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<blockquote data-quote="KF86" data-source="post: 15805" data-attributes="member: 15"><p>Un mini archivo que arme del Spy-1 hace un tiempo</p><p></p><p></p><p>-------</p><p></p><p><strong>Aegis AN/Spy-1 </strong></p><p></p><p>Montado en los cruceros Clase Ticonderoga y destructores Clase Arleigh Burke, este sistema consiste en 3 elementos fundamentales, sistema de guiado Spy-1, sistema de control de arma (WCS) y sistema de mando y decisión (C&D) </p><p>Estos sistemas funcionan de una manera totalmente integrada para tener un optimo funcionamiento en vigilancia, detección y ataque contra amenazas aéreas…su campo de detección en las versiones mas modernas ronda los 450 a 500 Km., permitiendo detectar aeronaves del tamaño de un caza a 350 km </p><p></p><p>Como variantes se encuentran el AN/Spy-1 A seguida por sucesivas modernizaciones denominadas Vaseline 1/2/3/4/5/6/7, el cual luego le sigue la variante AN/Spy-1 B incorporando nuevas antenas y electrónica ECCM, a su vez mejoras en la interceptación de misiles ASMP. </p><p></p><p>Luego esta la variante AN/Spy-1 D instalada en la DDG-51, es muy parecido a los AN/Spy-1 B de un solo transmisor, pero la diferencia es que esta variante tiene mejoras en los sistemas de búsqueda a baja altura. </p><p>A su vez esta variante posee mejoras en la supresión de amenazas, sensores de búsqueda y perfiles de la amenaza, es decir mejoras en las imágenes 3D. </p><p></p><p>Un radar convencional posee una antena giratoria, donde actualiza la posición del blanco 1 vez cada 360 grados. El Aegis AN/Spy-1 es todo lo contrario, posee 4 antenas fijas que envían las ondas electromagnéticas en todas direcciones simultáneamente proporcionando una búsqueda actualizada en todo momento y pudiendo detectar centenares de objetivos al mismo tiempo, todo esto mientras que los radares convencionales están limitados al tiempo de rotación, los radares mecánicos necesitan grandes cantidades de energía para hacer mover las antenas y son intrínsecamente lentos para escanear el espacio. </p><p>El sistema Aegis, es totalmente fijo, las antenas carecen de elementos móviles lo cual implica una detección totalmente instantánea y actualizada, capas de lanzar misiles a diversos objetivos situados en todas direcciones sin necesidad de que la antena giratoria de un radar convencional actualiza su posición. </p><p></p><p>El escaneo electrónico permite eliminar el error mecánico, aumento de la velocidad de rastreo, posición instantánea del objetivo y capacidad de multi-objetivos </p><p></p><p></p><p><strong>Las capacacidades del sistema son las siguientes: </strong></p><p>*Funciones múltiples, escaneo electrónico, control de fuego. </p><p>*Búsqueda de objetivos extremadamente rápida y silenciosa. </p><p>*Rapida reaccion de defensa/ataque, sistemas de combate automáticos y semi automáticos, desde el momento de detección hasta el primero misil disparado hay una reacción de 10 segundos. </p><p>*Desde el 1er hasta el 2do disparo de misiles pasan 2 segundos con los sistemas MK 41 VLS (Standar Missile) </p><p>*Múltiples disparos </p><p>*Iluminación corta del blanco solo para el disparo del misil. </p><p>*Una de las mayores capacidades de este radar es su fácil modernización de sus sistemas pudiendo ser modificado su software para combatir bajo diferentes ambientes y bajo amenazas con diferentes RCS y situaciones diferentes. </p><p></p><p>A su vez presenta estas debilidades. </p><p>*Una antena mas baja que el AN/SPS-49 el cual presenta una reducción en su horizonte. </p><p>*Los