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MAKS-2011: Salón Internacional Aeroespacial
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1036065" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">MAKS: UAC ES OPTIMISTA ACERCA DEL MIG-35 A PESAR DE LA DECEPCIÓN INDIA</span></span></strong></p><p></p><p><span style="color: #333333"><strong><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"><strong> Por Siva Govindasamy – 16/08/2011</strong></span></span></strong></span></p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"> Aviones Unidos de Rusia está mostrando su caza MiG-35 en el MAKS 2011 con la esperanza de atraer nuevos clientes y así de dejar de lado su decepción por que este fue eliminado del medio de la competencia de aviones de combate multi-función de la India.</span></span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"> Mientras la fuerza aérea rusa no ha declarado un interés en la adquisición del MiG-35, UAC cree que debe ofrecer el MiG-35 - una versión actualizada del MiG-29M - a los clientes potenciales, en particular de Asia y África.</span></span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"> "Hay muchas fuerzas aéreas que operan tanto el MiG-29M y sus variante más antiguas. Estos países necesitarán un nuevo caza que se actualice para adaptarse a los modernos requisitos del combate aéreo", dijo una fuente del sector.</span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"> En la actualidad hay alrededor de 10 prototipos del MiG-35 - y su variante biplaza MiG-35D - sometidos a pruebas de campo. UAC dice que en el desarrollo de los aviones MiG-35, se prestó atención a varias cuestiones que lo han hecho un avión mucho mejor que el MiG-29M.</span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"> Estos incluyen el aumento de la fiabilidad de la célula, los motores y la aviónica, extendiendo la vida útil y vida en servicio, aumentando el tiempo medio entre reparaciones de los motores y reduciendo el costo por hora de vuelo.</span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"> Las modificaciones al MiG-29M incluyen la adición del radar AESA Phazotron Zhuk-AE los motores Klimov RD-33MK y un nuevo sistema óptico de localización.</span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"> Sus sistemas de defensa incluyen el reconocimiento radio-electrónico y contramedidas electrónicas, sistemas optrónicos para la detección de los misiles atacantes y las emisiones de láser, y dispensadores de señuelos para contrarrestar al enemigo en el radar y los rangos de infrarrojo.</span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"> Los sistemas de aviónica de la aeronave tienen una arquitectura abierta, permitiendo la instalación de nuevos equipos y armas, tanto de origen ruso como extranjero.</span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"> "La versión básica del caza MiG-35/MiG-35D se ha diseñado teniendo en cuenta la organización de la cooperación internacional en el desarrollo de nuevas modificaciones de aeronaves y en la producción en serie", dijo UAC.</span></span></span></p><p></p><p><u><strong>Fuente</strong></u>: <a href="http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/16/360820/maks-uac-optimistic-about-mig-35-despite-indian-disappointment.html" target="_blank">http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/16/360820/maks-uac-optimistic-about-mig-35-despite-indian-disappointment.html</a><a href="http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/16/360820/maks-uac-optimistic-about-mig-35-despite-indian-disappointment.html" target="_blank"> </a><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: Aug 17, 2011 1:46 PM ---</span></span></p><p><span style="font-size: 22px"><strong><span style="font-family: 'Georgia'"><a href="http://sp.rian.ru/neighbor_relations/20110817/150138981.html" target="_blank"><span style="color: #004272">RIA.RU transmitirá en directo acrobacias aéreas desde salón aeroespacial MAKS 2011</span></a></span></strong></span></p><p></p><p></p><p><span style="font-family: 'Georgia'"><span style="color: #010000">La web RIA.RU transmitirá en vivo los espectáculos de acrobacias aéreas que tendrán lugar el 19, el 20 y el 21 de agosto, a las 11.00 hora Moscú (7.00 GMT), en el marco de la décima edición del Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2011.