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Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Misiles Aire-Aire AAM (air-to-air missile)
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3675122" data-attributes="member: 30831"><p>Por supuesto estimado [USER=42673]@Spatium[/USER], si entiende perfectamente, yo mismo estoy de servicio ahora mismo, terminando mis 12 horas de hoy y escribiendo y disfrutando de ZM entre una ocurrencia y otra.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Vamos paso a paso...</p><p></p><p>RTX o Raytheon Technologies - Es la empresa fabricante que se hizo cargo de la producción en los años 90 de los misiles AIM-120.</p><p></p><p>Ahora veamos un extracto de una noticia...</p><p></p><p>La Auditoría de Configuración Funcional AIM-120D-3 sigue un programa de pruebas que abarca misiones de transporte cautivo, pruebas de bancos de plataformas y una serie de de múltiples plataformas de la Fuerza Aérea y la Marina, demostrando la efectividad del arma.<strong> Las pruebas de F3R continúan con la variante AIM-120 C-8 diseñada para clientes internacionales</strong>, y FCA se espera en esa versión a finales de este año.</p><p></p><p></p><p><strong>Todos los AMRAAM previstos para la producción son variantes D3 o C8 que incorporan la funcionalidad F3R.</strong></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.rtx.com/news/news-center/2023/04/18/most-advanced-amraam-variant-aim-120d-3-completes-critical-milestone-for-operat?utm_source=chatgpt.com[/URL]</p><p></p><p>A ver... ¿Qué significa<strong> FR3</strong>?</p><p></p><p></p><p>"F3R" o <strong>Form, Fit, Function</strong> (Forma, Ajuste, Función) es un concepto muy utilizado en ingeniería, manufactura, mantenimiento y logística, especialmente cuando se trata de <strong>sustitución de partes o rediseño de componentes</strong>.</p><p></p><p><span style="font-size: 15px">Aquí te explico cada una:</span></p><h3><span style="font-size: 15px"> <strong>Form (Forma):</strong></span></h3><p><span style="font-size: 15px">Se refiere a la <strong>apariencia física</strong> del componente:</span></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 15px">Dimensiones (largo, ancho, altura)</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 15px">Forma geométrica</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 15px">Material visual (color, textura, acabado)</span></li> </ul><p></p><p><span style="font-size: 15px">Ejemplo: Una pieza de plástico con forma de cilindro de 5 cm de diámetro.</span></p><h3><span style="font-size: 15px"><strong>Fit (Ajuste):</strong></span></h3><p><span style="font-size: 15px">Tiene que ver con <strong>cómo encaja</strong> el componente en relación con otras piezas:</span></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 15px">Tolerancias</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 15px">Método de ensamblaje</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 15px">Compatibilidad física con el sistema</span></li> </ul><p></p><p><span style="font-size: 15px">Ejemplo: Que un tornillo tenga la rosca adecuada para una tuerca específica.</span></p><h3><span style="font-size: 15px"><strong>Function (Función):</strong></span></h3><p><span style="font-size: 15px">Es la <strong>capacidad de la pieza para realizar su tarea prevista</strong>:</span></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 15px">Qué hace</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 15px">Cómo lo hace</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 15px">Si cumple con los requisitos operacionales</span></li> </ul><p></p><p><span style="font-size: 15px">Ejemplo: Una bomba hidráulica debe mover fluido a cierta presión, sin importar si es la original o una equivalente.</span></p><h3><span style="font-size: 15px">¿Para qué se usa F3R?