DDG-51 no poseen el radar secundario para búsqueda aérea AN/SPS-49. </p><p>*Una vez que se detecta un blanco y se efectúa fuego contra el mismo no se puede efectuar un disparo otra vez con el mismo objetivo hasta que no se compruebe su destrucción. </p><p></p><p>Las variantes desde que se inicio su producción son: </p><p>AN/Spy-1 A (SS Ticonderoga (CG 47), USS Philipine SEA (CG 58) </p><p>AN/Spy-1 B (USS Princeton (CG-59) – Modernizados a la variante D </p><p>AN/Spy-1 D (USS Arleigh Burke (DDG 51) </p><p>AN/Spy-1 F Este sistema posee las mismas características que sus antecesores, la diferencia es su tamaño el cual se a adecuado a buques de menor porte,, a su vez esta diseñado de manera de autodefensa, no de ataque como lo es el AN/Spy-1D el cual es mas grande y posee mas alcance. </p><p></p><p>EL AN/Spy-1D (v) 3 posee lo que se denomina radar litoral de guerra, mejorando las capacidades contra objetivos a baja altura y bajo presencia de ambientes saturados de contramedidas. </p><p></p><p>Sistemas electronicos utilizados: </p><p>Ticonderoga : SPY-1A /B </p><p>Arleigh Burke : SPY-1D ( iluminador SPG-62) </p><p>CV/LHD/LHA/LCC/LPD : SPS-48E </p><p>F-14 Tomcat : AN/AWG-9 , AN/APG-71 </p><p>Patriot : AN/MPQ-53 </p><p></p><p> </p><p>Las ondas son direccionadas hacia el objetivo, formando una viga cónica, de esta manera se obtiene una máxima definición y una casi perfecta ubicación del objetivo. </p><p>Tiempo de escaneo. </p><p>Este tipo de radar posee la capacidad de retrasar el tiempo de escaneo o delay del radar, gracias a su flexibilidad en cuanto a utilización de diferentes frecuencias. </p><p></p><p>AN/Spy-1 A </p><p>Año: 1983 </p><p>Producción: 48 unidades (USA) </p><p> </p><p>AN/Spy-1 B </p><p>Año: 1988 </p><p>Producción: 60 (USA) </p><p> </p><p>AN/Spy-1 D </p><p>Año: 1991 </p><p>producción: 308 (256 USA)- (16 Spaña)- (12 Corea del Sur)-(24 Japon) </p><p></p><p></p><p>AN/Spy-1 F </p><p>Año: 2003 </p><p>Pruduccion: 20 (Noruega) </p><p></p><p>------------</p><p></p><p>saludos</p><p></p><p>PD: Las fotos se las debo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KF86, post: 15805, member: 15"] Un mini archivo que arme del Spy-1 hace un tiempo ------- [B]Aegis AN/Spy-1 [/B] Montado en los cruceros Clase Ticonderoga y destructores Clase Arleigh Burke, este sistema consiste en 3 elementos fundamentales, sistema de guiado Spy-1, sistema de control de arma (WCS) y sistema de mando y decisión (C&D) Estos sistemas funcionan de una manera totalmente integrada para tener un optimo funcionamiento en vigilancia, detección y ataque contra amenazas aéreas…su campo de detección en las versiones mas modernas ronda los 450 a 500 Km., permitiendo detectar aeronaves del tamaño de un caza a 350 km Como variantes se encuentran el AN/Spy-1 A seguida por sucesivas modernizaciones denominadas Vaseline 1/2/3/4/5/6/7, el cual luego le sigue la variante AN/Spy-1 B incorporando nuevas antenas y electrónica ECCM, a su vez mejoras en la interceptación de misiles ASMP. Luego esta la variante AN/Spy-1 D instalada en la DDG-51, es muy parecido a los AN/Spy-1 B de un solo transmisor, pero la diferencia es que esta variante tiene mejoras en los sistemas de búsqueda a baja altura. A su vez esta variante posee mejoras en la supresión de amenazas, sensores de búsqueda y perfiles de la amenaza, es decir mejoras en las imágenes 3D. Un radar convencional posee una antena giratoria, donde actualiza la posición del blanco 1 vez cada 360 grados. El Aegis AN/Spy-1 es todo lo contrario, posee 4 antenas fijas que envían las ondas electromagnéticas