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<blockquote data-quote="Tarkus40" data-source="post: 852789" data-attributes="member: 3079">Parece que la primera modificación urgente que hay que hacer es desembarcar a los &quot;Salames&quot;, que da la impresión que por acá conocen muchos.Si piensan que el riesgo de caerse en la cubierta de vuelo es por &quot;salames&quot; y no por caidas violentas de la nave, golpes de mar sobre el casco, viento sobre cubierta, flujo de aire del helicóptero, están listos para embarcarse en el &quot;Crucero del Amor&quot;.Los tambores bajo el montaje, por estar pintados de distintos colores, seguramente obedecen al depósito segregado de residuos. Antes se tiraban lastrados por la borda, por lo tanto ningun destructor o corbeta tiene depósito para residuos. Se solía poner la basura envuelta en plástico en el servomotor del timón pero después era imposible entrar al mismo por el olor.Es muy dudoso que contengan aceite ya que las Meko 140 deben tener tanques de aceite para los motores de propulsión y generadores para por lo menos 50000 lts, asi que es muy raro, salvo una navegación muy muy larga que lleven tambores de aceite. Y si se llevan, normalmente se bajan al servomotor o en los entrepisos de la sala de máquinas.Si es común tener 2 o 3 tambores de aceite hidráulico en el servo.Si encuentran un mejor lugar para poner la basura, avisenle al &quot;Salame&quot;.Slds</blockquote>

[QUOTE="Tarkus40, post: 852789, member: 3079"] Parece que la primera modificación urgente que hay que hacer es desembarcar a los "Salames", que da la impresión que por acá conocen muchos. Si piensan que el riesgo de caerse en la cubierta de vuelo es por "salames" y no por caidas violentas de la nave, golpes de mar sobre el casco, viento sobre cubierta, flujo de aire del helicóptero, están listos para embarcarse en el "Crucero del Amor". Los tambores bajo el montaje, por estar pintados de distintos colores, seguramente obedecen al depósito segregado de residuos. Antes se tiraban lastrados por la borda, por lo tanto ningun destructor o corbeta tiene depósito para residuos. Se solía poner la basura envuelta en plástico en el servomotor del timón pero después era imposible entrar al mismo por el olor. Es muy dudoso que contengan aceite ya que las Meko 140 deben tener tanques de aceite para los motores de propulsión y generadores para por lo menos 50000 lts, asi que es muy raro, salvo una navegación muy muy larga que lleven tambores de aceite. Y si se llevan, normalmente se bajan al servomotor o en los entrepisos de la sala de máquinas. Si es común tener 2 o 3 tambores de aceite hidráulico en el servo. Si encuentran un mejor lugar para poner la basura, avisenle al "Salame". Slds [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982