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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 127960" data-attributes="member: 49"><p>Eston son los numerales de los F-18 accidentados.Escrito por<strong> polluelo</strong> en otro foro,</p><p></p><p>C.15-19 (07-11-1988) FACA</p><p>C.15-71 (28-11-1991) FACA</p><p>C.15-17 (16-08-1994) FACA</p><p>C.15-42 (13-03-2000) FACA</p><p>C.15-63 (13-03-2000) FACA</p><p>C.15-XX (11-02-2003) CX</p><p></p><p>"Hemos perdido 5 originales Faca y 2 CX, no cinco. Un CX cayo por un fallo tecnico en la playa cercana a Gando y otro que se incendio en tierra y aunque posible su reparacion se considero demasiado costosa y ternimo en CASA para canibalizacion y pruebas."</p><p></p><p>"Con 7 aparatos en mas de 225.000 horas de vuelo nuestra tasa de perdidas es muy inferior a la de otros operadores de este avion."</p><p></p><p>P.D-<strong>polluelo</strong> es mienbro del EdA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 127960, member: 49"] Eston son los numerales de los F-18 accidentados.Escrito por[B] polluelo[/B] en otro foro, C.15-19 (07-11-1988) FACA C.15-71 (28-11-1991) FACA C.15-17 (16-08-1994) FACA C.15-42 (13-03-2000) FACA C.15-63 (13-03-2000) FACA C.15-XX (11-02-2003) CX "Hemos perdido 5 originales Faca y 2 CX, no cinco. Un CX cayo por un fallo tecnico en la playa cercana a Gando y otro que se incendio en tierra y aunque posible su reparacion se considero demasiado costosa y ternimo en CASA para canibalizacion y pruebas." "Con 7 aparatos en mas de 225.000 horas de vuelo nuestra tasa de perdidas es muy inferior a la de otros operadores de este avion." P.D-[B]polluelo[/B] es mienbro del EdA. [/QUOTE]
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