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<blockquote data-quote="Leutnant" data-source="post: 3377777" data-attributes="member: 45">Hola Merchant!Tal cual, hay veces en las que mejor no tocar nada. Si curarlo todo lo que se pueda, desde luego, una vez más y disculpen que sea pesado: cuando vean herrumbre, oxido, sobre todo en piezas raras a limpiarlo al instante porque es lo PEOR. Incluso en las reliquias, que vienen reventadas -hechas bolsa- generalmente; Así y todo hay quienes las dejan como las fotos del Titanic hundido, y eso es nefasto porque contribuyen a que se siga deteriorando. No me refiero a arreglar los hoyos y las fisuras, sino evitar que la corrosión te termine por destruir la pieza, que se vuelve extremadamente frágil.En otros casos como el M1 de la Navy harto reutilizado por varias armas de al menos dos naciones que restauré y lo compartí acá en el foro, como su estado original era calamitoso, la cuestión era tirarlo o restaurarlo, volverlo a la vida. Ahi no me tembló la mano en lijarle las capas de pintura, restaurando su condición. Resucitar el casco era para mi la mejor opción. Pero esto es distinto, las reliquias se las toma con otra mano, el tratamiento es otro, generalmente se busca curarlo para preservarlo, como había dicho cada casco tiene su particularidad.En fín. Che, que bueno el proyecto que me contas del M40. Tremendo! Ese es un muy lindo trabajo para hacer. Ufff, hay que ver como queda, mientras le pongas empeño llegará a buen puerto; no puedo esperar a verlo.<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_beerchug.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="Beerchug" title="Beerchug&nbsp; &nbsp; Beerchug" data-shortname="Beerchug" />Saludos!!!</blockquote>

[QUOTE="Leutnant, post: 3377777, member: 45"] Hola Merchant! Tal cual, hay veces en las que mejor no tocar nada. Si curarlo todo lo que se pueda, desde luego, una vez más y disculpen que sea pesado: cuando vean herrumbre, oxido, sobre todo en piezas raras a limpiarlo al instante porque es lo PEOR. Incluso en las reliquias, que vienen reventadas -hechas bolsa- generalmente; Así y todo hay quienes las dejan como las fotos del Titanic hundido, y eso es nefasto porque contribuyen a que se siga deteriorando. No me refiero a arreglar los hoyos y las fisuras, sino evitar que la corrosión te termine por destruir la pieza, que se vuelve extremadamente frágil. En otros casos como el M1 de la [I]Navy[/I] harto reutilizado por varias armas de al menos dos naciones que restauré y lo compartí acá en el foro, como su estado original era calamitoso, la cuestión era tirarlo o restaurarlo, volverlo a la vida. Ahi no me tembló la mano en lijarle las capas de pintura, restaurando su condición. Resucitar el casco era para mi la mejor opción. Pero esto es distinto, las reliquias se las toma con otra mano, el tratamiento es otro, generalmente se busca curarlo para preservarlo, como había dicho cada casco tiene su [U]particularidad[/U]. En fín. Che, que bueno el proyecto que me contas del M40. Tremendo! Ese es un muy lindo trabajo para hacer. Ufff, hay que ver como queda, mientras le pongas empeño llegará a buen puerto; no puedo esperar a verlo. Beerchug Saludos!!! [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982