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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 888224" data-attributes="member: 93">En un dogfight, te doy la duda, un buen piloto le puede sacar provecho a su avión aún si éste no tiene toberas vectorales y demás chiches. Pero el F-22 y el 35, apresurándome a decir que el T-50, el chinoca, y si hay ponja y Coreano también de 5 puros, no me cabe duda que se los comen vivos sin darse cuenta que les pegó.Es sencillo, éstos son 5, stealth en el grado que sea, pero pensado así, con AESA ya (los ponjas y coreanos dudo que tengan problemas con eso), el europeos son prequinta, con avionica simil, futuros AESA y supercruceros, pero no son stealth. O sea son ciegos ante los 5.A mi me da la impresión que los europeos van a tener que empezar en el 2020 un nuevo avión y dejar sus EFAs, Rafas y Grippens en segunda línea. Algo así como USA F-22/35 y atrás los nuevos F-18 y los 16 y 15 que queden.&nbsp;O lo compran o lo hacen, y me inclino porque van a querer hacerlo y no perderse el tren. Si hoy mismo el F-18 es un rival tan pesado y tan capaz en el mercado, compitiendo con los productos europeos, no quiero imaginar el éxito que van a tener si empiezan a venderse 5G`s más capaces y más países se suman en ésta generación. Se los van tener que pasar por el tuje con los precios que tienen los cazas europeos, solo van a conseguir mercado para vender usados y regalados.</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 888224, member: 93"] En un dogfight, te doy la duda, un buen piloto le puede sacar provecho a su avión aún si éste no tiene toberas vectorales y demás chiches. Pero el F-22 y el 35, apresurándome a decir que el T-50, el chinoca, y si hay ponja y Coreano también de 5 puros, no me cabe duda que se los comen vivos sin darse cuenta que les pegó. Es sencillo, éstos son 5, stealth en el grado que sea, pero pensado así, con AESA ya (los ponjas y coreanos dudo que tengan problemas con eso), el europeos son prequinta, con avionica simil, futuros AESA y supercruceros, pero no son stealth. O sea son ciegos ante los 5. A mi me da la impresión que los europeos van a tener que empezar en el 2020 un nuevo avión y dejar sus EFAs, Rafas y Grippens en segunda línea. Algo así como USA F-22/35 y atrás los nuevos F-18 y los 16 y 15 que queden. O lo compran o lo hacen, y me inclino porque van a querer hacerlo y no perderse el tren. Si hoy mismo el F-18 es un rival tan pesado y tan capaz en el mercado, compitiendo con los productos europeos, no quiero imaginar el éxito que van a tener si empiezan a venderse 5G`s más capaces y más países se suman en ésta generación. Se los van tener que pasar por el tuje con los precios que tienen los cazas europeos, solo van a conseguir mercado para vender usados y regalados. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982