Noticias de la Armada Argentina (ARA)

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Merchant Marine one

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Finalizó la etapa anfibia del Curso Básico Conjunto de Comandos​

lunes, 1 de septiembre de 2025
El curso continuará en la provincia de Misiones, donde el adiestramiento se focalizará en el ambiente del monte


El curso continuará en la provincia de Misiones, donde el adiestramiento se focalizará en el ambiente del monte

Puerto Belgrano – Con un desembarco desde el buque multipropósito ARA “Punta Alta” en la dársena de la Base Naval Puerto Belgrano, finalizó la etapa anfibia del Curso Básico Conjunto de Formación de Comandos. El personal que participa continuará su formación en la provincia de Misiones.


Durante el período de instrucción, los cursantes recibieron adiestramiento en técnicas anfibias y de náutica; tiro en condiciones especiales; procedimientos de supervivencia en el mar y técnicas básicas aplicadas al ambiente fluvial y marítimo.
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En apoyo a la instrucción participaron unidades de la Flota de Mar, como así también helicópteros de la Fuerza Aeronaval Nº 2, lo que permitió ampliar las capacidades de entrenamiento.

El plan de actividades incluyó exigentes prácticas en el agua, que pusieron a prueba la resistencia física y mental de los cursantes, así como la experiencia de vida a bordo en distintas unidades de superficie. La etapa culminó con un ejercicio integrador, en el cual los cursantes debieron planificar y emplear los medios navales para cumplir una misión impuesta por la Dirección de ejercicio, con apoyo de unidades de la Brigada Anfibia de Infantería de Marina.
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En la instancia de cierre, se contó con la presencia del Capitán de Navío VGM (RE) Bernardo Schweizer, quien compartió su experiencia como Comando Anfibio durante la Operación Rosario del 2 de abril de 1982, destacando el valor histórico de aquella acción.

Concluida la fase anfibia, el curso continuará en la provincia de Misiones, donde el adiestramiento se focalizará en el ambiente del monte.
En apoyo a la instrucción participaron unidades de la Flota de Mar, como así también helicópteros de la Fuerza Aeronaval Nº 2, lo que permitió ampliar las capacidades de entrenamiento.
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Créditos: Gaceta Marinera Digital
 

Merchant Marine one

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25 años de la afirmación del pabellón en la corbeta ARA “Robinson”​

lunes, 1 de septiembre de 2025
Se conmemoró el pasado viernes a bordo de la unidad, durante una ceremonia presidida su comandante.


Se conmemoró el pasado viernes a bordo de la unidad, durante una ceremonia presidida su comandante.

Puerto Belgrano – El 28 de agosto, mientras la corbeta ARA “Robinson” se encontraba en el mar realizando una prueba de sistemas de cara a próximas navegaciones, se cumplieron 25 años de la afirmación de su pabellón.


La ceremonia conmemorativa tuvo lugar a bordo al día siguiente y fue presidida por su Comandante, Capitán de Fragata Gerardo José García.
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Las palabras alusivas estuvieron a cargo de la Guardiamarina Andrea Noelia Barrios, quien realizó una breve reseña histórica sobre la unidad. Así, mencionó que su construcción fue autorizada por el decreto N.° 2310/79 el 1 de agosto de 1979. La misma se llevó a cabo en el Astillero Rio Santiago.

Prosiguió describiendo el escudo que simboliza nobleza, constancia, integridad, lealtad. Encarga la bravura y el arrojo de sus componentes frente a los enemigos; como así también el derecho de dominio y vigilancia de las aguas, firmeza y tenacidad. El tridente como centro de Neptuno simboliza el poder naval el valor en el mar.
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Para finalizar enfatizó: “Toda esta gran maquinaria no sería nada sin el conjunto de engranajes que la mueven. ¡Esos somos nosotros! Marinos de guerra que, desde cada uno de nuestros sectores de responsabilidad, movilizamos el gran conjunto de sistemas entrelazados, tomando la herencia de quienes nos precedieron, con ímpetu y gallardía por los que vendrán”.

