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<blockquote data-quote="mukawami" data-source="post: 1818542" data-attributes="member: 10546"><p>La Armada libanesa fue fundada en 1950 y la primera base naval del Líbano fue basada en Beirut. Su era moderna comenzó en 1972 con una nueva base naval establecida en Jounieh y una escuela militar un año después.</p><p></p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/8/82/Lebanese_Navy_Flag.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="font-size: 12px">Escudo oficial de la Armada del Líbano</span></p><p></p><p></p><p>Las fuerzas navales libanesas sufrieron su mayor derrota durante la guerra civil del Líbano a manos de l milicias en 1990, cuando la Base Naval de Jounieh fue completamente destruida. </p><p>La base se restableció en 1991.</p><p></p><p>Las fuerzas navales libanesas pasaron a establecer tres estaciones costeras para aumentar su eficacia y para evitar el acumulamiento de todas sus fuerzas en un solo lugar. Las fuerzas navales libanesas envian a casi todos sus oficiales de la Marina de formación en el extranjero a una variedad de países europeos, como los Estados Unidos.</p><p></p><p><img src="http://oi60.tinypic.com/16h46f7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Ancla Celeste: Base Naval / Ancla Rojo: Estación Costera</p><p></p><p>Los oficiales enviados a los Estados Unidos han sido objeto de formación en guerra de superficie y con experiencia en la capacitación para el trabajo con la Guardia Costera de Estados Unidos. La mayoria de los Ingenieros de Fuerzas Navales son enviados a Francia donde reciben educación en relación con detección, transmisión y artillería. Habilidades usadas en gran parte en las tareas domésticas de las Fuerzas Navales del Líbano.</p><p></p><p>Los cursos de formación del personal, comandos anfibios, y lucha contra el narcotrafico por vía marítima se enseñan en las academias británicas. El Líbano entrena sus propios suboficiales y marineros, pero se basa en las academias militares sirias para la formación avanzada. Las habilidades de las Fuerzas Navales libanesas no son increíblemente diversas ni necesariamente avanzadas al nivel de los países europeos, debido a sus limitados recursos y equipos.</p><p></p><p></p><p>Las capacidades de las Fuerzas Navales del Líbano reflejan en gran medida sus misiones, que son en su mayoría afines a la de un guardacostas más de una armada tradicional.</p><p></p><p><img src="http://oi60.tinypic.com/2urmuf4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Aamchit ex Brehmen 2</p><p></p><p></p><p>Las fuerzas navales libanesas deben preservar la seguridad de las aguas libanesas y proporcionar apoyo naval al ejército en su lucha contra el contrabando de narcóticos. Transbordo y producción siguen siendo un enorme problema porque el opio de Pakistán, Afganistán y Turquía viaja a Líbano para su transformación en heroína. Gran parte del procesamiento se realiza en pequeños laboratorios, moviles en el valle de la Bekaa, donde son enviados a otros países de la región o de Europa.</p><p></p><p>En el mar, la Marina se centra en la seguridad del puerto en relación con la inmigración ilegal. Durante la Guerra Civil, las milicias controlaban varios puertos pequeños a lo largo de la costa del Líbano permitiendo el flujo de contrabando y extranjeros ilegales. Estos pequeños puertos ya han sido cerrados por la Marina. Fuerzas Navales también se han preparado para las contingencias que llegarán a sus aguas internacionales y que tienen la capacidad para misiones de búsqueda y rescate.</p><p></p><p>A fines de 1980 la Armada libanesa consistía en 450 marineros y oficiales estacionados en una base naval en Juniyah. La mayoría del personal eran cristianos. La flota de la marina de guerra incluyó seis barcos de la clase azteca patrulla, tres barcos de clase Byblos patrulleras y dos lanchas de desembarco de fabricación francesa capaz de transportar tanques y de ser utilizados en operaciones beach head y evacuación.</p><p></p><p></p><p><img src="http://oi60.tinypic.com/21oqwxd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Clase 905 "Tabarja"</p><p></p><p></p><p>En la guerra de julio de 2006, la armada libanesa y sus estaciones afiliadas fueron expuestas a los ataques aéreos de Israel. Esto dio lugar a la destrucción parcial o completa de estaciones de radar. Después de esta guerra, el Consejo de Seguridad de la ONU emitió la resolución 1701 que amplió la misión de la Fuerza Interina de Naciones Unidas en el Líbano e incluyó un grupo de trabajo marítimo, con el objetivo de dar apoyo a la Armada libanesa cuya misión es evitar el contrabando de armas hacia el Líbano, además de proporcionar apoyo a la armada libanesa en todos los campos (formación, mantenimiento ...). Tras el final de esta guerra, se renovaron todas las estaciones de radar que fueron destruidas por los ataques aéreos israelíes.