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<blockquote data-quote="Enano" data-source="post: 125415" data-attributes="member: 306"><p>Modernización de los LVTP-7 en la ARA</p><p>La Armada Argentina tiene muy avanzado su proyecto de modernización de sus vehículos anfibios LVTP-7.</p><p></p><p>El proyecto esta siendo llevado adelante por la empresa privada Mecatrol SA e incluye el cambio del motor original fabricado por la GM por un Cartepillar con control electrónico. Ademas se realiza el desarme completo, reparación de todos los sistemas y reemplazo de componentes importados por otros de producción nacional. El motor es el mismo que se ha instalado en los 10 LARC-5 que también están siendo repotenciados por la Armada. Los trabajos incluyen el desarme total del vehiculo y su puesta a nuevo, así como la instalación de un episcopio de visión nocturna diseñado por CITEFA para el conductor. </p><p></p><p>Mecatrol comenzó a trabajar en el primer prototipo en noviembre de 2005 y espera terminar los trabajos en el prototipo para fines de este año. Se espera poder modernizar once unidades, sobrevivientes de los 21 ejemplares recibidos en el año 1972.</p><p></p><p>Además de los LARC-5 y LVTP-7, la ARA modernizará los Panhard ERC-90 Lynx y Panhard VCR con un nuevo motor diesel y nuevos rodamientos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Enano, post: 125415, member: 306"] Modernización de los LVTP-7 en la ARA La Armada Argentina tiene muy avanzado su proyecto de modernización de sus vehículos anfibios LVTP-7. El proyecto esta siendo llevado adelante por la empresa privada Mecatrol SA e incluye el cambio del motor original fabricado por la GM por un Cartepillar con control electrónico. Ademas se realiza el desarme completo, reparación de todos los sistemas y reemplazo de componentes importados por otros de producción nacional. El motor es el mismo que se ha instalado en los 10 LARC-5 que también están siendo repotenciados por la Armada. Los trabajos incluyen el desarme total del vehiculo y su puesta a nuevo, así como la instalación de un episcopio de visión nocturna diseñado por CITEFA para el conductor. Mecatrol comenzó a trabajar en el primer prototipo en noviembre de 2005 y espera terminar los trabajos en el prototipo para fines de este año. Se espera poder modernizar once unidades, sobrevivientes de los 21 ejemplares recibidos en el año 1972. Además de los LARC-5 y LVTP-7, la ARA modernizará los Panhard ERC-90 Lynx y Panhard VCR con un nuevo motor diesel y nuevos rodamientos. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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