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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 1215869" data-attributes="member: 3777"><p>sin dudas... y lo que para su tiempo fue la gran ventaja, las alas de geometria variable, finalmente le termino jugando en contra... el mantenimiento de un avion con GV no es lo mas facil y economico.</p><p>hoy ya no existen diseños de cazas nuevos con GV, y casi de echo no quedan vivos ninguno..</p><p>(junto con los Mig-23 , los pocos F-14 que pudiera mantener en vuelo Iran y los Tornado ADV que aun mantiene ¿? Arabia Saudi y que pronto seran reemplazados por EF)</p><p> </p><p>sin dudas fue un gran caza en su epoca y, para mi, supero a los F-4 ..</p><p>pero fue luego superado por la generacion siguiente de cazas americanos asi como por sus propios "camaradas" (el Mig-29) desplazandolo de su lugar como caza de 1º linea</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="berkut, post: 1215869, member: 3777"] sin dudas... y lo que para su tiempo fue la gran ventaja, las alas de geometria variable, finalmente le termino jugando en contra... el mantenimiento de un avion con GV no es lo mas facil y economico. hoy ya no existen diseños de cazas nuevos con GV, y casi de echo no quedan vivos ninguno.. (junto con los Mig-23 , los pocos F-14 que pudiera mantener en vuelo Iran y los Tornado ADV que aun mantiene ¿? Arabia Saudi y que pronto seran reemplazados por EF) sin dudas fue un gran caza en su epoca y, para mi, supero a los F-4 .. pero fue luego superado por la generacion siguiente de cazas americanos asi como por sus propios "camaradas" (el Mig-29) desplazandolo de su lugar como caza de 1º linea [/QUOTE]
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