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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3652984" data-attributes="member: 30831">US Navy declara el IOC del IRST del F/A-18E/F Super Hornet <img src="https://i0.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2025/02/FA18E-IRST-IOC_0-edited.jpg?ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Marina de los EE. UU. declara el IOC del F/A-18E/F Super Hornet IRST. El IRST visto en la percha de la línea central. Foto: USN.La Marina de los EE.UU. declara el IOC del F/A-18E/F Super Hornet IRST. La Armada de los EE. UU. declaró la capacidad operativa inicial (IOC) para el sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) del F/A-18 E/F Block II en noviembre de 2024, lo que proporcionará a la flota una capacidad mejorada para buscar, detectar y rastrear objetivos aéreos a larga distancia.“Lograr el IOC IRST es un hito importante en nuestros esfuerzos integrales por brindar capacidad de combate integrada avanzada a la flota”, dijo el Contralmirante John Lemmon, Director Ejecutivo del Programa de Aeronaves Tácticas. “El IRST proporciona datos a nuestras tripulaciones para mejorar el tiempo de reacción y la capacidad de supervivencia sin verse afectados por interferencias de radiofrecuencia”.El IRST aumenta el conocimiento de la situación de la tripulación al complementar las capacidades de detección y seguimiento aire-aire y, de forma autónoma o en combinación con otros sensores, respalda la guía de misiles más allá del alcance visual. Actúa como un sensor complementario del radar de control de tiro AN/APG-79 de la aeronave en un entorno de ataque electrónico intenso o de negación de radar.<img src="https://i2.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2025/02/FA-18F-IRST_F18_118-scaled.jpg?ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cápsula IRST vista en un F/A-18F en NAWC China Lake. Foto: USN.El sistema alcanzó la IOC después de completar la prueba y evaluación operativa inicial con el Escuadrón de prueba y evaluación aérea (VX) 9. La Oficina del Programa F/A-18 y EA-18G (PMA-265) se asoció con personal militar, civil y contratista de VX-31 y VX-23 para aprovechar una nueva combinación de instalaciones y activos de prueba operativa y de desarrollo durante el año pasado.“El IOC del IRST refleja el trabajo duro, la dedicación y la resiliencia de un equipo colaborativo de profesionales del gobierno y de la industria para brindar esta capacidad esencial al combatiente”, dijo el capitán Michael Burks, gerente del programa PMA-265.La Armada incorporó el IRST a la flota a través de un enfoque de adquisición evolutiva en fases de dos bloques. En 2011, el Bloque I integró un sistema IRST existente en el tanque de combustible del F/A-18, y en 2019 la flota operó el sistema como parte de un despliegue inicial. El bloque II agregó un sensor mejorado, un procesador actualizado y software adicional con una primera implementación planificada para 2025.Se ha previsto una decisión sobre la producción a gran escala para la primavera de 2025 para autorizar a la Armada de los EE.UU. a equipar completamente sus escuadrones F/A-18E/F Super Hornet basados en portaaviones con el Block II IRST.PMA-265 es responsable de apoyar, sostener y avanzar los aviones F/A-18A-D Hornet, F/A-18E/F Super Hornet y EA-18G Growler, proporcionando a los aviadores navales capacidades que permiten el éxito de la misión.Fuente NAVAIR[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/us-navy-declara-ioc-do-irst-dos-f-a-18e-f-super-hornet/[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina