Tronador II
Colaborador
Detalles como dice el Tano....
Me hace acordar cuando quieren que el Pampa cumpla no sólo las tareas de un entrenador avanzado....sino también las de un Bombardero Estratégico
Me hace acordar cuando quieren que el Pampa cumpla no sólo las tareas de un entrenador avanzado....sino también las de un Bombardero Estratégico
Hablando de remolcadores, tengo entendido que la ARA tiene dos de altura; el Tehuelche (R-3) y el Querandí (R-2), ambos en Puerto Belgrano. Pregunto, ¿está operativo el Tehuelche?, hace años tuvo un problema con uno de sus ejes http://www.nuestromar.org/noticias/...emolcador_tehuelche_en_el_arsenal_naval_14757 , también recuerdo haber leído que había intenciones de modernizarlos, en esa misma nota se habla de remotorización, ¿lo hicieron finalmente, o quedó en la nada?. Si tuviera que adivinar, diría que el nuevo remolcador viene a reemplazar al R-3, que no lo he visto activo por ningún lado (no es el caso de su gemelo).
Por cierto, esos son los remolcadores más modernos de la ARA, construidos en el '78. La flota se completa con tres de puerto, del '63, '64 y '71 http://patrullerasargentinas.blogspot.com.ar/2012/12/remolcadoresde-puerto-ytm-clase-huarpe.html , y por otros seis más pequeños, construidos entre el '44 y '45; http://patrullerasargentinas.blogspot.com.ar/2012/12/remolcadoresde-puerto-clase-ytl-422-de.html ¿éstos últimos siguen todos activos?, me gustaría que se conservara alguno, tienen toda la onda.
Saludos.
Por cierto, esos son los remolcadores más modernos de la ARA, construidos en el '78. La flota se completa con tres de puerto, del '63, '64 y '71 http://patrullerasargentinas.blogspot.com.ar/2012/12/remolcadoresde-puerto-ytm-clase-huarpe.html , y por otros seis más pequeños, construidos entre el '44 y '45; http://patrullerasargentinas.blogspot.com.ar/2012/12/remolcadoresde-puerto-clase-ytl-422-de.html ¿éstos últimos siguen todos activos?, me gustaría que se conservara alguno, tienen toda la onda.
Saludos.
Eso no lo discuto. Desvestimos un Santo para vestir a otro.
Simplemente quiero demostrar que no es una inversión prioritaria. En cambio, si son prioritarias, las reparaciones en los buques de combate.
Vuelvo a preguntar ¿ para remolcar qué?
Saludos
S
SnAkE_OnE
Repotenciaciones o reparaciones o modernizaciones? porque reparaciones y mantenimiento mayor se viene haciendo con regularidad, excepto en el caso de la "Heroina".
Siempre se desvistio un santo para vestir otro, lamentablemente. Al menos mi "investigacion" historica dio lugar a esa conclusion.
¿ Mantenimiento mayor o solo reparaciones de las novedades?
S
SnAkE_OnE
Ambas cosas, lo que hay, esta en servicio. El unico que entiendo que no, como dije, es Heroina.
Entiendo que a enero 2015, ARA Heroina es fuente de spares para el resto de los M360.
Espero que a futuro no sea un caso Santísima bis.
Espero que a futuro no sea un caso Santísima bis.
La Armada Argentina inaugura simulador de periscopio SIPER 3.0
La Escuela de Submarinos y Buceo de la Armada Argentina ha inaugurado la nueva versión del Simulador de Periscopio, SIPER 3.0, del Adiestrador Táctico (ADITAC) para submarinistas, que se utiliza para el entrenamiento en cinemática y táctica de los tripulantes de los submarinos diésel eléctrico TR-1700. Dispone de un sensor único SIPER que procura aportar mayor realismo en la recreación gráfica de escenarios, simulación de maniobras, identificación de navíos, aeronaves o puntos geográficos característicos, condiciones ambientales, entre otros. El sistema SIPER 3.0 posee además una comprensiva biblioteca de blancos.
La ceremonia contó con la presencia del Director General de Educación de la Armada Argentina, Contralmirante Ricardo Raúl Christiani, el Comandante del Área Naval Atlántica y Jefe de la Base Naval Mar del Plata, Contralmirante Dalmiro Diego Miguel; el Director de la Escuela de Submarinos y Buceo, capitán de Fragata Héctor Alonso, así como personal del Servicio de Armas y Guerra Electrónica, del Centro de Investigación de Plasmas Densos Magnetizados (PLADEMA) y de la Facultad de Ciencias Exactas de la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (UNICEN, Tandil).
Inicio del proyecto
En 2013, la Escuela de Submarinos y Buceo (ESSB), en conjunto con el Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) y el Servicio de Armas y Guerra Electrónica (SIAG), comenzaron un proyecto para modernizar el Simulador de Periscopio del Adiestrador Táctico, desde la variante SIPER 2 a SIPER 3. integrando nuevas tecnologías digitales. Tanto la versión anterior como la actual fueron diseñadas e instaladas por la Facultad de Ciencias Exactas – Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (UNICEN, Tandil).
