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<blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 35316" data-attributes="member: 56">Pero Nicanor, si hago alusión a los Elkan, es por que es un caso más asimilable al de los MLU que el de los F-5. Los F-5 los compramos nuevos y desde siempre han lucido (con muy pocas variaciones) más o menos el mismo esquema de camuflaje. En cambio los Elkan los compramos usados, como los MLU, y llegaron con un esquema de camuflaje en uso en Bélgica, que a primera vista no pega ni junta con el medio en que operan los aviones (en pleno desierto pero con un camuflaje con mucho verde <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /> )... Y en los ya casi 12 años de servicio del sistema en Chile y a pesar de haber sido repintados más de una vez en ese periodo, nunca cambiaron el esquema por uno, a primera vista, más apropiado para el desierto <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /> Por eso es que creo que los MLU van a seguir por muucho tiempo con el esquema holandés. En todo caso, no es algo tan terrible, como si lo es en el caso de los Elkan o era en el los Hawker Hunter que operaron hasta el fin de sud días desde Cerro Moreno mayoritariamente con un esquema en que predominaba el verde <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> SaludosRed_Star</blockquote>

[QUOTE="Red_Star, post: 35316, member: 56"] Pero Nicanor, si hago alusión a los Elkan, es por que es un caso más asimilable al de los MLU que el de los F-5. Los F-5 los compramos nuevos y desde siempre han lucido (con muy pocas variaciones) más o menos el mismo esquema de camuflaje. En cambio los Elkan los compramos usados, como los MLU, y llegaron con un esquema de camuflaje en uso en Bélgica, que a primera vista no pega ni junta con el medio en que operan los aviones (en pleno desierto pero con un camuflaje con mucho verde :confused: )... Y en los ya casi 12 años de servicio del sistema en Chile y a pesar de haber sido repintados más de una vez en ese periodo, nunca cambiaron el esquema por uno, a primera vista, más apropiado para el desierto :confused: Por eso es que creo que los MLU van a seguir por muucho tiempo con el esquema holandés. En todo caso, no es algo tan terrible, como si lo es en el caso de los Elkan o era en el los Hawker Hunter que operaron hasta el fin de sud días desde Cerro Moreno mayoritariamente con un esquema en que predominaba el verde ;) Saludos Red_Star [/QUOTE]

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