Motivos que impidieron que se prolongase la pista aérea de Puerto Argentino

tanoarg

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opciones pueden ser varias..."alquilar" el midway y que los phantons de la royal navy operen ahi conjuntamente con los bucaner...ahogar economicamente a argentina con bloqueo internacional y hundimiento de todo buque (militar y civil) que salga de sus puertos... creacion de una pista en las georgias (donde?...ni idea) haciendola de base logistica y militar partiendo los phantons de la raf y la rn en acciones de caza y combate...lanzamiento de un misil nuclear de un kiloton en una de las islas abandonadas de malvinas como intimidacion y amenaza directa de rendicion...etc.
El Midway sería toda una declaración de USA destruyendo sus propios intereses.

Hundir buques civiles es un crimen de guerra, y gran parte del comercio internacional era bajo bandera extranjera. Quiero ver la RN hundiendo un buque de Nueva York o Francia...

Georgias, impracticable.

La nuclear, siempre estuvo la locura, pero sería todavía más dañina para USA. Todo el mundo abandonaría los tratados de no proliferación y se acelerarían los programas nucleares en una docena de países a sabiendas las potencias las usarían contra países desarmados.
Ni hablar lo destructivo para la imagen y diplomacia de USA. Un regalo de oro para los comunistas.
 
Revisando la biblioteca. Los portaviones de menor tamaño que tenia la USN a fines de los 70s eran los Essex remanentes de 2da guerra, con una tripulacion de 3200 los CVA o 2400 CVS. Para comparar:

Tipo 42 299 trip
Tipo 21 177 trip

O sea la tripulacion de un CVA de esos equivale a 10 Tipo 42 o 18 Tipo 21. Dudo que la RN asi de la nada tuviera esa cantidad de gente inactiva para asignar de un dia para el otro a un barco. Tambien dudo que US consiguiera esa cantidad de "mercenarios" para tripularlo. Y ese era el CVA que menos llevaba, de ahi para arriba.

El Iwo Jima, un portahelicopteros de asalto. Un barco de 180 m (210 el Invincible), con un solo eje, 22 000 hp y 22 nudos de velocidad (vs 100 000 hp, dos ejes y 28 nudos). No tengo visto que tuviera la rampa para Harriers! Seria factible de tripular (tal vez), 652 trip. Pero les serviria? Cuanto se reduce la autonomia del Harrier sin la rampa?
 
Tenía entendido que las famosas placas de aluminio para extender la pista estaban trasportadose vía terrestre a Gallegos, por la flota de camiones de Bagley o Terrabusi (parece raro), en fin un rumbo rumbo más o certeza, jamás escuché más sobre el tema..
 
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