SIPER 3.0
Con información de la Armada Argentina
[maquina-de-combate.com]
La Escuela de Submarinos y Buceo de la Armada Argentina ha inaugurado la nueva versión del Simulador de Periscopio, SIPER 3.0, del Adiestrador Táctico (ADITAC) para submarinistas, que se utiliza para el entrenamiento en cinemática y táctica de los tripulantes de los submarinos diésel eléctrico TR-1700. Dispone de un sensor único SIPER que procura aportar mayor realismo en la recreación gráfica de escenarios, simulación de maniobras, identificación de navíos, aeronaves o puntos geográficos característicos, condiciones ambientales, entre otros. El sistema SIPER 3.0 posee además una comprensiva biblioteca de blancos.
La ceremonia contó con la presencia del Director General de Educación de la Armada Argentina, Contralmirante Ricardo Raúl Christiani, el Comandante del Área Naval Atlántica y Jefe de la Base Naval Mar del Plata, Contralmirante Dalmiro Diego Miguel; el Director de la Escuela de Submarinos y Buceo, capitán de Fragata Héctor Alonso, así como personal del Servicio de Armas y Guerra Electrónica, del Centro de Investigación de Plasmas Densos Magnetizados (PLADEMA) y de la Facultad de Ciencias Exactas de la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (UNICEN, Tandil).
Inicio del proyecto
En 2013, la Escuela de Submarinos y Buceo (ESSB), en conjunto con el Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) y el Servicio de Armas y Guerra Electrónica (SIAG), comenzaron un proyecto para modernizar el Simulador de Periscopio del Adiestrador Táctico, desde la variante SIPER 2 a SIPER 3. integrando nuevas tecnologías digitales. Tanto la versión anterior como la actual fueron diseñadas e instaladas por la Facultad de Ciencias Exactas – Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (UNICEN, Tandil).
SIPER 3.0
Con información de la Armada Argentina
[maquina-de-combate.com]
es como dice SnAkE_OnE, esos remolcadores rara vez salen de Pto. Belgrano..., el ARA Toba tambien es remolcador, pero al estar en Ushuaia si lo vi salir a navegar para otras tareas distintas a las suyas.
Esta es La Heroina?
Yo les dije que le estaban haciendo una recorrida por eso pienso que en el corto plazo no se la va a canibalizar indiscriminadamente. Creo nque mañana entro a BNPB.
https://goo.gl/maps/bD0nJ
PD: Alguien me dice como se pega una imagen de google maps por favor?
Esta es La Heroina?
Yo les dije que le estaban haciendo una recorrida por eso pienso que en el corto plazo no se la va a canibalizar indiscriminadamente. Creo nque mañana entro a BNPB.
hace una captura de pantalla y cargarla en un servidor, es la única forma que encontré para imágenes de Gmaps
Saludos Jorge
Hola SUE!!
La foto de BNPB es del 13 de abril de 2014, según Google Earth...
ARA Heroina tiene problemas en su propulsión, creo que ya fue hablado aquí mismo.
Hasta donde yo sé, y por lo muy poco que pude averiguar a través de dos oficiales con destino en BNPB, varios equipos electrónicos han sido removidos con destino a unidades hermanas, lo cual no es un buen augurio.....
De todas maneras hay que esperar,quizás se lo llegue a poner en servicio otra vez, peero......
un abrazo,
Merchant
La foto de BNPB es del 13 de abril de 2014, según Google Earth...
ARA Heroina tiene problemas en su propulsión, creo que ya fue hablado aquí mismo.
Hasta donde yo sé, y por lo muy poco que pude averiguar a través de dos oficiales con destino en BNPB, varios equipos electrónicos han sido removidos con destino a unidades hermanas, lo cual no es un buen augurio.....
De todas maneras hay que esperar,quizás se lo llegue a poner en servicio otra vez, peero......
un abrazo,
Merchant
Gracias Jorge! Un abrazo.
hace una captura de pantalla y cargarla en un servidor, es la única forma que encontré para imágenes de Gmaps
Saludos Jorge
Hola Marine! La famosa rueda lenta! Se le hizo carenado y mucho más, digo, no se abandono como al Santísima. Si mañana entró a BACE veré que averiguo y sacar alguna fotito.
Gracias Marine, siempre posteas con buena onda!
Recordemos que en el tren de remolque del Q 5 intervinieron ademas de buques de la ARA remolcadores de altura privados (Remolcador Libertador de la Empresa SATECNA), es decir que si no existieron incorporaciones, a la fecha, se mantienen las carencias de este tipo de naves.-
Saludos
Vizcacha
Recordemos que en el tren de remolque del Q 5 intervinieron ademas de buques de la ARA remolcadores de altura privados (Remolcador Libertador de la Empresa SATECNA), es decir que si no existieron incorporaciones, a la fecha, se mantienen las carencias de este tipo de naves.-
Saludos
Vizcacha
Esperemos que no se vuelva a necesitar. Pero llegado el caso los buques rusos sirven perfectamente.
Es por eso que digo que hay otras prioridades más urgentes.
Saludos
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