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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2979561" data-attributes="member: 55299">es de seguridad desde el momento que estás hablando de "tomar control" del avión...para que querrías eso en una flota de F-16 de la USAF? en un F-16 de exportación si... justamente, como medida de seguridad!disparar a coordenadas pre-establecidas ya lo hacen hoy con GPS y data-link... no es algo nuevo.yo lo que hablo es de "actualizar database" del avión... las librerías de frecuencias de radio/radar/EW enemigas... que les puedan pasar en tiempo real la data de las frecuencias de operación de una estación de radar/EW/SAM enemigas.... eso creo que hoy no se puede hacer mas que en tierra... al menos en los F-16.. no sé si los F-35 tenga tal capacidad...el data-link y el "transferir objetivos" detectados por otras fuentes es algo que se viene experimentando desde hace mucho...</blockquote>