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<blockquote data-quote="DSV" data-source="post: 1038785" data-attributes="member: 10911"><a href="http://www.zona-militar.com/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=4327:la-aviacion-naval-uruguaya-adquirira-un-nuevo-b-200&amp;catid=55:latinoamerica&amp;Itemid=163" target="_blank">La Aviación Naval uruguaya adquirirá un nuevo B-200 </a>Aunque se tratará de una aeronave usada y configurada en versión transporte, según fuentes del arma, la flota aeronaval uruguaya se vería incrementada durante 2012 con un Beechcraft King Air B-200, que se añadirá al que hoy es su avión insignia, el A-871, el que desde fábrica se entregó navalizado en 1981, siendo el primer ejemplar así concebido en su serie, estando dotado con equipos de guerra electrónica Elisra 210 y monitores Barco, datalink y una cámara fotOgráfica Nikon D-3000 con GPS. Su radar meteorológico original, un Narco 48, se ha cambiado por un ART 2000/2100. La Armada argentina tomó años atrás a este aparato como base para navalizar sus propios B-200.En ambas organizaciones se elogia la relación costo-beneficio obtenida en estas propuestas. En el último semestre en Uruguay, cada salida del King Air en misión de patrulla o ejercicio ha determinado capturas o disuasiones de pesqueros clandestinos, así como la señalización de áreas para ejecutar misiones SAR. Todo indica que se podría convocar a una licitación a principios de octubre, pudiendo participar candidatos de todo el mundo. Poco después se decidirá la continuidad o, probablemente, no del helicóptero Westland Wessex como plataformas medianas de ala rotativa.<a href="http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=4327:la-aviacion-naval-uruguaya-adquirira-un-nuevo-b-200&amp;catid=55:latinoamerica&amp;Itemid=163" target="_blank">http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=4327:la-aviacion-naval-uruguaya-adquirira-un-nuevo-b-200&amp;catid=55:latinoamerica&amp;Itemid=163</a></blockquote>

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