</p><p></p><p>Entre el 20 de mayo y el 2 de septiembre de 2007, el ejército libanés estuvo comprometido en una guerra contra la organización terrorista Fatah al-Islam en el campamento de Nahr el Bared, en el norte de Líbano. Durante esta guerra, la Armada puso un asedio naval para impedir que los terroristas adquieran suministros y se escapen. Por otra parte, la Armada proporcionó apoyo a las tropas de tierra cuando fuera necesario.</p><p></p><p>La costa del Líbano no está bajo un control eficaz y mucho contrabando podría estar sucediendo. Pero el volumen de tráfico puede haber disminuido notablemente debido a la disuasión psicológica de los grandes buques de guerra alemanes que forman parte de la presencia de la UNIFIL.</p><p></p><p><img src="http://oi60.tinypic.com/2e6ebz6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="font-size: 12px">El barco patrullero Aamchit llega a su puerto homonimo.</span></p><p></p><p>Para el año 2007, los barcos patrulla costeros ni siquiera podían salir de sus puertos durante el invierno debido a las olas del Mediterráneo. En respuesta, los alemanes enviaron dos barcos costeros de 35 metros, de eslora (el Bremen II y el Bremen IX). Los mismos tienen una velocidad máxima de unos 27 nudos. Las tripulaciones de estos barcos libaneses fueron entrenadas en Alemania. Los Emiratos Árabes Unidos han dado a los libaneses diez pequeñas lanchas rápidas para la patrulla costera.</p><p></p><p><img src="http://oi61.tinypic.com/2rgnl1h.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="font-size: 12px">La pequenia flota costera en su base de Jounieh. El "Tabarja" se aprecia primero a estribor.</span></p><p></p><p>Durante la guerra del verano de 2006, los ataques israelíes habían destruido sistema de radar costero del Líbano. Alemania asumió la reconstrucción de esta red, con equipos de tecnología estadounidense y software de Siemens. El sistema de radar cumple con los estándares internacionales, y es capaz de comunicar información a una sala de operaciones central.</p><p></p><p>El nuevo sistema de radar esta en funcionamiento en terreno montañoso desde finales de 2007. El Líbano presenta desafíos especiales para los radares costeros. El año 2007 fue testigo de la creación de una red de radares modernos a lo largo de la costa libanesa. La red fue donada por la República Federal de Alemania. En consecuencia, el número de estaciones de radar aumentó y comenzó a cubrir todas las aguas territoriales libanesas.</p><p></p><p>El año 2011 vio la creación del batallón de alarma y vigilancia que está estacionado en la base naval de Beirut. Todas las estaciones de radar repartidas a lo largo de la costa libanesa están afiliadas a este batallón.</p><p></p><p>Fuente: Global Security</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mukawami, post: 1818542, member: 10546"] La Armada libanesa fue fundada en 1950 y la primera base naval del Líbano fue basada en Beirut. Su era moderna comenzó en 1972 con una nueva base naval establecida en Jounieh y una escuela militar un año después. [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/8/82/Lebanese_Navy_Flag.gif[/IMG] [SIZE=3]Escudo oficial de la Armada del Líbano[/SIZE] Las fuerzas navales libanesas sufrieron su mayor derrota durante la guerra civil del Líbano a manos de l milicias en 1990, cuando la Base Naval de Jounieh fue completamente destruida. La base se restableció en 1991. Las fuerzas navales libanesas pasaron a establecer tres estaciones costeras para aumentar su eficacia y para evitar el acumulamiento de todas sus fuerzas en un solo lugar. Las fuerzas navales libanesas envian a casi todos sus oficiales de la Marina de formación en el extranjero a una variedad de países europeos, como los Estados Unidos. [IMG]http://oi60.tinypic.com/16h46f7.jpg[/IMG] Ancla Celeste: Base Naval / Ancla Rojo: Estación Costera Los oficiales enviados a los Estados Unidos han sido objeto de formación en guerra de superficie y con experiencia en la capacitación para el trabajo con la Guardia Costera de Estados Unidos. La mayoria de los Ingenieros de Fuerzas Navales son enviados a Francia donde reciben educación en relación con detección, transmisión y artillería. Habilidades usadas en gran parte en las tareas domésticas de las Fuerzas Navales del Líbano. Los cursos de formación del personal, comandos anfibios, y lucha contra el narcotrafico por vía marítima se enseñan en las academias británicas. El Líbano entrena sus propios suboficiales y marineros, pero se basa en las academias militares sirias para la formación avanzada. Las habilidades de las Fuerzas Navales libanesas no son increíblemente diversas ni necesariamente avanzadas al nivel de los países europeos, debido a sus limitados recursos y equipos. Las capacidades de las Fuerzas Navales del Líbano reflejan en gran medida sus misiones, que son en su mayoría afines a la de un