En dicha ceremonia también se leyó una orden de felicitaciones a personal de la dotación interviniente en apoyo a un siniestro de un buque de la dársena y finalizó con una invocación religiosa a cargo del Presbítero Luis Scrinzi.
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Créditos: Gaceta Marinera Digital
 

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La fragata ARA “Libertad” cumplió con éxito la mitad de su 53º Viaje de Instrucción​

lunes, 1 de septiembre de 2025
Tras su partida de Buenos Aires el pasado 7 de junio, lleva navegadas cerca de 10.000 millas náuticas, y visitados 5 puertos en el continente europeo.


Tras su partida de Buenos Aires el pasado 7 de junio, lleva navegadas cerca de 10.000 millas náuticas, y visitados 5 puertos en el continente europeo.

En navegación – La fragata ARA “Libertad” llegó con éxito a la mitad del LIII Viaje de Instrucción, después de haber navegado cerca de 10.000 millas náuticas y computado 85 días fuera de su apostadero habitual.


Proveniente de Lisboa, Portugal, actualmente se encuentra realizando un nuevo cruce del Océano Atlántico y, desde proximidades de la Isla de Madeira, Portugal, permanece con rumbo Oeste en vistas de su séptimo punto en el itinerario, cuando arribe al puerto de la ciudad cabecera del Cantón de Limón, en la República centroamericana de Costa Rica, previsto para el 21 de septiembre.
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Desde su partida, los Guardiamarinas en Comisión (GUCOM) de las promociones 154° del Escalafón Comando Naval, 89° de Infantería de Marina y 110° del Cuerpo Profesional Escalafón Intendencia, fueron divididos en dos brigadas (Babor y Estribor) para poder cumplir con las actividades previstas en el Plan de Instrucción.
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El buque escuela en acción​


Para comprender a la fragata ARA “Libertad” en su real dimensión como Buque Escuela, se debe separar en dos planos: el operativo, orientado al funcionamiento de la unidad, y el educativo, pensado para completar la instrucción, mediante el empleo práctico, de todo aquello que los GUCOM aprendieron durante sus cuatro años en la Escuela Naval Militar. Es por esto que ambos planos de funcionamiento se conjugan para transformar al Buque Escuela en un aula flotante, que navega e instruye a través de los mares del mundo, con un fuerte sentido en las actividades prácticas reales.

Este proceso de aprendizaje comienza desde el momento mismo de la zarpada, y se lo enmarca en líneas generales como una “Práctica Profesional Integrada Supervisada”, con el objetivo principal de complementar los conocimientos procedimentales con una fuerte carga actitudinal, sustentada en el empleo real.

Conforme avanzan las singladuras, cumple además con el objetivo sustancial de incrementar el acervo cultural de los GUCOM, a través del intercambio con marinos de otras Armadas del mundo que se incorporan al viaje de instrucción, y luego con las visitas a los centros educativos navales, museos y ayuntamientos, de los distintos países a los que arriba.

En esta mitad de itinerario y luego de un primer análisis a través de la realización de un Consejo Académico, se alternaron los grupos mediante una rotación de brigadas, lo que permitirá a todos los GUCOM poner en práctica lo aprendido, conociendo cada rincón y aspecto de la unidad, y de la profesión naval a bordo.
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Práctica profesional y pasantías en Cargos y Departamentos​


El ciclo de aprendizaje durante la navegación incluye la impartición de clases y el pasaje por los distintos cargos y departamentos que conforman la unidad. Dentro de la etapa académica cursan materias como Introducción al Planeamiento Naval, Reglamentación y Doctrina Naval, Comunicaciones Navales, y Ética Pública y Transparencia Institucional.

Un aspecto muy importante de la instrucción en navegación es el cumplimiento del rol de ayudante de los oficiales de Guardia de la unidad. Los guardiamarinas participan como ayudantes del Oficial de Guardia de Máquinas, del de Seguridad Náutica y del de Cubiertas Bajas. Esta actividad les permite conocer a fondo el funcionamiento del buque durante la navegación, además de incorporar la vivencia de las distintas situaciones prácticas que se presentan en el día a día.

