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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1350799" data-attributes="member: 5064">El Jefe de la USAF Confirma la Decisión de Dotar al Servicio con un Nuevo Bombardero Estratégico TripuladoPor DAVE Majumdar - WASHINGTON DC  La Fuerza Aérea de EE.UU. ha confirmado por primera vez que el Long Range Strike-Bomber (LRS-B) será tripulado cuando entre en servicio, uno de los pocos nuevos detalles revelados sobre este programa secreto.Varios expertos militares habín predicho el programa de LRS-B se convertiría en opcionalmente tripulado, pero entraría en servicio con una tripulación de vuelo o un piloto, pero la USAF nunca había revelado estos detalles públicamente.El Secretario de la Fuerza Aérea Michael Donley, dijo hoy en un desayuno con el Grupo de Escritores de la Defensa que el servicio inicialmente desplegara el nuevo bombardero stealth como una aeronave tripulada. "Es probable que vamos a empezar el programa del bombardero como un programa tripulado", dijo Donley. "Va a tener la opción de ser no tripulado en algún momento, por lo que creo que esta opción será protegida."La USAF aún esta a cierta distancia de adjudicar un contrato para el nuevo avión, pero Donley afirma que no ha habido grandes cambios en el diseño o requisitos desde que se puso en marcha el programa. "Seguimos estando a un año o dos de ello, de lo que yo llamaría una decisión sobre la selección", afirma Donley.La USAF mantiene la esperanza de construir desde 80 hasta 100 aviones LRS-B, que entrarían en servicio a mediados de la década del 2020. "El costo es un factor importante para nosotros", dijo Donley.Donley dice que aún no está seguro de que cuando el servicio se revelará más sobre la estrategia de adquisiciones del Pentágono para el LRS-B, pero dijo los detalles del contrato son objeto de examen. "Estamos desarrollando una estrategia de contrato en la fuerza aérea y AT & L [adquisiciones, tecnología y logística], que se está trabajando", dice."Vamos a ocultar y proteger a las capacidades de este avión", dijo Donley. "Creo que por varios años en el futuro (podríamos divulgar más detalles) porque creemos que las capacidades que tendrá representaran ventajas no muy diferentes de los que hemos disfrutado con el Northrop Grumman B-2".Cuando el B-2 era nuevo a principios de 1990, la aeronave representó un salto revolucionario en la capacidad de los bombarderos estratégicos. Incluso ahora, casi dos décadas después de que el avión con alas de murciélago fuera declarada operacional, la USAF está todavía con los labios apretados sobre el rendimiento y la capacidad exacta del bombardero stealth."No hemos hablado con gran profundidad de las capacidades del B-2, y no se reveló la existencia del programa B-2 hasta que este rodó fuera del hangar", dijo Donley. "Tenemos años de eso."Fuente: <a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-leader-confirms-manned-decision-for-new-bomber-385037/" target="_blank">http://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-leader-confirms-manned-decision-for-new-bomber-385037/</a> <img src="http://www.flightglobal.com/Assets/GetAsset.aspx?ItemID=47917" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982