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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2041977" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 22px">Airbus estudia un sucesor tripulado para los Tornados alemanes</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>CRAIG Hoyle, MUNICH</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>23 de DE JUNIO DE 2016 -</strong> Airbus Defence & Space tiene en la mira una oportunidad potencial para la industria europea, el desarrollar un avión de combate de última generación para reemplazar a la flota de Panavia Tornado de la fuerza aérea alemana luego del 2030.</p><p></p><p>"Hace algunos meses, el Ministerio de Defensa alemán preparó una hoja de ruta de capacidades de defensa estratégica, y está buscando algo para reemplazar capacidades para llenar el vacío que vendrá con la sustitución del tornado", dice Alberto Gutiérrez, jefe del programa Eurofighter y del programa de aviones de combate del Grupo Airbus. "Nos han pedido que investiguemos lo que potencialmente podría ser la solución."</p><p></p><p>Airbus cree que el entorno operativo del 2030-2040 podría requerir el uso de una combinación de cazas tripulados y aviones no tripulados. Descrito por la compañía como "mulas", estos últimos podría llevar a cabo funciones tales como reconocimiento, adquisición de blancos, guerra electrónica e incluso ataques aéreos.</p><p></p><p>"Actualmente estamos trabajando con la fuerza aérea alemana en las necesidades del cliente", dice Gutiérrez. "Estamos pensando en algo que va a entrar en servicio en el 2030."</p><p></p><p>EL concepto inicial de Airbus Defence & Space implica el uso de un caza biplaza, con un solo miembro de la tripulación a cargo del mando y control de las tareas de los equipos tripulados/no tripulados.</p><p></p><p><img src="https://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=67469" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>Airbus Defensa y Espacio</p><p></p><p>En su intervención en Ottobrun, sitio de la compañía cerca de Munich, el 20 de junio, Gutiérrez dijo: "Lo que no podemos darnos el lujo de hacer es un avión que empiece desde cero por completo. Estamos hablando de la reutilización de ciertos componentes, del Eurofighter por ejemplo, y mirando a lo que estamos haciendo en nuestros ciclos de desarrollo, creando prototipos. Buscamos una cartera variada de nuevas tecnologías ".</p><p></p><p>Gutiérrez considera que una actividad de desarrollo conjunto - como la utilizada en el programa Eurofighter - va a "causar la solidaridad de nuestros países, también asegurar nuestra base industrial de defensa y estimular el crecimiento".</p><p></p><p><a href="https://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-studying-manned-successor-for-german-tornados-426634/" target="_blank">https://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-studying-manned-successor-for-german-tornados-426634/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2041977, member: 5064"] [B][SIZE=6]Airbus estudia un sucesor tripulado para los Tornados alemanes[/SIZE] CRAIG Hoyle, MUNICH 23 de DE JUNIO DE 2016 -[/B] Airbus Defence & Space tiene en la mira una oportunidad potencial para la industria europea, el desarrollar un avión de combate de última generación para reemplazar a la flota de Panavia Tornado de la fuerza aérea alemana luego del 2030. "Hace algunos meses, el Ministerio de Defensa alemán preparó una hoja de ruta de capacidades de defensa estratégica, y está buscando algo para reemplazar capacidades para llenar el vacío que vendrá con la sustitución del tornado", dice Alberto Gutiérrez, jefe del programa Eurofighter y del programa de aviones de combate del Grupo Airbus. "Nos han pedido que investiguemos lo que potencialmente podría ser la solución." Airbus cree que el entorno operativo del 2030-2040 podría requerir el uso de una combinación de cazas tripulados y aviones no tripulados. Descrito por la compañía como "mulas", estos últimos podría llevar a cabo funciones tales como reconocimiento, adquisición de blancos, guerra electrónica e incluso ataques aéreos. "Actualmente estamos trabajando con la fuerza aérea alemana en las necesidades del cliente", dice Gutiérrez. "Estamos pensando en algo que va a entrar en servicio en el 2030." EL concepto inicial de Airbus Defence & Space implica el uso de un caza biplaza, con un solo miembro de la tripulación a cargo del mando y control de las tareas de los equipos tripulados/no tripulados. [IMG]https://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=67469[/IMG] Airbus Defensa y Espacio En su intervención en Ottobrun, sitio de la compañía cerca de Munich, el 20 de junio, Gutiérrez dijo: "Lo que no podemos darnos el lujo de hacer es un avión que empiece desde cero por completo. Estamos hablando de la reutilización de ciertos componentes, del Eurofighter por ejemplo, y mirando a lo que estamos haciendo en nuestros ciclos de desarrollo, creando prototipos. Buscamos una cartera variada de nuevas tecnologías ". Gutiérrez considera que una actividad de desarrollo conjunto - como la utilizada en el programa Eurofighter - va a "causar la solidaridad de nuestros países, también asegurar nuestra base industrial de defensa y estimular el crecimiento". [URL]https://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-studying-manned-successor-for-german-tornados-426634/[/URL] [/QUOTE]
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