionales, técnicos y especialistas en las disciplinas aeronáuticas y el otorgamiento de los títulos respectivos acordes a la legislación aplicable según el decreto 1770/2007, La base antártica Matienzo y la base antártica Vicecomodoro Marambio deberian formar parte de la Dirección Nacional del Antártico y el Instituto Antártico Argentino que pertenecen a la órbita Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto y el instituto Universitario Aeronáutico deberia pertenecer a la Universidad Nacional de Córdoba esto liberaria mas presupuesto para que la FAA aumente la disponibilidad de los aviones que lo merecen y a su vez incorporar por ejemplo aviones para el transporte de personal , cisternas y alerta temprana. Por otro lado AA tiene un grupo de 737 que no está utilizando en Ezeiza y otros lugares que todavia están bajo el régimen de leasing por 2 años que se están pagando no se usan y la FAA podria aprovechar.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="JULIO LUNA, post: 1228379"] No solo la empresa LADE deberia ser parte de Aerolineas Argentinas o Austral sino que también el Instituto Nacional de Aviación Civil deberia pertenecer a la Administración Nacional de Aviación Civil del Ministerio del Interior y Transporte, puesto que ya ejerce la supervisión de las entidades de instrucción aeronáutica existentes y las que se creen en el futuro, del CENTRO DE INSTRUCCION, PERFECCIONAMIENTO Y EXPERIMENTACION (CIPE) y el INSTITUTO NACIONAL DE AVIACION CIVIL (INAC) para la formación, perfeccionamiento, y capacitación de profesionales, técnicos y especialistas en las disciplinas aeronáuticas y el otorgamiento de los títulos respectivos acordes a la legislación aplicable según el decreto 1770/2007, La base antártica Matienzo y la base antártica Vicecomodoro Marambio deberian formar parte de la Dirección Nacional del Antártico y el Instituto Antártico Argentino que pertenecen a la órbita Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto y el instituto Universitario Aeronáutico deberia pertenecer a la Universidad Nacional de Córdoba esto liberaria mas presupuesto para que la FAA aumente la disponibilidad de los aviones que lo merecen y a su vez incorporar por ejemplo aviones para el transporte de personal , cisternas y alerta temprana. Por otro lado AA tiene un grupo de 737 que no está utilizando en Ezeiza y otros lugares que todavia están bajo el régimen de leasing por 2 años que se están pagando no se usan y la FAA podria aprovechar. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982