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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 491030" data-attributes="member: 50"><p>Los tres episodios indagados</p><p></p><p>Una tercera investigación en curso llevada a cabo por las actuales autoridades del Ministerio de Defensa Nacional tiene que ver con una irregularidad ocurrida en el manejo de viáticos percibidos por un funcionario civil de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) que se trasladó al exterior. Según el expediente, esta persona ya fue separada de su cargo. El ministro Rosadilla informó a los medios que se iniciaron los trámites correspondientes ante el Poder Legislativo para su destitución como funcionario público. </p><p></p><p>En marzo, cuando asumió Rosadilla, en el Ministerio había una investigación interna -en paralelo con la Justicia sobre el manejo de fondos en el exterior. Se levantó el secreto bancario sobre una cuenta radicada en el Dresdner Bank Lateinamerika AG, de Alemania, que era manejada por oficiales navales en el exterior. Según una investigación de la Auditoría Interna de la Nación (AIN) la fuerza naval administró unos US$ 30 millones recibidos entre 2006 y enero de 2009 por su participación en las fuerzas de paz de ONU. </p><p></p><p>El ministro de Defensa, Luis Rosadilla, anunció que cuatro oficiales navales fueron apartados de sus cargos al encontrárselos implicados en la supuesta compra de una grúa y una máquina de prueba de motores que nunca llegaron a la institución. El comandante en jefe de la Armada, Óscar Debali, admitió que la imagen de la institución "está dañada" debido a este caso. La jueza de crimen organizado Graciela Gatti solicitó el levantamiento del secreto bancario de los oficiales de la Armada involucrados en estas irregularidades. </p><p></p><p></p><p>El País Digital<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 06:08 ---------- Previous post was at 06:02 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>Maniobra con vales de nafta. Gastos injustificados por $ 18 millones en 2008</p><p></p><p>La Justicia recibió nueva denuncia sobre millonaria estafa en la Armada</p><p></p><p>La jueza Graciela Gatti Especializada en Crimen Organizado recibió en su despacho una nueva denuncia que involucraría a altos oficiales de la Armada en una millonaria maniobra con vales de nafta perpretada durante 2008.</p><p></p><p> Año 2008. La Armada gastó casi igual cantidad de combustible en los buques que en vales de nafta. El monto de la presunta defraudación alcanza la cifra cercana a los millones. Al igual que otros casos relacionados a la propia Armada, la nueva denuncia llegó en forma anónima al despacho de la jueza Graciela Gatti, según confiaron a LA REPUBLICA fuentes judiciales.</p><p></p><p>La maniobra había sido detectada en primera instancia por la propia Armada, a partir de una investigación encomendada por un contralmirante a cuyas conclusiones tuvo acceso LA REPUBLICA. Según se desprende del informe, la operativa con los vales de nafta fue ejecutada por dos capitánes de navío, aunque podría haber contado "con la incapacidad o complicidad" de al menos dos contralmirantes.</p><p></p><p>La Armada no puede justificar que en 2008 gastara .832.317 en vales de nafta, o sea, un 25,5% del total de combustible recibido por la fuerza. Ese mismo año, en su misión principal (los buques) la Armada gastó .172.717 de combustible.</p><p></p><p>En la investigación interna, se comprobó que la Armada recibió en 2008 un "refuerzo de las partidas de combustible con la excusa de la compra de dos fragatas en Portugal". El "refuerzo solicitado era de 20 millones de pesos, pero curiosamente se le había asignado 27 millones". Este refuerzo recibido por la Dirección de Material de la Armada (DIMAT), "no fue notificado al Estado Mayor (N-4) división Logística". Por otro lado, el contralmirante a cargo de la DIMAT había dispuesto que su Jefe de Estado Mayor (EMMAT) distribuyera el combustible". Según el informe, "de los .012.078 recibidos, zoólogo se distribuyeron .931.956; el saldo quedó oculto para el Estado Mayor General". Por otro lado, el responsable del Comando de la Flota (COMFLO) consultó al entonces Comandante en Jefe y al Jefe del Estado Mayor y se le informó que para atender gastos había habido un traspaso de rubros". "En realidad, lo que se había hecho, era un pago a proveedores con vales de nafta". "Con la diferencia de .080.122 en vales de nafta, y además de .735.474, en tickets de alimentación, se pagó una cuenta a la Empresa Constructora Rentiland" propiedad de un oficial retirado del Ejército, a cambio de distintas obras en el Dique Nacional.