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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 243563" data-attributes="member: 18"><p>Entonces no necesitan un San Giorgio, irán por otro. El diseño es ese y la alternativa es la extensión de la pista y la configuración interior. No van a hacer un buque distinto del que diseñaron.</p><p></p><p>Monedas no es precisamente lo que escatima Venezuela, tal vez la alternativa de disponer a corto plazo un LPD se lo brinda un clase San Giogio de los que la MMI pueda llegar a retirar cuando el Conte di Cavour entre en servicio, sea la disponer en un plazo relativamente corto de esta clase de buque, pero el disponer de un buque usado para Venezuela no es por una cuestión de dinero.</p><p></p><p>Y dadas la compras Venezolanas, dudo que compren buques con 40 años en el lomo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 243563, member: 18"] Entonces no necesitan un San Giorgio, irán por otro. El diseño es ese y la alternativa es la extensión de la pista y la configuración interior. No van a hacer un buque distinto del que diseñaron. Monedas no es precisamente lo que escatima Venezuela, tal vez la alternativa de disponer a corto plazo un LPD se lo brinda un clase San Giogio de los que la MMI pueda llegar a retirar cuando el Conte di Cavour entre en servicio, sea la disponer en un plazo relativamente corto de esta clase de buque, pero el disponer de un buque usado para Venezuela no es por una cuestión de dinero. Y dadas la compras Venezolanas, dudo que compren buques con 40 años en el lomo. [/QUOTE]
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