</span></h3> <ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 15px">En <strong>logística militar o aeronáutica</strong>, para aprobar partes alternativas.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 15px">En <strong>ingeniería de mantenimiento</strong>, cuando una pieza original ya no está disponible.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 15px">En <strong>control de calidad</strong> y <strong>certificaciones</strong>, para validar que una modificación no afecta el desempeño del sistema.</span></li> </ul><p></p><p>Pero ¿Y la "R"? = <strong>Raytheon</strong></p><p></p><p></p><p>Así que el Programa F3R de los AIM-120C-8 y AIM-120D es <strong>Form, Fit, Function</strong> (Forma, Ajuste, Función), <strong>Raytheon.</strong></p><p></p><p></p><p>Los componentes actualizados en los misiles AIM-120C-8 BVR a través del programa F3R (Forma, Ajuste, Función) de Raytheon incluyen:</p><p>Un <strong>nuevo procesador digital, memoria EPROM reprogramable y hardware actualizado.</strong> El F3R pretende mantener la compatibilidad con los sistemas existentes al tiempo que incorpora mejoras como: <strong>la sustitución de giroscopios mecánicos por giroscopios láser y la instalación de un GPS, como también se puede aplicar al AIM-120C-8.</strong></p><p></p><p></p><p>¿Qué es <strong>P3I Fase 4</strong>?</p><p></p><p></p><p>El AIM-120D, también conocido como <strong>P3I Fase 4, es la versión más avanzada del misil aire-aire de alcance medio avanzado (AMRAAM).</strong> Desarrollado por Raytheon, representa una evolución significativa respecto a versiones anteriores, como el AIM-120C.</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Características principales del AIM-120D (P3I Fase 4)</strong></span></p><p></p><p><strong>Enlace de datos bidireccional:</strong> permite la comunicación en tiempo real entre el misil y la plataforma de lanzamiento, posibilitando actualizaciones y ajustes de la trayectoria durante el vuelo.</p><p></p><p><strong>Navegación GPS mejorada: </strong>Equipado con un sistema de navegación inercial mejorado (INS) y corrección GPS, lo que garantiza una mayor precisión durante el vuelo.</p><p></p><p><strong>Mayor alcance:</strong> Alcanza distancias de más de 160km, lo que representa un aumento del 50% respecto a la versión AIM-120C-7.</p><p></p><p><strong>Capacidad HOBS (High Off-Boresight): </strong>mejora la capacidad de atacar objetivos fuera del campo de visión del avión de lanzamiento.</p><p></p><p><strong>Velocidad máxima:</strong> alcanza Mach 4, lo que proporciona una alta velocidad de intercepción.</p><p></p><p><strong>Mejoras del ECCM:</strong> Avances en la resistencia a las contramedidas electrónicas, aumentando la eficacia en entornos de guerra electrónica.</p><p></p><p><strong>F3R</strong> (Forma, Ajuste, Actualización de Función): <strong>lo ya explicado anteriormente.</strong></p><p></p><p></p><p>Veamos ahora una noticia de un medio de defensa más que reconocido internacionalmente <strong>Janes Defense, </strong>y que sirve de base a varias noticias que leemos después en español y que son reproducciones. Pero una noticia de las más reciente sobre la venta de misiles BVR AIM-120 a un importante aliado de EE.UU.</p><p></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Australia busca nuevos misiles AIM-120C-8/D-3</strong></span></p><p><span style="font-size: 18px"><strong></strong></span></p><p><span style="font-size: 18px"><strong><img src="https://i.imgur.com/KiUIvDm.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></span></p><p></p><p>10 de abril de 2025 <em>***(De hace apenas una semana, es decir, bastante actual)</em></p><p><em></em></p><p><em>Un misil aire-aire de alcance medio avanzado AIM-120D-3 en la planta de Raytheon en Tucson, Arizona.