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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 35034" data-attributes="member: 6"><p>Aunque aquí nos cause espanto, es normal que cuando algún país interesado visita la fábrica de una aeronave por la cual está interesada, el fabricante le proporcione toda la información técnica y documental en una o dos notebooks. Al menos es algo habitual en la división militar de Boeing con los F-15 de exportación y los Super Hornet. </p><p></p><p>Hay que tener presente que el costo de dos notebooks es totalmente irrelevante para una compra d eun avión de 8, 20 o 60 millones de dólares. Así se trabaja en el primer mundo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 35034, member: 6"] Aunque aquí nos cause espanto, es normal que cuando algún país interesado visita la fábrica de una aeronave por la cual está interesada, el fabricante le proporcione toda la información técnica y documental en una o dos notebooks. Al menos es algo habitual en la división militar de Boeing con los F-15 de exportación y los Super Hornet. Hay que tener presente que el costo de dos notebooks es totalmente irrelevante para una compra d eun avión de 8, 20 o 60 millones de dólares. Así se trabaja en el primer mundo. [/QUOTE]
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