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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 1197865" data-attributes="member: 153">Se usaba como hangar en otras epocas.&nbsp;&nbsp;&nbsp;El Hangar citado es de DIL no de PAL.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Supongo que irrelevante porque ya aclare que son brigadas distintas.&nbsp;&nbsp;Aca ya hablaron de números, yo no hablo de los mismos por 2 motivos.1) Porque es variable, mañana uno entra a mantenimiento y pasado salen 2. Como llevar la cuenta de eso?El que te dice un numero creyendo tener la posta te esta mintiendo, a lo sumo es cierto para ese día, mañana no se sabe.2) Op sec. Algunos deberian no hablar de ciertas cosas.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Ahora sobre que hay en los hangares, mas de lo que se ve en la Foto, hay mas aviones recibiendo mantenimiento en su interior y otras cosas.La comparación con un aeroclub no me parece la mejor.Si te comparo un cessna con una cancha no se por donde empezar.Si, lo ideal es meter a todos bajo techo.Ni en USA ni en Rusia lo hacen.</blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 1197865, member: 153"] Se usaba como hangar en otras epocas. El Hangar citado es de DIL no de PAL. Supongo que irrelevante porque ya aclare que son brigadas distintas. Aca ya hablaron de números, yo no hablo de los mismos por 2 motivos. 1) Porque es variable, mañana uno entra a mantenimiento y pasado salen 2. Como llevar la cuenta de eso? El que te dice un numero creyendo tener la posta te esta mintiendo, a lo sumo es cierto para ese día, mañana no se sabe. 2) Op sec. Algunos deberian no hablar de ciertas cosas. Ahora sobre que hay en los hangares, mas de lo que se ve en la Foto, hay mas aviones recibiendo mantenimiento en su interior y otras cosas. La comparación con un aeroclub no me parece la mejor. Si te comparo un cessna con una cancha no se por donde empezar. Si, lo ideal es meter a todos bajo techo. Ni en USA ni en Rusia lo hacen. [/QUOTE]

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