</span></span><span style="font-family: 'Georgia'"> </span></p><p><span style="font-family: 'Georgia'"><span style="color: #010000"><span style="font-family: 'Georgia'">El programa de vuelos incluye tradicionalmente la actuación de patrullas acrobáticas “Russkie Vitiazi” (“Guerreros de Rusia”), “Strizhi” (“Vencejos”), “Sokoli Rossii” (“Halcones de Rusia”) y “Rus” (“Rusia”). Pilotos militares de Francia, Italia y EEUU también van a realizar vuelos de exhibición.</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Georgia'"></span></p><p><span style="font-family: 'Georgia'"><span style="color: #010000"><span style="font-family: 'Georgia'">El grupo letón de acrobacia aérea “Baltic Bees” (“Abejas del Báltico”) suele ser uno de los participantes más memorables. El peculiar colorido de sus aviones Aero L-39C Albatros de fabricación checa, pintados como abejas, ya granjeó a los aviadores de Letonia las simpatías del público en numerosas muestras aeroespaciales de Europa y Asia.</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Georgia'"></span></p><p><span style="font-family: 'Georgia'"><span style="color: #010000"><span style="font-family: 'Georgia'">Entre los estrenos previstos en MAKS 2011 está el vuelo del PAK FA (T-50), el caza de quinta generación que la Fuerza Aérea de Rusia planea incorporar a su arsenal en 2014-2015. El amplio público ruso también verá por primera vez el innovador Boeing 787 Dreamliner.</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Georgia'"></span></p><p><span style="font-family: 'Georgia'"><span style="color: #010000"><span style="font-family: 'Georgia'">No es el único gigante aéreo presente en el salón. En los vuelos de exhibición va a participar también el A380 de Airbus, el avión de pasajeros más grande del mundo.</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Georgia'"><span style="color: #010000"><span style="font-family: 'Georgia'">MAKS 2011 se desarrolla del 16 al 21 de agosto en el aeródromo de Ciudad Zhukovski, en las afueras de Moscú. El principal objetivo de la muestra que reúne más de 240 aeronaves, entre ellas, 91 en el programa de vuelos de exhibición, es enseñar las altas tecnologías de Rusia con vistas a proyectos conjuntos con empresas extranjeras.</span></span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Georgia'"><span style="color: #010000"><u><strong>Fuente</strong></u>: <a href="http://sp.rian.ru/neighbor_relations/20110817/150138981.html" target="_blank">http://sp.rian.ru/neighbor_relations/20110817/150138981.html</a></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1036065, member: 5064"] [B][COLOR=#333333][FONT=Arial]MAKS: UAC ES OPTIMISTA ACERCA DEL MIG-35 A PESAR DE LA DECEPCIÓN INDIA[/FONT][/COLOR][/B] [COLOR=#333333][B][COLOR=#333333][FONT=Arial][B] Por Siva Govindasamy – 16/08/2011[/B][/FONT][/COLOR][/B][/COLOR] [COLOR=#333333][COLOR=#333333][FONT=Arial] Aviones Unidos de Rusia está mostrando su caza MiG-35 en el MAKS 2011 con la esperanza de atraer nuevos clientes y así de dejar de lado su decepción por que este fue eliminado del medio de la competencia de aviones de combate multi-función de la India.[/FONT][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#333333][COLOR=#333333][FONT=Arial] Mientras la fuerza aérea rusa no ha declarado un interés en la adquisición del MiG-35, UAC cree que debe ofrecer el MiG-35 - una versión actualizada del MiG-29M - a los clientes potenciales, en particular de Asia y África.[/FONT][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#333333][COLOR=#333333][FONT=Arial] "Hay muchas fuerzas aéreas que operan tanto el MiG-29M y sus variante más antiguas. Estos países necesitarán un nuevo caza que se actualice para adaptarse a los modernos requisitos del combate aéreo", dijo una fuente del sector.[/FONT][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#333333][COLOR=#333333][FONT=Arial] En la actualidad hay alrededor de 10 prototipos del MiG-35 - y su variante biplaza MiG-35D - sometidos a pruebas de campo. UAC dice que en el desarrollo de los aviones MiG-35, se prestó atención a varias cuestiones que lo han hecho un avión mucho mejor que el MiG-29M.