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Mensaje: <blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3746139" data-attributes="member: 8687"><h3>¿Cómo almacena un portaaviones sus aviones?</h3><a href="https://galaxiamilitar.es/como-almacena-un-portaaviones-sus-aviones/" target="_blank">8 septiembre, 2025</a> <a href="https://galaxiamilitar.es/author/fjdelapiedra/" target="_blank">Redacción</a> 7084 visitas <a href="https://galaxiamilitar.es/como-almacena-un-portaaviones-sus-aviones/#comments" target="_blank"> 4 Comments</a> <a href="https://galaxiamilitar.es/tag/f-35c/" target="_blank">F-35C.</a>, <a href="https://galaxiamilitar.es/tag/fa-18-super-hornet/" target="_blank">F/A-18 Super Hornet</a>, <a href="https://galaxiamilitar.es/tag/hangares/" target="_blank">Hangares</a>, <a href="https://galaxiamilitar.es/tag/huties/" target="_blank">Hutíes</a>, <a href="https://galaxiamilitar.es/tag/mar-rojo/" target="_blank">Mar Rojo</a>, <a href="https://galaxiamilitar.es/tag/mh-60s-seahawk/" target="_blank">MH-60S Seahawk</a>, <a href="https://galaxiamilitar.es/tag/portaaviones/" target="_blank">Portaaviones</a><img src="https://galaxiamilitar.es/wp-content/uploads/2025/09/Almacen-800x445.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El almacenamiento de aeronaves a bordo de un portaaviones suele parecer algo simple y rutinario en películas y televisión. En realidad, almacenar docenas de aeronaves requiere una proeza de ingeniería y logística cuidadosamente planificada.El espacio asignado para las aeronaves se divide entre la cubierta de vuelo y un cavernoso hangar de tres pisos de altura, situado debajo, que sirve como garaje y una especie de plataforma de operaciones. La forma en que se almacenan las aeronaves entre la cubierta de vuelo y el hangar, y su transporte entre ambas, es absolutamente crucial para la preparación para el combate. <h4>Cómo funciona realmente un portaaviones</h4>Cuando las aeronaves se estacionan en la cubierta del hangar dentro del portaaviones, sus alas se pliegan firmemente, lo que reduce su tamaño hasta a la mitad. Por eso, cazas modernos como el F/A-18 Super Hornet y el Lockheed Martin F-35C Lightning II están diseñados con alas plegables, aunque este mecanismo añade complejidad y peso a la aeronave.Helicópteros como el Sikorsky MH-60 Seahawk también tienen colas y rotores plegables. Sin embargo, incluso con alas, colas y rotores plegables, cada aeronave ocupa tanto espacio como un apartamento pequeño, lo que crea un auténtico rompecabezas de complejidad de almacenamiento bajo cubierta. Para mover aeronaves entre la cubierta del hangar y la de vuelo se utilizan enormes ascensores. Estas enormes plataformas de acero, del tamaño de una cancha de tenis, se pueden ver en muchas películas sobre portaaviones, quizás la más destacada sea Top Gun. Naturalmente, las aeronaves que van a despegar se trasladan a la cubierta de vuelo, donde se preparan horas antes del despegue.Mientras tanto, abajo, en la cubierta del hangar, las aeronaves en reparación o mantenimiento permanecen, organizadas en «paquetes», que son filas de aeronaves agrupadas según su misión o disponibilidad. Para mover aeronaves dentro de la cubierta, se utilizan remolcadores o tractores de remolque, vehículos de tecnología relativamente sencilla que ofrecen movimientos de precisión. <h4>¿Cuántos aviones puede transportar un portaaviones?</h4>La cubierta del hangar, aunque cavernosa, es demasiado pequeña para almacenar todas las aeronaves del portaaviones a la vez. Solo alrededor de dos tercios de las aeronaves pueden almacenarse simultáneamente, aunque hacerlo congestionaría el espacio de trabajo y dificultaría el acceso. Lo más habitual es que solo la mitad de las aeronaves del portaaviones permanezcan bajo la cubierta del portaaviones; el resto se estacionará en la propia cubierta de vuelo, con las alas plegadas y, a menudo, sujetas con cadenas para resistir mares agitados.Cuando están estacionadas en la cubierta de vuelo, cada avión se amarra con pesadas cadenas y calzos para ruedas. Incluso un ligero balanceo, bastante común en el mar, podría hacer que un F/A-18 Hornet o un F-35C de varias toneladas se estrellara contra su vecino o directamente cayera al océano. Durante la reciente campaña aérea estadounidense contra los hutíes, al menos un F/A-18 se perdió de esta manera después de que el portaaviones realizara un viraje de emergencia.Como es de suponer, la mayor dificultad del almacenamiento de aeronaves en el mar es la congestión.Durante operaciones de vuelo de alta intensidad, como una salida de combate, las dos cubiertas pueden empezar a parecer un atasco de tráfico o varias aeronaves y vehículos de apoyo. Todo el ciclo depende de una cuidadosa coreografía; una sola aeronave inutilizada puede desbaratar toda la operación, retrasando los lanzamientos y las recuperaciones. La seguridad es siempre una prioridad para los técnicos aeronáuticos. Entre las operaciones de la aeronave, el combustible para aviones, los misiles y bombas, el mar agitado y los fuertes vientos, muchas cosas pueden salir mal. Los portaaviones modernos cuentan con sistemas de extinción de incendios, mientras que el personal sigue estrictos protocolos de manejo de municiones y una disciplina férrea en cubierta. Aun así, persisten los riesgos inherentes.[URL unfurl="true"]https://galaxiamilitar.es/como-almacena-un-portaaviones-sus-aviones/[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982