De todas ellas, una de las más cruciales se da en el puente de comando. La participación de los GUCOM en las guardias de navegación y seguridad náutica, adquieren relevancia, ya que les permiten poder trabajar directamente sobre la derrota trazada de la unidad: realizar seguimiento radar, seguimiento y estudio de corrientes y toma de marcaciones, interactuar con las estaciones de gobierno y realizar el llenado del libro de navegación.
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Por otra parte, las distintas recorridas por los cargos y departamentos incluyen también la realización efectiva de guardias como ayudantes del Oficial de Guardia de Máquinas (sistema eléctrico, sistema de propulsión y sistema de auxiliares), y también de Cubiertas Bajas.

En cuanto al trabajo en la Cubierta principal, con sus palos trinquete, mayor y mesana, aprenden a maniobrar con embarcaciones menores, realizar labores de velas, amarras, plumas, pescantes, anclas y cabrestantes.

Dentro del Departamento Abastecimientos, los GUCOM del Escalafón Intendencia refuerzan en los cargos Tesorería y revista, Servicios y Pañoles, y Contabilidad de Material. Sus camaradas del escalafón Naval e Infantería de Marina, hacen lo propio en los Cargos Detall General, Navegación, Comunicaciones, así como en los Departamentos Máquinas y Cubierta.

Una vez efectuado el cruce del Océano Atlántico -el 42° en su historia- está previsto que el próximo 21 de septiembre la fragata ARA “Libertad” tome amarras en Puerto Limón, en la República de Costa Rica.
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Créditos: Gaceta Marinera Digital
 

Merchant Marine one

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El destructor ARA “La Argentina” continúa su navegación rumbo al UNITAS LXVI​

martes, 2 de septiembre de 2025
La unidad llevó a cabo una escala logística en la ciudad de Natal, República Federativa de Brasil.


La unidad llevó a cabo una escala logística en la ciudad de Natal, República Federativa de Brasil.

En navegación - Tras realizar una escala logística en la ciudad de Natal, República Federativa de Brasil, el destructor ARA “La Argentina”, perteneciente a la División de Destructores del Comando de la Flota de Mar, continúa su derrota hacia Estados Unidos de América.


Durante su estadía en ese puerto, se reabasteció y llevó a cabo tareas logísticas necesarias para completar su tránsito hacia el ejercicio multinacional UNITAS LXVI, que se desarrollará entre los puertos estadounidenses de Mayport y Norfolk, del 13 de septiembre al 6 de octubre.
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Durante la escala, el destructor recibió la visita de la Cónsul General en Recife, Julieta María Celeste Grande, quien fue recibida a bordo por el Comandante de la División de Destructores, Capitán de Navío Daniel Eduardo Giudici, y por el Comandante de la unidad, Capitán de Fragata Juan Cruz Granja.

Al día siguiente, también se recibió a bordo al Comandante del 3º Distrito Naval de Brasil, Vicealmirante Jorge José de Moraes Rulff, quien, junto al Agregado Naval argentino en Brasil, Capitán de Navío Gonzalo Nieto, realizó una visita protocolar.
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Como muestra de la camaradería entre ambas Armadas, se organizó un encuentro deportivo en el que parte de la dotación del destructor disputó un partido de fútbol contra un combinado de la Base de Fusileros Navales de Natal.
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Ejercicio Combinado UNITAS LXVI​


UNITAS, (en latín significa unidad, unido o unicidad) es el ejercicio marítimo multinacional anual más longevo del mundo. En la primera Conferencia Naval Interamericana (IANC) celebrada en Panamá en 1959, los representantes acordaron realizar un ejercicio marítimo anual entre ellos y llamarlo UNITAS.
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Cuando comenzó, los organizadores de Estados Unidos y las naciones aliadas decidieron usar números romanos para resaltar la importancia de un ejercicio marítimo multinacional, diseñado para aumentar la interoperabilidad y fortalecer las asociaciones entre las fuerzas marítimas participantes. Más de 60 años después, los documentos del ejercicio y la identidad visual del país anfitrión aún utilizan números romanos.

