North American F-100 Super Sabre

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F-100c Super Sabre

 

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F100D Super Sabre

F-100DCazabombardero monoplaza, más aviónica avanzada, alas y planos de cola mayores, flaps de aterrizaje. Primer vuelo: 24 de enero de 1956; 1274 construidos.

 

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F-100D Super Sabre

 

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F-100D Super Sabre

 

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F-100D Super Sabre

 

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F-100D Super Sabre

 

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F-100D Super Sabre

 

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F-100f Super Sabre

F-100FTwo-seat training version, armament decreased from four to two cannon. First flight: 7 March 1957; 339 built. (wiki)

 

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F-100f Super Sabre

 

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F-100f Super Sabre

 

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F-100f Super Sabre

 

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F-100f Super Sabre

 

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F-100f Super Sabre

 

[michelun]

24/8/85. Mojave, CA. "Hunos"

Esta línea de F-100D fue encabezada por 56-2920 y 56-3231. Estaban en Mojave para su conversión en QF-100D "objetivos aéreos a gran escala", es decir, drones objetivo. Flight Systems, Inc. realizó 209 conversiones de este tipo, de las cuales la gran mayoría fueron derribadas en apoyo de las pruebas y el entrenamiento. Por cierto: tenga en cuenta el puntal de cinco palas del Sea Fury al final.

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1417673306711416837

https://twitter.com/i/web/status/1417678153770848257

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1434555734642110464

 

[Grulla]

@kadonkey

F-100Ds Super Sabres norteamericanos con el 110o TFS. 'Propio de Lindbergh'. ( Bob Williams)

 

[CrazyIvan]

@kadonkey

F-100Ds Super Sabres norteamericanos con el 110o TFS. 'Propio de Lindbergh'. ( Bob Williams)

De los aviones que tienen la tobera de admisión en el morro el Super Sabre me parece el más estético de todos.
Unas líneas muy esbeltas, y el diseño del empenaje vertical muy moderno para su época.

 

[Nocturno Culto]

Un F-100 Super Sabre de la USAF dispara una salva de cohetes a un objetivo en Vietnam del Sur, 1967.

 

[Nocturno Culto]

Guerra de Vietnam. 1966. F-100 Super Sabre norteamericano disparando misiles Bullpup a un objetivo terrestre.