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<blockquote data-quote="Lamole69" data-source="post: 491014" data-attributes="member: 10172"><p>La nave fue construida para Portugal en un astillero naval de Nantes, Francia, según planos de las fragatas "Comandant Riviere". Fue botada el 22 de marzo de 1966 con el nombre "Comandante Joao Belo", mientras que el pasado 8 de abril fue embanderada con el pabellón nacional en la base naval Alfeite de Lisboa, Portugal. </p><p>Tiene un largo total (eslora) de 102 metros y un ancho (manga) de casi 12 metros. El calado máximo es de 4,42 metros y la altura encima de la flotación es de casi 25 metros. El desplazamiento a plena carga es de 2.230 toneladas y la velocidad máxima de 26 nudos (aprox. 48 km/h). </p><p>La capacidad total de alojamiento es de 224 camas, para 16 oficiales, 41 suboficiales y 167 clases y marineros. La tripulación varía de acuerdo a las maniobras que se estén realizando. Para el traslado desde Portugal hacia nuestro país se utilizó un total de 105 hombres, pero para un supuesto enfrentamiento bélico se deberían utilizar 180 efectivos, como forma de asegurar que estén cubiertos todos los puestos. </p><p>En cuanto al armamento y sin entrar en detalles técnicos, cuenta con 2 torres de 100 mm, 2 montajes simples, 2 tubos lanzatorpedos, sistema de control de tiro con designación radar, óptica y mixta, así como dos lanzadores de chaff y señuelos. </p><p>La parte de sensores está equipada con radares de navegación y vigilancia de superficie, vigilancia aérea y designación de objetivo, radar de tiro, entre otros, así como el MAE APEC, que es una especie de "gran oído" que recibe datos y sonidos desde el exterior. En la parte de comunicaciones cuenta con sistemas internos, trasmisores, receptores, transeptores y módems. Para las ayudas a la navegación cuenta con sistema ecdis, weatherfax, girocompás, dgps, correderas, ecosonda y navtex digital y analógico. </p><p>La propulsión y energía se realiza a través de 4 motores diesel, 4 motogeneradores y las correspondientes redes de distribución de fuerza, alumbrado y corriente. </p><p>El barco se aprovisiona con agua dulce y agua salada. Para la parte sanitaria -baños, etcétera- se utiliza agua salada. Para beber, cocinar y ducharse, el agua potable se carga en los puertos o se potabiliza en la propia nave.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lamole69, post: 491014, member: 10172"] La nave fue construida para Portugal en un astillero naval de Nantes, Francia, según planos de las fragatas "Comandant Riviere". Fue botada el 22 de marzo de 1966 con el nombre "Comandante Joao Belo", mientras que el pasado 8 de abril fue embanderada con el pabellón nacional en la base naval Alfeite de Lisboa, Portugal. Tiene un largo total (eslora) de 102 metros y un ancho (manga) de casi 12 metros. El calado máximo es de 4,42 metros y la altura encima de la flotación es de casi 25 metros. El desplazamiento a plena carga es de 2.230 toneladas y la velocidad máxima de 26 nudos (aprox. 48 km/h). La capacidad total de alojamiento es de 224 camas, para 16 oficiales, 41 suboficiales y 167 clases y marineros. La tripulación varía de acuerdo a las maniobras que se estén realizando. Para el traslado desde Portugal hacia nuestro país se utilizó un total de 105 hombres, pero para un supuesto enfrentamiento bélico se deberían utilizar 180 efectivos, como forma de asegurar que estén cubiertos todos los puestos. En cuanto al armamento y sin entrar en detalles técnicos, cuenta con 2 torres de 100 mm, 2 montajes simples, 2 tubos lanzatorpedos, sistema de control de tiro con designación radar, óptica y mixta, así como dos lanzadores de chaff y señuelos. La parte de sensores está equipada con radares de navegación y vigilancia de superficie, vigilancia aérea y designación de objetivo, radar de tiro, entre otros, así como el MAE APEC, que es una especie de "gran oído" que recibe datos y sonidos desde el exterior. En la parte de comunicaciones cuenta con sistemas internos, trasmisores, receptores, transeptores y módems. Para las ayudas a la navegación cuenta con sistema ecdis, weatherfax, girocompás, dgps, correderas, ecosonda y navtex digital y analógico. La propulsión y energía se realiza a través de 4 motores diesel, 4 motogeneradores y las correspondientes redes de distribución de fuerza, alumbrado y corriente. El barco se aprovisiona con agua dulce y agua salada. Para la parte sanitaria -baños, etcétera- se utiliza agua salada. Para beber, cocinar y ducharse, el agua potable se carga en los puertos o se potabiliza en la propia nave. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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