</p><p></p><p>"La factura se tramitó a través de Astilleros Navales, dentro del proyecto de construcción de barcazas para la ex Botnia". Esta transacción, agrega el documento, "se hace canjeando el valor de 1000 pesos en vales o tickets por 700 pesos en efectivo. Es decir, la comisión por blanquear la maniobra fue de 30%". La denuncia fue analizada el 13 de mayo de 2009 en reunión de la Junta de Almirantes. Según las actas, el responsable de la DIMAT "dice haber sido burlado en su buena fe, pero que había que proteger la imagen de la Armada dejando todo como está". Esta posición es "apoyada por el responsable de la COMFLO, el mismo que había iniciado la investigación". En ese encuentro, "se decide justificar el faltante de nafta, diciendo que se habían otorgado vales de combustible en forma gratuita a los oficiales, unos 500 litros a cada uno". El jefe de la DIMAT pidió ser relevado de su cargo.</p><p></p><p>"Imagen dañada"</p><p>"La imagen de la Armada está dañada", admitió a ayer a Ultimas Noticias el comandante en Jefe de la Armada Oscar Debali, quien aseguró que se investigará "hasta el fondo". Hasta el momento, cuatro oficiales fueron separados de sus cargos en un caso de compras de materiales en 2008 - una grùa hidráulica y un banco de pruebas para motores- que no figuran en el registro de stock de la Armada. No obstante, el ministro de Defensa Luis Rosadilla adelantó que este tema tendrá "graves consecuencias". Según se hizo saber a LA REPUBLICA, las responsabilidades por estas irregularidades podrían llegar hasta la cúpula misma de la marina. Tres contralmirantes aparecen directamente vinculados al servicio de compras de la Armada. Sin embargo, en casos como los investigados, la compra debió ser autorizadad por la junta de almirantes en pleno.</p><p>LA REPUBLICA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 491030, member: 50"] Los tres episodios indagados Una tercera investigación en curso llevada a cabo por las actuales autoridades del Ministerio de Defensa Nacional tiene que ver con una irregularidad ocurrida en el manejo de viáticos percibidos por un funcionario civil de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) que se trasladó al exterior. Según el expediente, esta persona ya fue separada de su cargo. El ministro Rosadilla informó a los medios que se iniciaron los trámites correspondientes ante el Poder Legislativo para su destitución como funcionario público. En marzo, cuando asumió Rosadilla, en el Ministerio había una investigación interna -en paralelo con la Justicia sobre el manejo de fondos en el exterior. Se levantó el secreto bancario sobre una cuenta radicada en el Dresdner Bank Lateinamerika AG, de Alemania, que era manejada por oficiales navales en el exterior. Según una investigación de la Auditoría Interna de la Nación (AIN) la fuerza naval administró unos US$ 30 millones recibidos entre 2006 y enero de 2009 por su participación en las fuerzas de paz de ONU. El ministro de Defensa, Luis Rosadilla, anunció que cuatro oficiales navales fueron apartados de sus cargos al encontrárselos implicados en la supuesta compra de una grúa y una máquina de prueba de motores que nunca llegaron a la institución. El comandante en jefe de la Armada, Óscar Debali, admitió que la imagen de la institución "está dañada" debido a este caso. La jueza de crimen organizado Graciela Gatti solicitó el levantamiento del secreto bancario de los oficiales de la Armada involucrados en estas irregularidades. El País Digital[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 06:08 ---------- Previous post was at 06:02 ----------[/SIZE] [/COLOR]Maniobra con vales de nafta. Gastos injustificados por $ 18 millones en 2008 La Justicia recibió nueva denuncia sobre millonaria estafa en la Armada La jueza Graciela Gatti Especializada en Crimen Organizado recibió