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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3827820" data-attributes="member: 35817">Clase Liberty: El nuevo buque de guerra de la Armada de EE. UU. puede operar sin tripulación durante tres meses.Mediante el ensamblaje y la soldadura robóticos en el Astillero Conrad, la compañía planea entregar entre 10 y 20 buques navales autónomos al año.26 de febrero de 2026, 07:41 a. m. EST<img src="https://assets.newatlas.com/dims4/default/4ef6ab7/2147483647/strip/true/crop/1200x627+0+0/resize/800x418!/format/webp/quality/90/?url=https%3A%2F%2Fnewatlas-brightspot.s3.amazonaws.com%2Fe8%2Fb7%2F19ce46a24a1ca4a9e8023129c84c%2Fliberty-class-hero-image.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Representación artística del buque de la Clase Liberty.Blue Water Autonomy está desarrollando un nuevo buque naval, en colaboración con los Astilleros Damen, que puede construirse y desplegarse a una velocidad increíble.El nuevo buque de la Clase Liberty servirá de apoyo a los buques tripulados, permitiendo a las fuerzas navales concentrar los esfuerzos de sus tripulaciones en las tareas más complejas.El buque de guerra autónomo podrá operar de forma autónoma en el mar, sin intervención humana, hasta por tres meses. El primer buque está a semanas de su botadura.Aprovechando un diseño de casco probadoLa empresa está desarrollando su buque autónomo de la Clase Liberty para el programa de Embarcaciones Modulares de Ataque de Superficie (MASC) de la Armada de EE. UU. La empresa estadounidense está desarrollando una versión autónoma de un diseño de buque comercial existente, lo que permite una rápida producción en masa.El buque de la clase Liberty se basa en el Damen Stan Patrol 6009. Según un comunicado de prensa reciente, comparte el mismo casco aerodinámico de proa de hacha que el Damen Stan Patrol 6009. El buque mide 58 m (190 pies) de eslora, tiene un alcance de más de 10 000 millas náuticas y una capacidad de carga útil de más de 150 toneladas métricas.Al utilizar este diseño existente, la empresa puede evitar los métodos tradicionales de producción naval, que pueden requerir años de pruebas y validación antes de que un buque esté operativo. El casco de proa de hacha del Stan Patrol 6009 es compartido por otros 300 buques en todo el mundo, lo que lo convierte en una embarcación ya probada en condiciones de navegación."A medida que la Armada de los EE. UU. se esfuerza por ampliar la capacidad de su flota, acelerar el despliegue de sistemas no tripulados que complementen a los buques tripulados tradicionales se ha convertido en un esfuerzo crucial", señaló Blue Water Autonomy en su comunicado. El diseño del Liberty admite diversas misiones, como misiles, sensores y cargas útiles logísticas, y ofrece a la Armada un buque inmediatamente producible en los astilleros y cadenas de suministro comerciales estadounidenses existentes.Blue Water construirá entre 10 y 20 buques de la Clase Liberty al año.<img src="https://assets.newatlas.com/dims4/default/4b291bb/2147483647/strip/true/crop/1085x723+116+0/resize/800x533!/format/webp/quality/90/?url=https%3A%2F%2Fnewatlas-brightspot.s3.amazonaws.com%2F3b%2F97%2Ff21b6f094197803e16c89507c9cb%2Fscreenshot-2026-02-15-190452.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Blue Water Autonomy y Damen Shipyards construyen la Clase Liberty en el Astillero Conrad de Luisiana. Para ello, utilizan líneas de paneles automatizadas con sistemas de ensamblaje robótico integrados, así como procedimientos de soldadura robótica. Según la compañía, estas tecnologías le permitirán construir varios buques simultáneamente y botar entre 10 y 20 buques al año.Aunque utiliza tecnología probada, la Clase Liberty se diferencia del Stan Patrol 6009 en un aspecto clave: es un buque autónomo, lo que significa que no cuenta con camarotes para la tripulación bajo cubierta. Esto elimina la necesidad de los pesados sistemas de plomería, calefacción, ventilación y aire acondicionado que suelen requerir los buques de guerra tripulados. Según Blue Water, esto también ayuda a reducir el tiempo de fabricación.Finalmente, el buque de la clase Liberty podrá operar hasta tres meses sin intervención humana. La botadura del primer buque está prevista para marzo, menos de dos años después del inicio del desarrollo del buque de guerra autónomo.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982