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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3719400" data-attributes="member: 30831">Primeras peticiones de un diputado alemán para la cancelación del programa de fragatas F126Publicado el 16/07/2025Por el equipo de Naval News<img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2025/07/Fregatte-F126-Niedersachsen-Klasse_Bild_Damen-Naval-e1718201191556.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Primeras peticiones de la CDU para la cancelación del programa de construcción de las fragatas F126Ilustración de una fragata F126 (Crédito: Damen Naval)Las dificultades en el programa de construcción de las nuevas fragatas F126 clase Niedersachsen de la Armada Alemana se conocen desde al menos principios del año pasado. El 19.º Informe de Armamento, publicado por el Ministerio de Defensa alemán a principios de 2024, cita problemas informáticos entre el contratista principal, Damen Naval, y sus subcontratistas como la principal causa de los retrasos en la producción. Según el informe, el impacto temporal en el proyecto general aún podría compensarse en ese momento.Por Lars Hoffmann / Hartpunkt.Según la Bundeswehr, las fragatas F126 podrán operar en todo el mundo y serán plenamente capaces de llevar a cabo una guerra naval tridimensional. Las fragatas tienen 167 metros de eslora, aproximadamente 21 metros de manga y un desplazamiento de aproximadamente 10.000 toneladas. Con una tripulación de 125 personas, los buques podrán llevar a cabo una guerra naval tridimensional (aérea, de superficie y submarina) en todo el espectro de intensidad a nivel mundial. Sus principales tareas incluyen la vigilancia marítima, la aplicación de embargos, el apoyo a fuerzas especiales y la realización de operaciones de evacuación. Su desempeño en las misiones se verá reforzado por la instalación de módulos de misión especial, que permiten adaptar el buque a misiones específicas utilizando equipos y paquetes de personal estandarizados.Sin embargo, la situación de este proyecto multimillonario se ha deteriorado aún más desde entonces. Según declaró un portavoz del Ministerio de Defensa tras ser consultado, el astillero holandés Damen ha anunciado un retraso en la entrega de los buques debido a problemas con las interfaces informáticas del software propietario de diseño y fabricación de la empresa. Según fuentes internas, esto condujo, entre otras cosas, a importantes trabajos de reparación en los astilleros alemanes del proyecto. El primer buque de la nueva clase estaba previsto para ser entregado a la Armada en 2028."Mantenemos una comunicación constante con las partes interesadas, tanto civiles como gubernamentales, para brindar el mejor apoyo posible en el desarrollo de soluciones", declaró el portavoz del Ministerio de Defensa. En este momento, el ministerio asume que el proyecto puede continuar, aunque con retrasos. El portavoz se negó a proporcionar detalles sobre plazos o aumentos de costes.Si bien el ministerio aparentemente no quiere dar por finalizado el proyecto por el momento, el ánimo de algunos políticos ha llegado a un punto crítico. Bastian Ernst, responsable de temas navales en la Comisión de Defensa del Bundestag para el grupo parlamentario CDU/CSU (Unión Demócrata Cristiana de Alemania), observa problemas tan graves en el programa de construcción naval del F126 que pide su cancelación y reajuste. “No deberíamos intentar mantener el proyecto a flote con más dinero”, declaró en una entrevista con hartpunkt. De los 320 millones de euros adicionales que el gobierno federal otorgó al astillero Damen el año pasado como compensación por la inflación para los primeros cuatro buques de la clase, aún no se ha recibido nada de los subcontratistas alemanes, se queja el político de la CDU, cuya circunscripción incluye varios astilleros navales. Según su información, el retraso podría alcanzar los 48 meses. Esta valoración es compartida por la industria de la construcción naval. Ernst desearía ver nuevos planes con los astilleros alemanes tras la cancelación del proyecto. Según información de hartpunkt, la propuesta también cuenta con apoyo dentro del SPD. Los observadores afirman que los astilleros locales son sin duda capaces de implementar un Plan B. Dada la amenaza rusa, el factor clave probablemente sea el factor tiempo. A principios de 2020, Damen Naval resultó ganador de una licitación europea para el buque de combate multifunción 180, posteriormente rebautizado como F126, tras tres rondas de licitación. Los Astilleros Navales Alemanes de Kiel (GNYK) se mantuvieron en la contienda hasta la ronda final. Un consorcio formado por TKMS y NVL ya había sido eliminado, en parte por haber ofrecido un precio demasiado alto. Los Astilleros Navales Alemanes y TKMS se asociaron con poca antelación para la ronda final. No obstante, el contrato para los mayores buques de combate planificados para la Armada después de la Segunda Guerra Mundial se firmó en el extranjero. Además de los cuatro pedidos en firme, el contrato incluía entonces una opción para dos buques adicionales. Esta opción se ejerció el año pasado por 3.100 millones de euros, lo que significa que ahora hay seis buques de esta clase planificados para la Armada. Para lograr al menos un 70% de valor añadido alemán en el proyecto, el contratista general Damen ha contratado a los astilleros Blohm+Voss y Peene-Werft, que forman parte de NVL, así como a Astilleros Navales Alemanes como subcontratistas de producción. La construcción del primer buque comenzó en Peene-Werft, en Wolgast, a finales de 2023, y la colocación de la quilla del buque líder, el "Niedersachsen", tuvo lugar en junio del año siguiente. [URL unfurl="true"]https://www.navalnews.com/naval-news/2025/07/first-calls-from-german-mp-for-cancellation-of-f126-frigate-programme/[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina