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<blockquote data-quote="Fer12358" data-source="post: 119782" data-attributes="member: 137"><p>La Marina de guerra de ESTADOS UNIDOS bautizará la FREEDON, la primera nave litoral del combate (LCS) en 10 mañanas. CDT el sábado, de sept. el 23, durante una ceremonia en Marinette Marine Corp. en Marinette, Wis. </p><p></p><p> Los estados que tienen ciudades nombradas Freedom incluyen California, Indiana, Maine, New Hampshire, Nueva York, Oklahoma, Pennsylvania, Wisconsin y Wyoming. La Freedon tiene 378 pies de largo, será la primera nave de la Marina de guerra de ESTADOS UNIDOS para llevar esta designación de la clase. Birgit Smith servirá pues el patrocinador de la nave.</p><p></p><p> Ella es la viuda del ejército del 1r clase rayo Smith de Paul del sargento, que fue matado en la acción en la libertad iraquí de la operación y posthumously concedido la medalla del honor. </p><p></p><p> La ceremonia será destacada por Smith que rompe una botella de champán a través del arco para bautizar formalmente la nave, que es una tradición consagrada de la Marina de guerra. El jefe de las operaciones navales Adm. Mike Mullen entregará la dirección principal en la ceremonia. Un combatiente superficial rápido, ágil, y de alta tecnología, libertad actuará como plataforma para el lanzamiento y la recuperación de vehículos servidos y acobardados. </p><p></p><p> Su diseño modular apoyará los paquetes permutables de la misión, permitiendo que la nave sea configurada de nuevo para la guerra del antisubmarine, la guerra de la mina, o las misiones de la guerra de la superficie sobre una base como-necesaria. </p><p></p><p> El LCS podrá intercambiar fuera de pierside de los paquetes de la misión en una cuestión de horas, adaptándose como la situación táctica exige. Estas naves también ofrecerán capacidad de establecimiento de una red avanzada para compartir la información táctica con otro avión de la Marina de guerra, naves, submarinos y unidades del empalme. </p><p></p><p> La Freedon es la primera de dos seaframes del LCS que son producidos. La Fredon es un combatiente innovador diseñado para funcionar rápidamente en ambientes bajos del agua para contradecir amenazas desafiadoras en las regiones costeras, específicamente minas, submarinos y arte superficial rápido. El LCS es capaz de velocidades en el exceso de 40 nudos y puede funcionar en agua menos de 20 pies de profundo. La Freedon será servida por uno de dos equipos rotatorios, azul y oro, similares a los equipos rotatorios asignados a los submarinos de Trident. </p><p> </p><p> Uno de tres equipos del paquete de la misión durante asignaciones enfocadas de la misión aumentarán a los equipos. El oficial en jefe del equipo azul es comandante Donald Gabrielson, que nació en Minnesota norteño y fue graduado de la academia de la Marina de guerra de ESTADOS UNIDOS en 1989. El oficial en jefe del equipo del oro es comandante Michael Doran, que nació en Harrisonville, MES, y fue graduado de la universidad de Villanova en 1989.</p><p></p><p> Sobre la nave que comisiona en 2007, la Freedon sera' virada hacia el lado de babor en la estación naval San Diego, Calif. En mayo de 2004, el departamento de la defensa concedió la corporación de Lockheed Martin, sistemas marítimos y los sensores en Moorestown, el New Jersey, y General Dynamics - trabajos del hierro del baño en el baño, Maine, opciones del contrato separado para el diseño final del sistema, con las opciones para el diseño del detalle y la construcción de hasta dos naves del LCS del flight 0. </p><p></p><p> En diciembre de 2004, la Marina de guerra concedió a corporación de Lockheed Martin el contrato para el diseño del detalle y la construcción del primer LCS. Los compañeros de equipo de Lockheed Martin incluyen Gibbs y Cox en Arlington, Virginia; Marinette Marine Corp. en Marinette, Wis., donde se está construyendo la nave; y astilleros en Lockport, la de Bollinger.</p><p></p><p><img src="http://www.defense-aerospace.com/base/util/73398_1F.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.defense-aerospace.com/base/util/73398_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.navy.mil/management/photodb/webphoto/web_060923-O-0000X-003.