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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3827443" data-attributes="member: 35817">Suecia selecciona al astillero español Freire para la construcción de cuatro buques de apoyo naval en caso de condiciones meteorológicas adversas.<img src="https://i.thedefensepost.com/wp-content/uploads/2025/02/Gi9ejWJXQAAfi6Y.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El buque patrullero sueco HMS Carlskrona en el Mar Báltico. Foto: Armada Sueca.El astillero español Freire ha firmado un contrato con la Administración Sueca de Material de Defensa para la construcción de cuatro buques de apoyo naval diseñados para operaciones en aguas heladas y condiciones meteorológicas severas, reforzando así la logística marítima y las capacidades de respuesta.Cada buque tendrá una eslora aproximada de 47 metros (154 pies), alcanzará velocidades de hasta 12 nudos (22 kilómetros/14 millas por hora) y permanecerá en el mar hasta 10 días.Los buques tendrán capacidad para una tripulación de 16 personas.La nueva flota utilizará un sistema de propulsión diésel-eléctrico diseñado para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones.Según Ocean News, la configuración incluye cuatro generadores de velocidad variable y un sistema de distribución de energía de corriente continua, lo que permite el cumplimiento de estrictas normas ambientales y una gestión energética más eficiente durante las operaciones.Para apoyar las misiones logísticas, los buques estarán equipados con dos grúas de cubierta principales, además de una grúa auxiliar para el transporte de suministros, lo que permitirá a las tripulaciones cargar y descargar la mercancía de forma independiente.Una rampa de popa permitirá que vehículos y otros equipos con ruedas se suban directamente al buque, aumentando la flexibilidad de transporte.Aumento de las capacidades marítimasEstocolmo está reforzando sus capacidades navales mediante una serie de adquisiciones recientes.A principios de este mes, el Grupo Naval francés se asoció con Oresund Drydocks AB para ayudar a establecer la capacidad nacional de mantenimiento para la futura flota sueca de fragatas de defensa e intervención.El acuerdo abarca el mantenimiento a largo plazo, la transferencia de conocimientos técnicos y el soporte durante todo el ciclo de vida, con el objetivo de mantener los buques operativos y, al mismo tiempo, fortalecer la base industrial de defensa de Suecia.La primera entrega está prevista para 2030.En enero, Teledyne Gavia, parte de Teledyne Marine, entregó los primeros cuatro vehículos submarinos autónomos GAVIA al país escandinavo.Los sistemas utilizan un diseño modular que permite una rápida adaptación a diferentes misiones, como contramedidas de minas y recopilación de inteligencia.</blockquote>

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