<strong> El AIM-120C-8 es la versión de exportación del AIM-120D.</strong> (Corporación RTX)</em></p><p></p><p></p><p>El Departamento de Estado de EE.UU. ha aprobado una posible venta de nuevos misiles aire-aire de alcance medio avanzados<strong> (AMRAAM) AIM-120C y AIM-120D </strong>a Australia en el marco del programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS).</p><p></p><p>La aprobación de la posible venta sigue a una solicitud del gobierno australiano para comprar<strong> hasta 200 AMRAAM AIM-120C-8 y hasta 200 AMRAAM AIM-120D-3,</strong> dijo la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de Estados Unidos<strong> (DSCA) el 9 de abril.</strong></p><p></p><p>El posible acuerdo, que incluye soporte y equipamiento relacionado, tiene un valor estimado de 1.040 millones de dólares.</p><p></p><p><strong>El AIM-120D-3 es la última variante del AMRAAM e incorpora el software Tape 3F del Programa de Mejora del Sistema (SIP). Se trata de una actualización de hardware de forma, ajuste y función (F3) que mitiga los problemas de obsolescencia sistémica del hardware en la sección de guía del AIM-120D. La variante 'D-3' es un reemplazo del F3R para el AIM-120D.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>El AIM-120C-8 es un misil exclusivamente de exportación, que también es una variante de hardware del F3R y se parece al AIM-120D.</strong> Sin embargo,<strong> el C-8 tiene un software diferente y el SIP Tape 3F no. Tanto la variante AIM-120C-8 como la D-3 tienen un alcance máximo estimado de 160km.</strong></p><p></p><p>(...)</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/australia-seeks-to-procure-new-aim-120c-8d-3-missiles[/URL]</p><p></p><p></p><p>Una vez más, intentar nivelar los misiles <strong>AIM-120C-8 con los AIM-120D y más aún con la versión AIM-120D3 </strong>no es correcto de ninguna manera.</p><p></p><p>Son diferentes y siguen siendo diferentes, a pesar de que, según se explicó, <strong>se realizó una actualización para que estuvieran estandarizados en cuanto a componentes electrónicos y eliminación de elementos obsoletos.</strong></p><p>Pero no mezclemos las cosas, no se está diciendo que las tres variantes tengan ahora Datalink bidireccional, y mucho menos en la versión de exportación.</p><p></p><p>De hecho, ¿por qué seguirían teniendo 3 nomenclaturas diferentes en el mes de abril de 2025 si hubiera habido una estandarización o nivelación de capacidad al 100%?</p><p></p><p>Obviamente que no es el caso aquí.</p><p></p><p></p><p></p><p>La respuesta es sencilla porque un misil BVR cuesta 2 millones de dólares o más por unidad y un WVR cuesta parte de eso además de ser especializado y más eficiente para llevar a cabo la misión, especialmente por el tipo de guía y maniobrabilidad y tolerancia a las fuerzas G.</p><p></p><p></p><p></p><p>Lo mismo a ti!</p><p></p><p>Puedes seguir aportando sin prisas y cuando puedas te lo agradezco, el debate es bastante interesante estimado.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3675122, member: 30831"] Por supuesto estimado [USER=42673]@Spatium[/USER], si entiende perfectamente, yo mismo estoy de servicio ahora mismo, terminando mis 12 horas de hoy y escribiendo y disfrutando de ZM entre una ocurrencia y otra. Vamos paso a paso... RTX o Raytheon Technologies - Es la empresa fabricante que se hizo cargo de la producción en los años 90 de los misiles AIM-120. Ahora veamos un extracto de una noticia... La Auditoría de Configuración Funcional AIM-120D-3 sigue un programa de pruebas que abarca misiones de transporte cautivo, pruebas de bancos de plataformas y una serie de de múltiples plataformas de la Fuerza Aérea y la Marina, demostrando la efectividad del arma.