[/FONT][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#333333][COLOR=#333333][FONT=Arial] Estos incluyen el aumento de la fiabilidad de la célula, los motores y la aviónica, extendiendo la vida útil y vida en servicio, aumentando el tiempo medio entre reparaciones de los motores y reduciendo el costo por hora de vuelo.[/FONT][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#333333][COLOR=#333333][FONT=Arial] Las modificaciones al MiG-29M incluyen la adición del radar AESA Phazotron Zhuk-AE los motores Klimov RD-33MK y un nuevo sistema óptico de localización.[/FONT][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#333333][COLOR=#333333][FONT=Arial] Sus sistemas de defensa incluyen el reconocimiento radio-electrónico y contramedidas electrónicas, sistemas optrónicos para la detección de los misiles atacantes y las emisiones de láser, y dispensadores de señuelos para contrarrestar al enemigo en el radar y los rangos de infrarrojo.[/FONT][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#333333][COLOR=#333333][FONT=Arial] Los sistemas de aviónica de la aeronave tienen una arquitectura abierta, permitiendo la instalación de nuevos equipos y armas, tanto de origen ruso como extranjero.[/FONT][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#333333][COLOR=#333333][FONT=Arial] "La versión básica del caza MiG-35/MiG-35D se ha diseñado teniendo en cuenta la organización de la cooperación internacional en el desarrollo de nuevas modificaciones de aeronaves y en la producción en serie", dijo UAC.[/FONT][/COLOR][/COLOR] [U][B]Fuente[/B][/U]: [URL]http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/16/360820/maks-uac-optimistic-about-mig-35-despite-indian-disappointment.html[/URL][URL='http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/16/360820/maks-uac-optimistic-about-mig-35-despite-indian-disappointment.html'] [/URL][COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Aug 17, 2011 1:46 PM ---[/SIZE][/COLOR] [SIZE=6][B][FONT=Georgia][URL='http://sp.rian.ru/neighbor_relations/20110817/150138981.html'][COLOR=#004272]RIA.RU transmitirá en directo acrobacias aéreas desde salón aeroespacial MAKS 2011[/COLOR][/URL][/FONT][/B][/SIZE] [FONT=Georgia][COLOR=#010000]La web RIA.RU transmitirá en vivo los espectáculos de acrobacias aéreas que tendrán lugar el 19, el 20 y el 21 de agosto, a las 11.00 hora Moscú (7.00 GMT), en el marco de la décima edición del Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2011.[/COLOR][/FONT][FONT=Georgia] [COLOR=#010000][FONT=Georgia]El programa de vuelos incluye tradicionalmente la actuación de patrullas acrobáticas “Russkie Vitiazi” (“Guerreros de Rusia”), “Strizhi” (“Vencejos”), “Sokoli Rossii” (“Halcones de Rusia”) y “Rus” (“Rusia”). Pilotos militares de Francia, Italia y EEUU también van a realizar vuelos de exhibición.[/FONT][/COLOR] [COLOR=#010000][FONT=Georgia]El grupo letón de acrobacia aérea “Baltic Bees” (“Abejas del Báltico”) suele ser uno de los participantes más memorables. El peculiar colorido de sus aviones Aero L-39C Albatros de fabricación checa, pintados como abejas, ya granjeó a los aviadores de Letonia las simpatías del público en numerosas muestras aeroespaciales de Europa y Asia.[/FONT][/COLOR] [COLOR=#010000][FONT=Georgia]Entre los estrenos previstos en MAKS 2011 está el vuelo del PAK FA (T-50), el caza de quinta generación que la Fuerza Aérea de Rusia planea incorporar a su arsenal en 2014-2015. El amplio público ruso también verá por primera vez el innovador Boeing 787 Dreamliner.[/FONT][/COLOR] [COLOR=#010000][FONT=Georgia]No es el único gigante aéreo presente en el salón. En los vuelos de exhibición va a participar también el A380 de Airbus, el avión de pasajeros más grande del mundo.[/FONT][/COLOR] [COLOR=#010000][FONT=Georgia]MAKS 2011 se desarrolla del 16 al 21 de agosto en el aeródromo de Ciudad Zhukovski, en las afueras de Moscú. El principal objetivo de la muestra que reúne más de 240 aeronaves, entre ellas, 91 en el programa de vuelos de exhibición, es enseñar las altas tecnologías de Rusia con vistas a proyectos conjuntos con empresas extranjeras.[/FONT][/COLOR][/FONT] [FONT=Georgia][COLOR=#010000][U][B]Fuente[/B][/U]: [URL]http://sp.rian.ru/neighbor_relations/20110817/150138981.html[/URL][/COLOR][/FONT] [/QUOTE]
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