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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 766647" data-attributes="member: 153"><p>Hay muchos autores que han buscado por años informacion y que son expertos en la zona que hicieron recuentos de derribos y esta mas que confirmado los derribos de F-14/AIM-54 y la operatividad del AWG-9 Y si se duda de eso, hay 2 evidencias fisicas.1) La disminucion de los ataques de bombarderos Iraquies a centros urbanos2) Algunos restos metalicos quemados en territorio irani. Sobre el uso que le dio la USN.Que oportunidades tuvo de usarlo?Una y solo una. la guerra del golfo en el 91.Ahi se disparó (si mal no recuerdo) 2 veces, en ambos casos no hubo impacto porque las victimas huyeron. O tuvieron suerte o habian aprendido algo de la guerra con Iran? (algo mas para confirmar lo de que estuvo plenamente operativo ahi) Porque no mas? Los Eagle tuvieron varios derribos en la misma zona.Es muy simple los E-3 de la USAF por lo general enviaban a los F-15 en busca de los cazas y ataban a los F-14 a los paquetes de ataque. Por cierto, buscate el relato de Dale "Snort" Snodgrass sobre las misiones en Irak donde habla al respecto y vas a ver que hay una explicacion para eso. (algo en el foro puse asi que tambien debe andar por aca) Correteo a todos los cazas Iraquies. Tuvo bastante accion.Y tambien se comio varios bombarderos Tu-22. Estas cifras estan muy trabajadas, tal vez no sean 100% reales pero se acercan mucho.</p><p></p><p><a href="http://s188567700.online.de/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=35&Itemid=47" target="_blank">http://s188567700.online.de/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=35&Itemid=47</a></p><p><a href="http://s188567700.online.de/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=47" target="_blank">http://s188567700.online.de/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=47</a></p><p></p><p>La USAF tenia otra doctrina.Lo demuestran la de proyectos cancelados. Decrece por varios motivos.El principal es la perdida de energia para la maniobra.Otros, es que al conocer el disparo uno puede alejarse del lanzador quedando fuera del alcance del misil. Ademas, hay entornos y entornos.El F-14 Iraní operaba fuera del alcance de los radares iraquies y muchas de sus presas simplemente no supieron que les pego porque no tenian capacidad de saber que estaban siendo iluminados.En esos casos, el trabajo era mucho mas facil para el misil ya que no tenia ni que maniobrar, ni perder energia maniobrando, ni luchar con contramedidas.En otros casos por ej Mig-25, estos podian llegar a jammear el misil y esquibarlos, aun asi se comieron alguno que venia en modo lock-on jam. Yo no se de donde sacaste la info para decir lo que decis pero te recomiendo bajarte algun libro de Tom Cooper de la zona. Tanto de la FA Iraqui como Irani.Es mas que respetado y estudio mucho a esos paises.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 766647, member: 153"] Hay muchos autores que han buscado por años informacion y que son expertos en la zona que hicieron recuentos de derribos y esta mas que confirmado los derribos de F-14/AIM-54 y la operatividad del AWG-9 Y si se duda de eso, hay 2 evidencias fisicas.1) La disminucion de los ataques de bombarderos Iraquies a centros urbanos2) Algunos restos metalicos quemados en territorio irani. Sobre el uso que le dio la USN.Que oportunidades tuvo de usarlo?Una y solo una. la guerra del golfo en el 91.Ahi se disparó (si mal no recuerdo) 2 veces, en ambos casos no hubo impacto porque las victimas huyeron. O tuvieron suerte o habian aprendido algo de la guerra con Iran? (algo mas para confirmar lo de que estuvo plenamente operativo ahi) Porque no mas? Los Eagle tuvieron varios derribos en la misma zona.Es muy simple los E-3 de la USAF por lo general enviaban a los F-15 en busca de los cazas y ataban a los F-14 a los paquetes de ataque. Por cierto, buscate el relato de Dale "Snort" Snodgrass sobre las misiones en Irak donde habla al respecto y vas a ver que hay una explicacion para eso. (algo en el foro puse asi que tambien debe andar por aca) Correteo a todos los cazas Iraquies. Tuvo bastante accion.Y tambien se comio varios bombarderos Tu-22. Estas cifras estan muy trabajadas, tal vez no sean 100% reales pero se acercan mucho. [url]http://s188567700.online.de/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=35&Itemid=47[/url] [url]http://s188567700.online.de/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=47[/url] La USAF tenia otra doctrina.Lo demuestran la de proyectos cancelados. Decrece por varios motivos.El principal es la perdida de energia para la maniobra.Otros, es que al conocer el disparo uno puede alejarse del lanzador quedando fuera del alcance del misil. Ademas, hay entornos y entornos.El F-14 Iraní operaba fuera del alcance de los radares iraquies y muchas de sus presas simplemente no supieron que les pego porque no tenian capacidad de saber que estaban siendo iluminados.En esos casos, el trabajo era mucho mas facil para el misil ya que no tenia ni que maniobrar, ni perder energia maniobrando, ni luchar con contramedidas.En otros casos por ej Mig-25, estos podian llegar a jammear el misil y esquibarlos, aun asi se comieron alguno que venia en modo lock-on jam. Yo no se de donde sacaste la info para decir lo que decis pero te recomiendo bajarte algun libro de Tom Cooper de la zona. Tanto de la FA Iraqui como Irani.Es mas que respetado y estudio mucho a esos paises. [/QUOTE]
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