en todas direcciones simultáneamente proporcionando una búsqueda actualizada en todo momento y pudiendo detectar centenares de objetivos al mismo tiempo, todo esto mientras que los radares convencionales están limitados al tiempo de rotación, los radares mecánicos necesitan grandes cantidades de energía para hacer mover las antenas y son intrínsecamente lentos para escanear el espacio. El sistema Aegis, es totalmente fijo, las antenas carecen de elementos móviles lo cual implica una detección totalmente instantánea y actualizada, capas de lanzar misiles a diversos objetivos situados en todas direcciones sin necesidad de que la antena giratoria de un radar convencional actualiza su posición. El escaneo electrónico permite eliminar el error mecánico, aumento de la velocidad de rastreo, posición instantánea del objetivo y capacidad de multi-objetivos [B]Las capacacidades del sistema son las siguientes: [/B] *Funciones múltiples, escaneo electrónico, control de fuego. *Búsqueda de objetivos extremadamente rápida y silenciosa. *Rapida reaccion de defensa/ataque, sistemas de combate automáticos y semi automáticos, desde el momento de detección hasta el primero misil disparado hay una reacción de 10 segundos. *Desde el 1er hasta el 2do disparo de misiles pasan 2 segundos con los sistemas MK 41 VLS (Standar Missile) *Múltiples disparos *Iluminación corta del blanco solo para el disparo del misil. *Una de las mayores capacidades de este radar es su fácil modernización de sus sistemas pudiendo ser modificado su software para combatir bajo diferentes ambientes y bajo amenazas con diferentes RCS y situaciones diferentes. A su vez presenta estas debilidades. *Una antena mas baja que el AN/SPS-49 el cual presenta una reducción en su horizonte. *Los DDG-51 no poseen el radar secundario para búsqueda aérea AN/SPS-49. *Una vez que se detecta un blanco y se efectúa fuego contra el mismo no se puede efectuar un disparo otra vez con el mismo objetivo hasta que no se compruebe su destrucción. Las variantes desde que se inicio su producción son: AN/Spy-1 A (SS Ticonderoga (CG 47), USS Philipine SEA (CG 58) AN/Spy-1 B (USS Princeton (CG-59) – Modernizados a la variante D AN/Spy-1 D (USS Arleigh Burke (DDG 51) AN/Spy-1 F Este sistema posee las mismas características que sus antecesores, la diferencia es su tamaño el cual se a adecuado a buques de menor porte,, a su vez esta diseñado de manera de autodefensa, no de ataque como lo es el AN/Spy-1D el cual es mas grande y posee mas alcance. EL AN/Spy-1D (v) 3 posee lo que se denomina radar litoral de guerra, mejorando las capacidades contra objetivos a baja altura y bajo presencia de ambientes saturados de contramedidas. Sistemas electronicos utilizados: Ticonderoga : SPY-1A /B Arleigh Burke : SPY-1D ( iluminador SPG-62) CV/LHD/LHA/LCC/LPD : SPS-48E F-14 Tomcat : AN/AWG-9 , AN/APG-71 Patriot : AN/MPQ-53 Las ondas son direccionadas hacia el objetivo, formando una viga cónica, de esta manera se obtiene una máxima definición y una casi perfecta ubicación del objetivo. Tiempo de escaneo. Este tipo de radar posee la capacidad de retrasar el tiempo de escaneo o delay del radar, gracias a su flexibilidad en cuanto a utilización de diferentes frecuencias. AN/Spy-1 A Año: 1983 Producción: 48 unidades (USA) AN/Spy-1 B Año: 1988 Producción: 60 (USA) AN/Spy-1 D Año: 1991 producción: 308 (256 USA)- (16 Spaña)- (12 Corea del Sur)-(24 Japon) AN/Spy-1 F Año: 2003 Pruduccion: 20 (Noruega) ------------ saludos PD: Las fotos se las debo [/QUOTE]
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