El UNITAS I se llevó a cabo en 1960 con fuerzas de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Perú, Uruguay, Estados Unidos y Venezuela. Ahora, como un ejercicio conjunto patrocinado por Estados Unidos, el 2025 marcará la 66ª edición consecutiva del ejercicio marítimo multinacional UNITAS.
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El UNITAS LXVI se consolidará como un hito trascendental en la historia de los países participantes, no solo por su tradición como el ejercicio naval multinacional más antiguo del hemisferio, sino también por su excepcional anfitrión: la US NAVY, que conmemorará sus 250 años al servicio de la libertad y la seguridad marítima.

Este emblemático evento, que reúne a armadas aliadas de América y Europa, reforzará la cooperación estratégica frente a los desafíos globales del siglo XXI, desde la defensa colectiva hasta la asistencia humanitaria. Su realización, en un contexto geopolítico complejo, subrayará la importancia de la alianza atlántica y el papel crucial de las fuerzas navales en la preservación de la paz.

Créditos: Gaceta Marinera Digital
 

Sparrow

Colaborador
Hay un dato en el relato de que el comandante Tarapow lo bajaron del Irizar al destructor Almirante Brown.
Tenía la idea que se había quedado todo el periplo hasta que volvio a Puerto Belgrano.
La versión que yo tengo es que subió un oficial jefe a convencerlo de que se bajara. Como no aceptaba se propuso emborracharlo hasta dejarlo inconsciente así que empezaron a tomar pero no llegaba a perder el conocimiento y entonces el oficial quiso noquear lo de un golpe pero tampoco dió resultado, y para entonces el fuego empezaba a calmarse y concluyeron que no sería necesario abandonarlo.

Ya sé que suena muy fantasioso pero cuando lo cuenta el oficial en cuestión en primera persona créanme no da para dudar de su palabra.
 

nico22

Colaborador
Seguramente @Merchant Marine one va extrañarlas.!!!


Hoy abandonaron por última vez la dársena de la Base Naval Mar del Plata las ex corbetas clase A-69 ARA "Guerrico" y ARA "Granville".

La ex ARA "Guerrico" fue tomada a remolque por el aviso clase Marsea ARA "Teniente Olivieri" mientras que la ex ARA "Granville" abandonó la BNMP asistida por remolcadores privados desconociéndose si ya en mar abierto su remolque fue tomado por alguna unidad de la Armada.

Fuente e imágenes: https://www.instagram.com/barcosmdp


 

Sparrow

Colaborador
Seguramente @Merchant Marine one va extrañarlas.!!!


Hoy abandonaron por última vez la dársena de la Base Naval Mar del Plata las ex corbetas clase A-69 ARA "Guerrico" y ARA "Granville".

La ex ARA "Guerrico" fue tomada a remolque por el aviso clase Marsea ARA "Teniente Olivieri" mientras que la ex ARA "Granville" abandonó la BNMP asistida por remolcadores privados desconociéndose si ya en mar abierto su remolque fue tomado por alguna unidad de la Armada.

Fuente e imágenes: https://www.instagram.com/barcosmdp


Pero se saben que van a hacer con ellas? No sé va a preservar ni siquiera un cañón de 100mm característico de estás unidades?
 

Merchant Marine one

Miembro del Staff
Moderador
Seguramente @Merchant Marine one va extrañarlas.!!!


Hoy abandonaron por última vez la dársena de la Base Naval Mar del Plata las ex corbetas clase A-69 ARA "Guerrico" y ARA "Granville".

La ex ARA "Guerrico" fue tomada a remolque por el aviso clase Marsea ARA "Teniente Olivieri" mientras que la ex ARA "Granville" abandonó la BNMP asistida por remolcadores privados desconociéndose si ya en mar abierto su remolque fue tomado por alguna unidad de la Armada.

Fuente e imágenes: https://www.instagram.com/barcosmdp


Sí. Voy a extrañar esas hermosas corbetas.........

Un gran " Bravo Zulu" a ambas....!!

Misión cumplida!!!!!!!!!!!!
 

nico22

Colaborador
Time lapse de la Granville remolcada hasta el ARA Piedrabuena.


 
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