[B] Las pruebas de F3R continúan con la variante AIM-120 C-8 diseñada para clientes internacionales[/B], y FCA se espera en esa versión a finales de este año. [B]Todos los AMRAAM previstos para la producción son variantes D3 o C8 que incorporan la funcionalidad F3R.[/B] [URL unfurl="true"]https://www.rtx.com/news/news-center/2023/04/18/most-advanced-amraam-variant-aim-120d-3-completes-critical-milestone-for-operat?utm_source=chatgpt.com[/URL] A ver... ¿Qué significa[B] FR3[/B]? "F3R" o [B]Form, Fit, Function[/B] (Forma, Ajuste, Función) es un concepto muy utilizado en ingeniería, manufactura, mantenimiento y logística, especialmente cuando se trata de [B]sustitución de partes o rediseño de componentes[/B]. [SIZE=4]Aquí te explico cada una:[/SIZE] [HEADING=2][SIZE=4] [B]Form (Forma):[/B][/SIZE][/HEADING] [SIZE=4]Se refiere a la [B]apariencia física[/B] del componente:[/SIZE] [LIST] [*][SIZE=4]Dimensiones (largo, ancho, altura)[/SIZE] [*][SIZE=4]Forma geométrica[/SIZE] [*][SIZE=4]Material visual (color, textura, acabado)[/SIZE] [/LIST] [SIZE=4]Ejemplo: Una pieza de plástico con forma de cilindro de 5 cm de diámetro.[/SIZE] [HEADING=2][SIZE=4][B]Fit (Ajuste):[/B][/SIZE][/HEADING] [SIZE=4]Tiene que ver con [B]cómo encaja[/B] el componente en relación con otras piezas:[/SIZE] [LIST] [*][SIZE=4]Tolerancias[/SIZE] [*][SIZE=4]Método de ensamblaje[/SIZE] [*][SIZE=4]Compatibilidad física con el sistema[/SIZE] [/LIST] [SIZE=4]Ejemplo: Que un tornillo tenga la rosca adecuada para una tuerca específica.[/SIZE] [HEADING=2][SIZE=4][B]Function (Función):[/B][/SIZE][/HEADING] [SIZE=4]Es la [B]capacidad de la pieza para realizar su tarea prevista[/B]:[/SIZE] [LIST] [*][SIZE=4]Qué hace[/SIZE] [*][SIZE=4]Cómo lo hace[/SIZE] [*][SIZE=4]Si cumple con los requisitos operacionales[/SIZE] [/LIST] [SIZE=4]Ejemplo: Una bomba hidráulica debe mover fluido a cierta presión, sin importar si es la original o una equivalente.[/SIZE] [HEADING=2][SIZE=4]¿Para qué se usa F3R?[/SIZE][/HEADING] [LIST] [*][SIZE=4]En [B]logística militar o aeronáutica[/B], para aprobar partes alternativas.[/SIZE] [*][SIZE=4]En [B]ingeniería de mantenimiento[/B], cuando una pieza original ya no está disponible.[/SIZE] [*][SIZE=4]En [B]control de calidad[/B] y [B]certificaciones[/B], para validar que una modificación no afecta el desempeño del sistema.[/SIZE] [/LIST] Pero ¿Y la "R"? = [B]Raytheon[/B] Así que el Programa F3R de los AIM-120C-8 y AIM-120D es [B]Form, Fit, Function[/B] (Forma, Ajuste, Función), [B]Raytheon.[/B] Los componentes actualizados en los misiles AIM-120C-8 BVR a través del programa F3R (Forma, Ajuste, Función) de Raytheon incluyen: Un [B]nuevo procesador digital, memoria EPROM reprogramable y hardware actualizado.[/B] El F3R pretende mantener la compatibilidad con los sistemas existentes al tiempo que incorpora mejoras como: [B]la sustitución de giroscopios mecánicos por giroscopios láser y la instalación de un GPS, como también se puede aplicar al AIM-120C-8.[/B] ¿Qué es [B]P3I Fase 4[/B]? El AIM-120D, también conocido como [B]P3I Fase 4, es la versión más avanzada del misil aire-aire de alcance medio avanzado (AMRAAM).[/B] Desarrollado por Raytheon, representa una evolución significativa respecto a versiones anteriores, como el AIM-120C. [SIZE=5][B]Características principales del AIM-120D (P3I Fase 4)[/B][/SIZE] [B]Enlace de datos bidireccional:[/B] permite la comunicación en tiempo real entre el misil y la plataforma de lanzamiento, posibilitando actualizaciones y ajustes de la trayectoria durante el vuelo. [B]Navegación GPS mejorada: [/B]Equipado con un sistema de navegación inercial mejorado (INS) y corrección GPS, lo que garantiza una mayor precisión durante el vuelo. [B]Mayor alcance:[/B] Alcanza distancias de más de 160km, lo que representa un aumento del 50% respecto a la versión AIM-120C-7. [B]Capacidad HOBS (High Off-Boresight): [/B]mejora la capacidad de atacar objetivos fuera del campo de visión del avión de lanzamiento. [B]Velocidad máxima:[/B] alcanza Mach 4, lo que proporciona una alta velocidad de intercepción. [B]Mejoras del ECCM:[/B] Avances en la resistencia a las contramedidas electrónicas, aumentando la eficacia en entornos de guerra electrónica. [B]F3R[/B] (Forma, Ajuste, Actualización de Función): [B]lo ya explicado anteriormente.