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Mensaje: <blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 891854" data-attributes="member: 33">Realmente no lo se, date cuenta que el Kuznetsov es un simbolo de orgullo nacional, primero, una escuela de pruebas y aprendizaje, segundo, y por ultimo, un medio operativo.Tener portaviones sale caro, los rusos no tienen dinero para operar un portaviones y su ala embarcada, de la manera como hacen los occidentales (americanos, franceses, britanicos, en menor medida españoles e italianos), porque no tienen dinero para operar 120 a 180 dias al año en promedio, y que sus pilotos acumulen de 150 a 180 horas. Hasta 1999 nisiquiera habian aterrizado nocturno...Ante esa situacion, tal parece, que la idea es sencillamente tener plazas y tener medios, y aprender a usarlos. Quizas despues, bajo otra situacion, se pueda pensar en doctrina.Tambien se debe considerar un cambio del sentido del portaviones, o mejor dicho, del crucero portaeronaves, de proteccion anti-aerea lejana a las defensas del bastion SSBN (control del mar, o mejor dicho proteccion de la zona operacional) a un rol de despliegue y presencia y capacidad de accion (un MiG-29K moderno, polivalente, y con un par de KAB-500Kr, o similares, tiene mayor lugar en la escena mundial moderna, digamos en el Mediterraneo o en el Indico, que el Su-33 que es un caza de defensa aerea)</blockquote>