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<blockquote data-quote="COMPASS" data-source="post: 168361" data-attributes="member: 83">Obviamente que para obtener la superioridad hay que combatir por ella, estamos hablando de lo mismo; es el análisis del &quot;como&quot;, el eje de esta discusión, al presentar muchos como la única opción el tener un número considerable de cazas perfectamente equipados, para derribar toda la fuerza aérea oponente de los cielos, situación que sería por demás antieconómico, por no decir casi suicida.A lo ue voy, mucha gente iguala el concepto &quot;superioridad aérea&quot; con Typhoons o F15K, armados con AIM24000C390, además de rayos láser y levantavidrios automáticos, etc., en vez de analizar las distintas maneras -por cierto, en muchos casos prescindentes de semejante tipo de avión- de obtener la ventaja de volar sin mayores desafíos sobre el teatro de operaciones.Y con respecto a lo que nos tocó a nosotros en Malvinas, es exactamente así, aún sin tener aviones de caza con autonomía y armamento que estuvieran a la altura de las circunstancias y de los oponentes, para pelear&nbsp; de igual a igual por dominar el aire, podríamos haberlo ganado.Con que hubiéramos tenido todos los SUE´s con sus Exocet, probablemente uno de los portas ingleses, junto con un par de barcos mas, estarían en el fondo, y con ellos, las aspiraciones de reconquista por parte inglesa, y eso se hubiera podido dar sin que la FAA siquiera levantase vuelo para nada, excepto los KC130 para reabastecer a los aviones de la ARA.Si bien la FAA hubiera hecho mucho, su razón de ser se la hubiera arrebatado la ARA...</blockquote>

[QUOTE="COMPASS, post: 168361, member: 83"] Obviamente que para obtener la superioridad hay que combatir por ella, estamos hablando de lo mismo; es el análisis del "como", el eje de esta discusión, al presentar muchos como la única opción el tener un número considerable de cazas perfectamente equipados, para derribar toda la fuerza aérea oponente de los cielos, situación que sería por demás antieconómico, por no decir casi suicida. A lo ue voy, mucha gente iguala el concepto "superioridad aérea" con Typhoons o F15K, armados con AIM24000C390, además de rayos láser y levantavidrios automáticos, etc., en vez de analizar las distintas maneras -[I]por cierto, en muchos casos prescindentes de semejante tipo de avión[/I]- de obtener la ventaja de volar sin mayores desafíos sobre el teatro de operaciones. Y con respecto a lo que nos tocó a nosotros en Malvinas, es exactamente así, aún sin tener aviones de caza con autonomía y armamento que estuvieran a la altura de las circunstancias y de los oponentes, para pelear de igual a igual por dominar el aire, podríamos haberlo ganado. Con que hubiéramos tenido todos los SUE´s con sus Exocet, probablemente uno de los portas ingleses, junto con un par de barcos mas, estarían en el fondo, y con ellos, las aspiraciones de reconquista por parte inglesa, y eso se hubiera podido dar sin que la FAA siquiera levantase vuelo para nada, excepto los KC130 para reabastecer a los aviones de la ARA. Si bien la FAA hubiera hecho mucho, su razón de ser se la hubiera arrebatado la ARA... [/QUOTE]

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