[/B] Veamos ahora una noticia de un medio de defensa más que reconocido internacionalmente [B]Janes Defense, [/B]y que sirve de base a varias noticias que leemos después en español y que son reproducciones. Pero una noticia de las más reciente sobre la venta de misiles BVR AIM-120 a un importante aliado de EE.UU. [SIZE=5][B]Australia busca nuevos misiles AIM-120C-8/D-3 [IMG]https://i.imgur.com/KiUIvDm.png[/IMG][/B][/SIZE] 10 de abril de 2025 [I]***(De hace apenas una semana, es decir, bastante actual) Un misil aire-aire de alcance medio avanzado AIM-120D-3 en la planta de Raytheon en Tucson, Arizona.[B] El AIM-120C-8 es la versión de exportación del AIM-120D.[/B] (Corporación RTX)[/I] El Departamento de Estado de EE.UU. ha aprobado una posible venta de nuevos misiles aire-aire de alcance medio avanzados[B] (AMRAAM) AIM-120C y AIM-120D [/B]a Australia en el marco del programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS). La aprobación de la posible venta sigue a una solicitud del gobierno australiano para comprar[B] hasta 200 AMRAAM AIM-120C-8 y hasta 200 AMRAAM AIM-120D-3,[/B] dijo la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de Estados Unidos[B] (DSCA) el 9 de abril.[/B] El posible acuerdo, que incluye soporte y equipamiento relacionado, tiene un valor estimado de 1.040 millones de dólares. [B]El AIM-120D-3 es la última variante del AMRAAM e incorpora el software Tape 3F del Programa de Mejora del Sistema (SIP). Se trata de una actualización de hardware de forma, ajuste y función (F3) que mitiga los problemas de obsolescencia sistémica del hardware en la sección de guía del AIM-120D. La variante 'D-3' es un reemplazo del F3R para el AIM-120D. El AIM-120C-8 es un misil exclusivamente de exportación, que también es una variante de hardware del F3R y se parece al AIM-120D.[/B] Sin embargo,[B] el C-8 tiene un software diferente y el SIP Tape 3F no. Tanto la variante AIM-120C-8 como la D-3 tienen un alcance máximo estimado de 160km.[/B] (...) [URL unfurl="true"]https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/australia-seeks-to-procure-new-aim-120c-8d-3-missiles[/URL] Una vez más, intentar nivelar los misiles [B]AIM-120C-8 con los AIM-120D y más aún con la versión AIM-120D3 [/B]no es correcto de ninguna manera. Son diferentes y siguen siendo diferentes, a pesar de que, según se explicó, [B]se realizó una actualización para que estuvieran estandarizados en cuanto a componentes electrónicos y eliminación de elementos obsoletos.[/B] Pero no mezclemos las cosas, no se está diciendo que las tres variantes tengan ahora Datalink bidireccional, y mucho menos en la versión de exportación. De hecho, ¿por qué seguirían teniendo 3 nomenclaturas diferentes en el mes de abril de 2025 si hubiera habido una estandarización o nivelación de capacidad al 100%? Obviamente que no es el caso aquí. La respuesta es sencilla porque un misil BVR cuesta 2 millones de dólares o más por unidad y un WVR cuesta parte de eso además de ser especializado y más eficiente para llevar a cabo la misión, especialmente por el tipo de guía y maniobrabilidad y tolerancia a las fuerzas G. Lo mismo a ti! Puedes seguir aportando sin prisas y cuando puedas te lo agradezco, el debate es bastante interesante estimado. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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