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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3808146" data-attributes="member: 35817">La Armada de los Estados Unidos firma un acuerdo de 1.000 millones de dólares para la adquisición de motores para su flota de helicópteros CH-53K.<img src="https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2021/08/CH-53K.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Armada de los Estados Unidos ha firmado una enmienda contractual por 1.420 millones de dólares con General Electric Aerospace para el suministro de 277 motores turboeje T408-GE-400 para helicópteros de transporte pesado CH-53K. La enmienda incluye múltiples paquetes de producción que se extienden hasta 2032.En este contexto, el contrato abarca la producción de motores y las actividades de apoyo relacionadas con el programa CH-53K, en el marco de la producción a gran escala.El contrato se adjudicó a las instalaciones de GE Aerospace en Lynn, Massachusetts. Está previsto que las obras continúen hasta septiembre de 2032. La Armada de los Estados Unidos declaró que se realizarán actividades adicionales de apoyo e integración en las instalaciones de los subcontratistas en todo Estados Unidos.La Armada de los Estados Unidos anunció que, al momento de la firma del contrato, se asignaron 497,4 millones de dólares en fondos para la adquisición de aeronaves para los años fiscales 2025 y 2026.<img src="http://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2019/08/CH-53K-e1614354830386.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />CH-53KEl motor T408 propulsa al CH-53K.El motor T408-GE-400 se utiliza en el CH-53K King Stallion, el helicóptero de transporte pesado más reciente del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Este helicóptero fue diseñado para operar en condiciones de alta temperatura y altitud. Según se informa, el motor ofrece mayor potencia, menor consumo de combustible y modernos sistemas de control digital en comparación con los modelos CH-53 anteriores.Se ha alcanzado la plena capacidad de producción.El King Stallion ha entrado en producción a gran escala tras retrasos previos en las fases de desarrollo y pruebas, y está comenzando a reemplazar a los helicópteros CH-53E, que se están quedando obsoletos.Esta adquisición de motores garantiza un suministro suficiente para las entregas de aeronaves durante la próxima década, como parte de los planes del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos para expandir su flota de CH-53K. El Cuerpo de Marines de los EE. UU. prevé que el CH-53K servirá como su principal plataforma de transporte pesado hasta la década de 2060, apoyando sus operaciones prioritarias en el Indopacífico y su concepto de logística distribuida.<img src="https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2025/09/CH-53K-King-Stallion.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />CH-53K King StallionParte del proceso de modernizaciónEl contrato se firmó como parte de un esfuerzo más amplio para modernizar el inventario de aviación del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Este esfuerzo incluye la modernización de los sistemas MV-22 Osprey, la adquisición de aeronaves de reabastecimiento aéreo KC-130J y la integración continua de los cazas F-35B en las flotas operativas.slds</blockquote>

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