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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2990759" data-attributes="member: 10531">Si, bueno, yo en SIPRI, mucho no me confió.Acá, solo un par de aclaraciones.Para cuando el F-5E fue ofrecido a la FAA, los A-4C, todavía no estaban en servicio, ya que se compraron y llegaron en condiciones As/Is.O sea, la FAA en ese entonces, tenía en operaciones, los A-4B, los F-86 Sabre, y los M-IIIEA,mientras que los A-4C recién estaban llegando al país para ser puestos a punto, y reemplazar mas adelante a los Sabre.Por otro lado, no sé si para esa época ya se estaba pensando en los Dagger.No hay que olvidar, que las intenciones originales de la FAA eran la de adquirir Kfir C-2.</blockquote>