guardacostas más de una armada tradicional. [IMG]http://oi60.tinypic.com/2urmuf4.jpg[/IMG] Aamchit ex Brehmen 2 Las fuerzas navales libanesas deben preservar la seguridad de las aguas libanesas y proporcionar apoyo naval al ejército en su lucha contra el contrabando de narcóticos. Transbordo y producción siguen siendo un enorme problema porque el opio de Pakistán, Afganistán y Turquía viaja a Líbano para su transformación en heroína. Gran parte del procesamiento se realiza en pequeños laboratorios, moviles en el valle de la Bekaa, donde son enviados a otros países de la región o de Europa. En el mar, la Marina se centra en la seguridad del puerto en relación con la inmigración ilegal. Durante la Guerra Civil, las milicias controlaban varios puertos pequeños a lo largo de la costa del Líbano permitiendo el flujo de contrabando y extranjeros ilegales. Estos pequeños puertos ya han sido cerrados por la Marina. Fuerzas Navales también se han preparado para las contingencias que llegarán a sus aguas internacionales y que tienen la capacidad para misiones de búsqueda y rescate. A fines de 1980 la Armada libanesa consistía en 450 marineros y oficiales estacionados en una base naval en Juniyah. La mayoría del personal eran cristianos. La flota de la marina de guerra incluyó seis barcos de la clase azteca patrulla, tres barcos de clase Byblos patrulleras y dos lanchas de desembarco de fabricación francesa capaz de transportar tanques y de ser utilizados en operaciones beach head y evacuación. [IMG]http://oi60.tinypic.com/21oqwxd.jpg[/IMG] Clase 905 "Tabarja" En la guerra de julio de 2006, la armada libanesa y sus estaciones afiliadas fueron expuestas a los ataques aéreos de Israel. Esto dio lugar a la destrucción parcial o completa de estaciones de radar. Después de esta guerra, el Consejo de Seguridad de la ONU emitió la resolución 1701 que amplió la misión de la Fuerza Interina de Naciones Unidas en el Líbano e incluyó un grupo de trabajo marítimo, con el objetivo de dar apoyo a la Armada libanesa cuya misión es evitar el contrabando de armas hacia el Líbano, además de proporcionar apoyo a la armada libanesa en todos los campos (formación, mantenimiento ...). Tras el final de esta guerra, se renovaron todas las estaciones de radar que fueron destruidas por los ataques aéreos israelíes. Entre el 20 de mayo y el 2 de septiembre de 2007, el ejército libanés estuvo comprometido en una guerra contra la organización terrorista Fatah al-Islam en el campamento de Nahr el Bared, en el norte de Líbano. Durante esta guerra, la Armada puso un asedio naval para impedir que los terroristas adquieran suministros y se escapen. Por otra parte, la Armada proporcionó apoyo a las tropas de tierra cuando fuera necesario. La costa del Líbano no está bajo un control eficaz y mucho contrabando podría estar sucediendo. Pero el volumen de tráfico puede haber disminuido notablemente debido a la disuasión psicológica de los grandes buques de guerra alemanes que forman parte de la presencia de la UNIFIL. [IMG]http://oi60.tinypic.com/2e6ebz6.jpg[/IMG] [SIZE=3]El barco patrullero Aamchit llega a su puerto homonimo.[/SIZE] Para el año 2007, los barcos patrulla costeros ni siquiera podían salir de sus puertos durante el invierno debido a las olas del Mediterráneo. En respuesta, los alemanes enviaron dos barcos costeros de 35 metros, de eslora (el Bremen II y el Bremen IX). Los mismos tienen una velocidad máxima de unos 27 nudos. Las tripulaciones de estos barcos libaneses fueron entrenadas en Alemania. Los Emiratos Árabes Unidos han dado a los libaneses diez pequeñas lanchas rápidas para la patrulla costera. [IMG]http://oi61.tinypic.com/2rgnl1h.jpg[/IMG] [SIZE=3]La pequenia flota costera en su base de Jounieh. El "Tabarja" se aprecia primero a estribor.[/SIZE] Durante la guerra del verano de 2006, los ataques israelíes habían destruido sistema de radar costero del Líbano. Alemania asumió la reconstrucción de esta red, con equipos de tecnología estadounidense y software de Siemens. El sistema de radar cumple con los estándares internacionales, y es capaz de comunicar información a una sala de operaciones central. El nuevo sistema de radar esta en funcionamiento en terreno montañoso desde finales de 2007. El Líbano presenta desafíos especiales para los radares costeros. El año 2007 fue testigo de la creación de una red de radares modernos a lo largo de la costa libanesa. La red fue donada por la República Federal de Alemania. En consecuencia, el número de estaciones de radar aumentó y comenzó a cubrir todas las aguas territoriales libanesas. El año 2011 vio la creación del batallón de alarma y vigilancia que está estacionado en la base naval de Beirut. Todas las estaciones de radar repartidas a lo largo de la costa libanesa están afiliadas a este batallón. Fuente: Global Security [/QUOTE]
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