en su despacho una nueva denuncia que involucraría a altos oficiales de la Armada en una millonaria maniobra con vales de nafta perpretada durante 2008. Año 2008. La Armada gastó casi igual cantidad de combustible en los buques que en vales de nafta. El monto de la presunta defraudación alcanza la cifra cercana a los millones. Al igual que otros casos relacionados a la propia Armada, la nueva denuncia llegó en forma anónima al despacho de la jueza Graciela Gatti, según confiaron a LA REPUBLICA fuentes judiciales. La maniobra había sido detectada en primera instancia por la propia Armada, a partir de una investigación encomendada por un contralmirante a cuyas conclusiones tuvo acceso LA REPUBLICA. Según se desprende del informe, la operativa con los vales de nafta fue ejecutada por dos capitánes de navío, aunque podría haber contado "con la incapacidad o complicidad" de al menos dos contralmirantes. La Armada no puede justificar que en 2008 gastara .832.317 en vales de nafta, o sea, un 25,5% del total de combustible recibido por la fuerza. Ese mismo año, en su misión principal (los buques) la Armada gastó .172.717 de combustible. En la investigación interna, se comprobó que la Armada recibió en 2008 un "refuerzo de las partidas de combustible con la excusa de la compra de dos fragatas en Portugal". El "refuerzo solicitado era de 20 millones de pesos, pero curiosamente se le había asignado 27 millones". Este refuerzo recibido por la Dirección de Material de la Armada (DIMAT), "no fue notificado al Estado Mayor (N-4) división Logística". Por otro lado, el contralmirante a cargo de la DIMAT había dispuesto que su Jefe de Estado Mayor (EMMAT) distribuyera el combustible". Según el informe, "de los .012.078 recibidos, zoólogo se distribuyeron .931.956; el saldo quedó oculto para el Estado Mayor General". Por otro lado, el responsable del Comando de la Flota (COMFLO) consultó al entonces Comandante en Jefe y al Jefe del Estado Mayor y se le informó que para atender gastos había habido un traspaso de rubros". "En realidad, lo que se había hecho, era un pago a proveedores con vales de nafta". "Con la diferencia de .080.122 en vales de nafta, y además de .735.474, en tickets de alimentación, se pagó una cuenta a la Empresa Constructora Rentiland" propiedad de un oficial retirado del Ejército, a cambio de distintas obras en el Dique Nacional. "La factura se tramitó a través de Astilleros Navales, dentro del proyecto de construcción de barcazas para la ex Botnia". Esta transacción, agrega el documento, "se hace canjeando el valor de 1000 pesos en vales o tickets por 700 pesos en efectivo. Es decir, la comisión por blanquear la maniobra fue de 30%". La denuncia fue analizada el 13 de mayo de 2009 en reunión de la Junta de Almirantes. Según las actas, el responsable de la DIMAT "dice haber sido burlado en su buena fe, pero que había que proteger la imagen de la Armada dejando todo como está". Esta posición es "apoyada por el responsable de la COMFLO, el mismo que había iniciado la investigación". En ese encuentro, "se decide justificar el faltante de nafta, diciendo que se habían otorgado vales de combustible en forma gratuita a los oficiales, unos 500 litros a cada uno". El jefe de la DIMAT pidió ser relevado de su cargo. "Imagen dañada" "La imagen de la Armada está dañada", admitió a ayer a Ultimas Noticias el comandante en Jefe de la Armada Oscar Debali, quien aseguró que se investigará "hasta el fondo". Hasta el momento, cuatro oficiales fueron separados de sus cargos en un caso de compras de materiales en 2008 - una grùa hidráulica y un banco de pruebas para motores- que no figuran en el registro de stock de la Armada. No obstante, el ministro de Defensa Luis Rosadilla adelantó que este tema tendrá "graves consecuencias". Según se hizo saber a LA REPUBLICA, las responsabilidades por estas irregularidades podrían llegar hasta la cúpula misma de la marina. Tres contralmirantes aparecen directamente vinculados al servicio de compras de la Armada. Sin embargo, en casos como los investigados, la compra debió ser autorizadad por la junta de almirantes en pleno. LA REPUBLICA [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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