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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3677726" data-attributes="member: 35817"><p><strong>El primer buque de transporte anfibio de Filipinas, el Tarlac, llega a Indonesia para realizar tareas de mantenimiento.</strong></p><p></p><p><img src="https://thedefensepost.com/wp-content/uploads/2025/04/471168250_1072783441307591_7162947154872666045_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Fotografía de Rojoef Manuel Rojoef Manuel</p><p></p><p><strong>El buque insignia de desembarco de clase Tarlac de la Armada de Filipinas llegó a Indonesia para realizar trabajos de mantenimiento y reparación.</strong></p><p></p><p>El BRP Tarlac (LD-601) se encuentra ahora en las instalaciones estatales de PT PAL Indonesia en Surabaya, donde recibirá los servicios necesarios para “garantizar la preparación para el combate y la sostenibilidad operativa”.</p><p></p><p>Manila puso en servicio el buque en 2016 como parte de la Fuerza de Transporte Marítimo Anfibio de la Armada, responsable de los sistemas anfibios y el transporte de personal, búsqueda y rescate, respuesta a desastres y otras tareas logísticas para las Fuerzas Armadas de Filipinas.</p><p></p><p><strong>La construcción del buque Tarlac comenzó en 2015, con su casco basado en la plataforma de desembarco de clase Makassar de la Armada de Indonesia.</strong></p><p></p><p>“Nos complace dar la bienvenida al regreso del BRP Tarlac 601 a PT PAL Indonesia”, afirmó Diana Rosa, directora de producción de PT PAL.</p><p></p><p>También nos sentimos honrados de haber recibido la confianza continua de la Armada de Filipinas en la modernización de su flota durante tanto tiempo. La cooperación entre ambos países continúa hasta el día de hoy y se está fortaleciendo.</p><p></p><p><strong>El sistema de clases de Tarlac</strong></p><p></p><p>El barco filipino de clase Tarlac mide 123 metros (404 pies) de largo y tiene una manga de 22 metros (72 pies).</p><p></p><p>Tiene capacidad para transportar hasta 120 personas y dispone de espacio para vehículos, lanchas de desembarco, embarcaciones de casco rígido, un helicóptero del tamaño de un helicóptero ligero AgustaWestland AW109 o unas 300 tropas anfibias más.</p><p></p><p><img src="https://thedefensepost.com/wp-content/uploads/2025/04/473999178_1093758192543449_397070391310313832_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Plataforma de aterrizaje BRP Tarlac (LD-601). Foto: Armada de Filipinas</p><p></p><p></p><p>El barco está equipado con un cañón principal de 76 mm, cañones secundarios de 25 mm y ametralladoras de 12,7 mm.</p><p></p><p>Navega a 16 nudos (30 kilómetros/18 millas por hora) con un generador diésel y motores diésel de más de 3.900 caballos de fuerza cada uno.</p><p></p><p>El sistema tiene un alcance de aproximadamente 9.300 millas náuticas (17.224 kilómetros/10.702 millas) y una autonomía de 30 días.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 3677726, member: 35817"] [B]El primer buque de transporte anfibio de Filipinas, el Tarlac, llega a Indonesia para realizar tareas de mantenimiento.[/B] [IMG]https://thedefensepost.com/wp-content/uploads/2025/04/471168250_1072783441307591_7162947154872666045_n.jpg[/IMG] Fotografía de Rojoef Manuel Rojoef Manuel [B]El buque insignia de desembarco de clase Tarlac de la Armada de Filipinas llegó a Indonesia para realizar trabajos de mantenimiento y reparación.[/B] El BRP Tarlac (LD-601) se encuentra ahora en las instalaciones estatales de PT PAL Indonesia en Surabaya, donde recibirá los servicios necesarios para “garantizar la preparación para el combate y la sostenibilidad operativa”. Manila puso en servicio el buque en 2016 como parte de la Fuerza de Transporte Marítimo Anfibio de la Armada, responsable de los sistemas anfibios y el transporte de personal, búsqueda y rescate, respuesta a desastres y otras tareas logísticas para las Fuerzas Armadas de Filipinas. [B]La construcción del buque Tarlac comenzó en 2015, con su casco basado en la plataforma de desembarco de clase Makassar de la Armada de Indonesia.[/B] “Nos complace dar la bienvenida al regreso del BRP Tarlac 601 a PT PAL Indonesia”, afirmó Diana Rosa, directora de producción de PT PAL. También nos sentimos honrados de haber recibido la confianza continua de la Armada de Filipinas en la modernización de su flota durante tanto tiempo. La cooperación entre ambos países continúa hasta el día de hoy y se está fortaleciendo. [B]El sistema de clases de Tarlac[/B] El barco filipino de clase Tarlac mide 123 metros (404 pies) de largo y tiene una manga de 22 metros (72 pies). Tiene capacidad para transportar hasta 120 personas y dispone de espacio para vehículos, lanchas de desembarco, embarcaciones de casco rígido, un helicóptero del tamaño de un helicóptero ligero AgustaWestland AW109 o unas 300 tropas anfibias más. [IMG]https://thedefensepost.com/wp-content/uploads/2025/04/473999178_1093758192543449_397070391310313832_n.jpg[/IMG] Plataforma de aterrizaje BRP Tarlac (LD-601). Foto: Armada de Filipinas El barco está equipado con un cañón principal de 76 mm, cañones secundarios de 25 mm y ametralladoras de 12,7 mm. Navega a 16 nudos (30 kilómetros/18 millas por hora) con un generador diésel y motores diésel de más de 3.900 caballos de fuerza cada uno. El sistema tiene un alcance de aproximadamente 9.300 millas náuticas (17.224 kilómetros/10.702 millas) y una autonomía de 30 días. [/QUOTE]
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