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p></p><p>Fer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fer12358, post: 119782, member: 137"] La Marina de guerra de ESTADOS UNIDOS bautizará la FREEDON, la primera nave litoral del combate (LCS) en 10 mañanas. CDT el sábado, de sept. el 23, durante una ceremonia en Marinette Marine Corp. en Marinette, Wis. Los estados que tienen ciudades nombradas Freedom incluyen California, Indiana, Maine, New Hampshire, Nueva York, Oklahoma, Pennsylvania, Wisconsin y Wyoming. La Freedon tiene 378 pies de largo, será la primera nave de la Marina de guerra de ESTADOS UNIDOS para llevar esta designación de la clase. Birgit Smith servirá pues el patrocinador de la nave. Ella es la viuda del ejército del 1r clase rayo Smith de Paul del sargento, que fue matado en la acción en la libertad iraquí de la operación y posthumously concedido la medalla del honor. La ceremonia será destacada por Smith que rompe una botella de champán a través del arco para bautizar formalmente la nave, que es una tradición consagrada de la Marina de guerra. El jefe de las operaciones navales Adm. Mike Mullen entregará la dirección principal en la ceremonia. Un combatiente superficial rápido, ágil, y de alta tecnología, libertad actuará como plataforma para el lanzamiento y la recuperación de vehículos servidos y acobardados. Su diseño modular apoyará los paquetes permutables de la misión, permitiendo que la nave sea configurada de nuevo para la guerra del antisubmarine, la guerra de la mina, o las misiones de la guerra de la superficie sobre una base como-necesaria. El LCS podrá intercambiar fuera de pierside de los paquetes de la misión en una cuestión de horas, adaptándose como la situación táctica exige. Estas naves también ofrecerán capacidad de establecimiento de una red avanzada para compartir la información táctica con otro avión de la Marina de guerra, naves, submarinos y unidades del empalme. La Freedon es la primera de dos seaframes del LCS que son producidos. La Fredon es un combatiente innovador diseñado para funcionar rápidamente en ambientes bajos del agua para contradecir amenazas desafiadoras en las regiones costeras, específicamente minas, submarinos y arte superficial rápido. El LCS es capaz de velocidades en el exceso de 40 nudos y puede funcionar en agua menos de 20 pies de profundo. La Freedon será servida por uno de dos equipos rotatorios, azul y oro, similares a los equipos rotatorios asignados a los submarinos de Trident. Uno de tres equipos del paquete de la misión durante asignaciones enfocadas de la misión aumentarán a los equipos. El oficial en jefe del equipo azul es comandante Donald Gabrielson, que nació en Minnesota norteño y fue graduado de la academia de la Marina de guerra de ESTADOS UNIDOS en 1989. El oficial en jefe del equipo del oro es comandante Michael Doran, que nació en Harrisonville, MES, y fue graduado de la universidad de Villanova en 1989. Sobre la nave que comisiona en 2007, la Freedon sera' virada hacia el lado de babor en la estación naval San Diego, Calif. En mayo de 2004, el departamento de la defensa concedió la corporación de Lockheed Martin, sistemas marítimos y los sensores en Moorestown, el New Jersey, y General Dynamics - trabajos del hierro del baño en el baño, Maine, opciones del contrato separado para el diseño final del sistema, con las opciones para el diseño del detalle y la construcción de hasta dos naves del LCS del flight 0. En diciembre de 2004, la Marina de guerra concedió a corporación de Lockheed Martin el contrato para el diseño del detalle y la construcción del primer LCS. Los compañeros de equipo de Lockheed Martin incluyen Gibbs y Cox en Arlington, Virginia; Marinette Marine Corp. en Marinette, Wis., donde se está construyendo la nave; y astilleros en Lockport, la de Bollinger. [IMG]http://www.defense-aerospace.com/base/util/73398_1F.jpg[/IMG] [IMG]http://www.defense-aerospace.com/base/util/73398_2.jpg[/IMG] [IMG]http://www.navy.mil/management/photodb/webphoto/web_060923-O-0000X-003.jpg[/IMG] Saludos Fer. [/QUOTE]
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